» ED6 Gas geben unter Last

Knorki · 23.03.2011, 17:10

Hi zusammen,

mein Honda ED6 '91 Baujahr:

im Stand kann ich ganz normal Gas geben. Sobald ich aber einen Gang einlege und dann Gas geben möchte (anfahren) dann ist es als ob ich ihn abwürgen würde (wenn ich weiter Gas halte, ruckelt er stark). Nur wenn ich ihn sehr hoch drehen lasse während ich die Kupplung halte, und Sie dann schleifen lasse, ist es möglich ein paar Meter vorsichtig zu fahren. Motorwarnleuchte leuchtet.

Zur Vorgeschichte, mir ist vor ner Weile die Wasserpumpe kaputt gegangen und der Motor ist 2 -3 Mal sehr heiß geworden. Dadurch ist die ZKD kaputt gegangen (er hatte dadurch Wasser geschluckt, stark genebelt und zeitweise gestottert. Auch hatte er das gleiche Problem wie oben beschrieben, welches aber erst nach ner Weile aufgetreten ist.)

ZKD ist getauscht, nebeln ist vorbei. Aber das oben beschriebene Problem ist immer noch vorhanden.

Code auslesen hat entweder nicht funktioniert (Motorwarnleuchte hat nicht geblinkt, sondern ist dauerhaft angeblieben) oder laut Beschreibung ist eventuell das Steuergerät ist defekt. (Ach ja, wo find ich das?)

Habe damit leider keine Erfahrung und würde gerne wissen ob hier jemand Erfahrung damit hat. Dachte schon an den Spritfilter (ist schon etws älter), aber dann würde die Warnleuchte doch nicht warnen.

Ist natürlich sehr dringend, da ich mommentan keinen Fahrbaren Untersatz habe :cry:

Hoffe Ihr könnt mir helfen, ich will meine kleine noch ne Weile behalten.

Gruß
Knorki

&weida? · 23.03.2011, 17:15

Ich weis nicht ob beim ED6 auch das Steuergerät im Beifahrerfußraum verbaut ist. Müsstest du mal nachschauen.

Müsste unter dem Teppich so aussehen:

*civiccoupe* · 23.03.2011, 17:54

ja das steurgerät ist im beifahrer fussraum untern teppich

Knorki · 23.03.2011, 21:30

Wow,

super dass Ihr so schnell reagiert habt.

Unterm Teppich...kein wunder dass ich nichts gefunden hatte.

den Zahnriemen und Zahnräder hatten wir markiert und genauso wieder draufgemacht wie er war. Hatte mir extra Hilfe von jemanden mit Erfahrung geholt.

Ja, das Ruckeln war vor Tausch der ZKD auch schon. Dachte aber dass das damit zusammenhängt dass Wasser in die Brennkammern gekommen war. Wie sich jetzt aber ja herausstellte, ist zwar das Stottern vom Wasser im Brennraum (Zündprobleme und nur auf z.B. drei Zylindern laufen) weg, aber das Problem unter Last ist immer noch vorhanden, wobei ich das Gefühl habe dass e jetzt ein wenig schlimmer ist.

Habe jetzt von jemanden gesagt bekommen dass die Unterdruckschläuche defekt sein könnten (der eine war auch schon rissig und wurde behelfsmäßig erst mal nur gekürzt). Sagt euch das was?

Ach ja, die Warnleuchte war auch schon vor ZKD an. (Wahrscheinlich weil da was zu heiß geworden war???)

Bounty · 23.03.2011, 21:54

guck mal ob er nen fehlercode raushaut...
dann ist die diagnose leichter.
ich würde mal auf zündung tippen! hatte ein ähnliches prob. auch mal.
mir war mal das lager im verteiler abgeraucht. dadurch ist die welle sehr heiß geworden und der finger hat sich verdreht weil er geschmolzen ist!
habt ihr die masse kabel vom kopf drann gemacht??

@ GraveDigger... den pfeil kann man echt gut sehen!

Knorki · 23.03.2011, 22:28

Ja, ich dachte die ganze Zeit dass die Motorwarnleuchte blinken muss und hab mich gewundert :-)

durch das Bild von GraveDigger weiß ich wo ich dann nochmal schauen muß. Hab den Pfeil auch erst nach zweimaligem hinschauen gesehen :-)

aber hab ihn gesehen.

Masse vom Kopf...muss ich mal schauen.

Ich geb dann morgen bescheid was Sache ist.

Ansonsten bin ich gerne für Anregungen offen.

Bis dahin schon mal Danke.

Bounty · 23.03.2011, 22:59

da sollte das kabel drann sein! unten rechts.

