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Trainee Geschlecht: Fahrzeug: 2x Corolla GT, MR2 AW11, Civic ED6 Anmeldedatum: 13.04.2008 Beiträge: 46 Wohnort: Karlsruhe | zitieren Hallo Leute! Möglicherweise ist mein Problem behoben! Ich bin heute 35 km damit zur Arbeit gefahren und auf dem Rückweg habe ich dem Civic dann 30 Liter SuperPlus gegeben, einfach mal so zum ausprobieren. Das gefiel ihm ganz gut, das Geruckel bei Teillast wurde nach ca. 10 km deutlich besser. Außerdem war beim nächsten Stop das Standgas plötzlich erstaunlicherweise auf 1200. Ich denke aber nicht, daß das am Superplus liegt, sondern eher an der langen Fahrstrecke. Dann habe ich ihm noch vier NGK Zündkerzen und einen Ölwechsel verpaßt. (Dann hab ich noch ein Radio eingebaut, aber das hat mit dem Problem wohl nichts zu tun ). Und dann bin ich nochmal auf die Autobahn und habe ihm mal etwas die Sporen gegeben. 20 km mit 160 km/h und nochmal 20 km Vollgas (190km/h). Zuhause angekommen war das Standgas dann bei freundlichen 900 Umdrehungen. Ich glaube inzwischen, daß das Auto von der Vorbesitzerin nur Ultra-Kurzstrecken gefahren wurde und da vielleicht irgendwas an dem Leerlaufventil verharzt war. Ich hoffe, daß das jetzt so bleibt, damit ich endlich den KLR noch einbauen kann. Dann wird der Civic ein langes und gutes Leben haben bei uns Die Reifenfrage hat sich inzwischen auch geklärt - durch einen Blick in das Fahrerhandbuch. Da steht wirklich 175/70R13 H drin Allerdings fährt der ED6 offensichtlich auch deutlich schneller als 174 Nochmal vielen Dank für Eure Hilfe! Das ist echt ein tolles Forum hier :] Hier mal noch ein Bild für Euch: Schön original, so mag ich das als Youngtimerfreak Wenn ich nochmal Zeit finde, mache ich noch mehr Bilder. Hier noch zwei von meinem Auto - kein Honda und auch nicht original, aber ich denke es hat keiner von Euch was dagegen Viele Grüße, René |
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