» Ed9 läuft nur noch 180km/h

wuddelcrew · 14.02.2011, 19:30

den bdr nur einbauen bringt nix, musst schon einstellfahrten machen. einfach so auf nen wert stellen bringt bei den dingern nix.

sind se erstmasl eingestellt, bewirkenb sie u.u. eine bessere gasannahme. alerdings nur bei den vernünftigen unednicht dies billig dinger für 50,- mit uhr schon dran. die kannste vergessen.

das org. power boost ventil hab ich jetzt schon an drei unterschiedlichen fahrzeugen mit unterschiedlichen motorisierungen verbaut gehabt und war bisher immer zufrieden.

bei den "billig-dingern" geht in den meisten fällen noch nicht mal das manometer richtig...

wenn der wagen vor dem einbau gut lief raus damit!

moooscht · 14.02.2011, 19:55

bringt das wirklich was bei einem serienmotor? mir hat man immer abgeraten sowas zu verbauen...

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

da hier so munter rätselraten ist

fährst du mit anhänger?

moooscht · 14.02.2011, 20:03

oder im rückwartsgang?^^

Elex · 14.02.2011, 20:21

Oder nen zu krassen Spoiler?

Ne, also mal ohne Scherz: BDR? Wieso, was soll des bringen?

Geht denn deine Einspritzlampe nicht an? Und wie sehen die Zündkerzen aus?

Sebastian crx ed9 · 15.02.2011, 00:36

Kerzen sind neu zahnriemen habe ic nicht gewechselt zumindest nicht vor kurzem. Der BRD ist meiner Meinung nach hochwertig hatte ich damals bei tss Tuning bestellt war nicht billig. Kat weis ich nicht aber hab morgen au Termin da müsste man es ja sehen wenn er kaputt ist oder? Was evtl auch noch interessant ist: wenn ich bei 2500 u min vom gas gehe und das Pedal dann kurz antippe macht er leichte Fehlzündungen. Mir kommt es auch so vor das er zwischen 6000-7000 umin länger brauch wie in den unteren Drehzahlen wie wenn man in den roten reindreht fühlt sich halt an das er sich nur noch quält und man will nur noch hochschalten. Msd ist auch neu in Verbindung mit neuem fk. In den ersten 2 Gängen merkt man es nicht so aber ab dem 3 Ten wenn der Luft Widerstand größer wird macht es sich deutlich bemerkbar . Wenn morgen TÜV drauf ist mach ich eh ne katatrappe rein mal schauen ob es dann besser ist.

wuddelcrew · 15.02.2011, 05:47

ElexOder nen zu krassen Spoiler?

Ne, also mal ohne Scherz: BDR? Wieso, was soll des bringen?

Geht denn deine Einspritzlampe nicht an? Und wie sehen die Zündkerzen aus?

müsste man jetzt weiter ausholen, um das jemandem ohne grundlegende kenntnisse der gemischaufbereitung (des einspritzsystems) zu erklären.

kurzversion:

1.welchen zweck hat ein EINSTELLBARER bdr?

wie der name sagt, den BENZINDRUCK zu regeln?

2.Kann das was bringen???

auf jeden fall ein verbessertes ansprechverhalten (aber hierfür sind einstellfahrten, ein bisschen gefühl oder eine rolle von nöten)

dieses bauteil "bringt" natürlich bei leistungsgesteigerten motoren (gerade bei aufgeladenen motoren) verhältnismäßig mehr als bei serienmäßigen.

dass die leistiung "gesteigert" wird, möchte ich hier nicht behaupten, lediglich eine optimierung und bessere ausnutzung der vorhandenen resourcen ist zu erreichen.

beim ed9 hatte ich noch keinen verbaut, kann ich also nix zu sagen.

bei meinem letzten ee8 mit optimierten kennfeld war der bdr eine sinnvolle ERGÄNZUNG, und nicht ein wundermittel., mit dem die leistung in die höhe schnellte...

was ist mit der einspritzlampe gemeint? (Motorkontrollleuchte?)

und warum soll die angehen? (mechanische fehler werden nicht als fehlercode rausgeworfen?)

wenn sie angeht ist ein fehler im system (z.b. ein defekter sensor wie lambdasonde o.ä.)

Elex · 15.02.2011, 06:40

Klar kann die Einspritzlampe (Motorkontrollleuchte) angehen, und zwar immer wenn ein Plausibilitätsproblem von der Motorsteuerung erkannt wird, was bei fehlender Leistung ggf. irgendwo mal passiert! Da muss nicht immer ein Sensor defekt sein.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	14.02.2011, 19:30 zitieren den bdr nur einbauen bringt nix, musst schon einstellfahrten machen. einfach so auf nen wert stellen bringt bei den dingern nix. sind se erstmasl eingestellt, bewirkenb sie u.u. eine bessere gasannahme. alerdings nur bei den vernünftigen unednicht dies billig dinger für 50,- mit uhr schon dran. die kannste vergessen. das org. power boost ventil hab ich jetzt schon an drei unterschiedlichen fahrzeugen mit unterschiedlichen motorisierungen verbaut gehabt und war bisher immer zufrieden. bei den "billig-dingern" geht in den meisten fällen noch nicht mal das manometer richtig... wenn der wagen vor dem einbau gut lief raus damit! Gefällt mir Teilen twittern
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moooscht Elite Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1330 Wohnort: Schwaz / Tirol	14.02.2011, 19:55 zitieren bringt das wirklich was bei einem serienmotor? mir hat man immer abgeraten sowas zu verbauen...
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	14.02.2011, 19:58 zitieren da hier so munter rätselraten ist fährst du mit anhänger?
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moooscht Elite Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1330 Wohnort: Schwaz / Tirol	14.02.2011, 20:03 zitieren oder im rückwartsgang?^^
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Elex Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 155 Wohnort: 93413 Cham	14.02.2011, 20:21 zitieren Oder nen zu krassen Spoiler? Ne, also mal ohne Scherz: BDR? Wieso, was soll des bringen? Geht denn deine Einspritzlampe nicht an? Und wie sehen die Zündkerzen aus?
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Sebastian crx ed9 Trainee Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Crx ed9 Anmeldedatum: 13.01.2011 Beiträge: 33	15.02.2011, 00:36 zitieren Kerzen sind neu zahnriemen habe ic nicht gewechselt zumindest nicht vor kurzem. Der BRD ist meiner Meinung nach hochwertig hatte ich damals bei tss Tuning bestellt war nicht billig. Kat weis ich nicht aber hab morgen au Termin da müsste man es ja sehen wenn er kaputt ist oder? Was evtl auch noch interessant ist: wenn ich bei 2500 u min vom gas gehe und das Pedal dann kurz antippe macht er leichte Fehlzündungen. Mir kommt es auch so vor das er zwischen 6000-7000 umin länger brauch wie in den unteren Drehzahlen wie wenn man in den roten reindreht fühlt sich halt an das er sich nur noch quält und man will nur noch hochschalten. Msd ist auch neu in Verbindung mit neuem fk. In den ersten 2 Gängen merkt man es nicht so aber ab dem 3 Ten wenn der Luft Widerstand größer wird macht es sich deutlich bemerkbar . Wenn morgen TÜV drauf ist mach ich eh ne katatrappe rein mal schauen ob es dann besser ist. Verfasst am: 15.02.2011, 00:38 zitieren Und an den 17 Zoll felgen und bodykit kann es ja auch nicht liegen denke ich. Verfasst am: 15.02.2011, 00:40 zitieren Was meinst du mit einspritzlampe?
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	15.02.2011, 05:47 zitieren ElexOder nen zu krassen Spoiler? Ne, also mal ohne Scherz: BDR? Wieso, was soll des bringen? Geht denn deine Einspritzlampe nicht an? Und wie sehen die Zündkerzen aus? müsste man jetzt weiter ausholen, um das jemandem ohne grundlegende kenntnisse der gemischaufbereitung (des einspritzsystems) zu erklären. kurzversion: 1.welchen zweck hat ein EINSTELLBARER bdr? wie der name sagt, den BENZINDRUCK zu regeln? 2.Kann das was bringen??? auf jeden fall ein verbessertes ansprechverhalten (aber hierfür sind einstellfahrten, ein bisschen gefühl oder eine rolle von nöten) dieses bauteil "bringt" natürlich bei leistungsgesteigerten motoren (gerade bei aufgeladenen motoren) verhältnismäßig mehr als bei serienmäßigen. dass die leistiung "gesteigert" wird, möchte ich hier nicht behaupten, lediglich eine optimierung und bessere ausnutzung der vorhandenen resourcen ist zu erreichen. beim ed9 hatte ich noch keinen verbaut, kann ich also nix zu sagen. bei meinem letzten ee8 mit optimierten kennfeld war der bdr eine sinnvolle ERGÄNZUNG, und nicht ein wundermittel., mit dem die leistung in die höhe schnellte... was ist mit der einspritzlampe gemeint? (Motorkontrollleuchte?) und warum soll die angehen? (mechanische fehler werden nicht als fehlercode rausgeworfen?) wenn sie angeht ist ein fehler im system (z.b. ein defekter sensor wie lambdasonde o.ä.)
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Elex Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 155 Wohnort: 93413 Cham	15.02.2011, 06:40 zitieren Klar kann die Einspritzlampe (Motorkontrollleuchte) angehen, und zwar immer wenn ein Plausibilitätsproblem von der Motorsteuerung erkannt wird, was bei fehlender Leistung ggf. irgendwo mal passiert! Da muss nicht immer ein Sensor defekt sein.
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maxrev.de Gast	23.02.2011, 16:51 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ed9 läuft nur noch 180km/h" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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