Knorki · 23.03.2011, 23:14

Ok danke, das prüf ich mal.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Knorki Newbie Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 16 Wohnort: Karlsruhe	23.03.2011, 17:10 zitieren Hi zusammen, mein Honda ED6 '91 Baujahr: im Stand kann ich ganz normal Gas geben. Sobald ich aber einen Gang einlege und dann Gas geben möchte (anfahren) dann ist es als ob ich ihn abwürgen würde (wenn ich weiter Gas halte, ruckelt er stark). Nur wenn ich ihn sehr hoch drehen lasse während ich die Kupplung halte, und Sie dann schleifen lasse, ist es möglich ein paar Meter vorsichtig zu fahren. Motorwarnleuchte leuchtet. Zur Vorgeschichte, mir ist vor ner Weile die Wasserpumpe kaputt gegangen und der Motor ist 2 -3 Mal sehr heiß geworden. Dadurch ist die ZKD kaputt gegangen (er hatte dadurch Wasser geschluckt, stark genebelt und zeitweise gestottert. Auch hatte er das gleiche Problem wie oben beschrieben, welches aber erst nach ner Weile aufgetreten ist.) ZKD ist getauscht, nebeln ist vorbei. Aber das oben beschriebene Problem ist immer noch vorhanden. Code auslesen hat entweder nicht funktioniert (Motorwarnleuchte hat nicht geblinkt, sondern ist dauerhaft angeblieben) oder laut Beschreibung ist eventuell das Steuergerät ist defekt. (Ach ja, wo find ich das?) Habe damit leider keine Erfahrung und würde gerne wissen ob hier jemand Erfahrung damit hat. Dachte schon an den Spritfilter (ist schon etws älter), aber dann würde die Warnleuchte doch nicht warnen. Ist natürlich sehr dringend, da ich mommentan keinen Fahrbaren Untersatz habe Hoffe Ihr könnt mir helfen, ich will meine kleine noch ne Weile behalten. Gruß Knorki Gefällt mir Teilen twittern
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	23.03.2011, 17:15 zitieren Ich weis nicht ob beim ED6 auch das Steuergerät im Beifahrerfußraum verbaut ist. Müsstest du mal nachschauen. Müsste unter dem Teppich so aussehen: IMG_0319.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 23.03.2011, 17:16 zitieren In dem Schauglas findet man dann ein Lämpchen, das den Fehlercode ausgibt.
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*civiccoupe* Fortgeschrittener Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic coupe EJ6 Anmeldedatum: 27.12.2009 Beiträge: 193 Wohnort: sachsen anhalt	23.03.2011, 17:54 zitieren ja das steurgerät ist im beifahrer fussraum untern teppich Verfasst am: 23.03.2011, 18:01 zitieren wo ihr die ZKD gemacht habt habt ihr da wieder denn zahnriemen richtig gepannt kann nämlich sein das er ein zahn weiter gerutscht ist und dadurch sch***e läuft und wenn die steuerzeit nicht passt gegeht die motorleuchte an! war das ruckeln vorher schon wo ihr die ZKD gemacht habt also wo die ZKD noch drauf war aber schon kaputt und nícht gewechselt ??
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Knorki Newbie Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 16 Wohnort: Karlsruhe	23.03.2011, 21:30 zitieren Wow, super dass Ihr so schnell reagiert habt. Unterm Teppich...kein wunder dass ich nichts gefunden hatte. den Zahnriemen und Zahnräder hatten wir markiert und genauso wieder draufgemacht wie er war. Hatte mir extra Hilfe von jemanden mit Erfahrung geholt. Ja, das Ruckeln war vor Tausch der ZKD auch schon. Dachte aber dass das damit zusammenhängt dass Wasser in die Brennkammern gekommen war. Wie sich jetzt aber ja herausstellte, ist zwar das Stottern vom Wasser im Brennraum (Zündprobleme und nur auf z.B. drei Zylindern laufen) weg, aber das Problem unter Last ist immer noch vorhanden, wobei ich das Gefühl habe dass e jetzt ein wenig schlimmer ist. Habe jetzt von jemanden gesagt bekommen dass die Unterdruckschläuche defekt sein könnten (der eine war auch schon rissig und wurde behelfsmäßig erst mal nur gekürzt). Sagt euch das was? Ach ja, die Warnleuchte war auch schon vor ZKD an. (Wahrscheinlich weil da was zu heiß geworden war???) 1x bearbeitet
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Bounty Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach	23.03.2011, 21:54 zitieren guck mal ob er nen fehlercode raushaut... dann ist die diagnose leichter. ich würde mal auf zündung tippen! hatte ein ähnliches prob. auch mal. mir war mal das lager im verteiler abgeraucht. dadurch ist die welle sehr heiß geworden und der finger hat sich verdreht weil er geschmolzen ist! habt ihr die masse kabel vom kopf drann gemacht?? @ GraveDigger... den pfeil kann man echt gut sehen! 1x bearbeitet
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Knorki Newbie Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 16 Wohnort: Karlsruhe	23.03.2011, 22:28 zitieren Ja, ich dachte die ganze Zeit dass die Motorwarnleuchte blinken muss und hab mich gewundert durch das Bild von GraveDigger weiß ich wo ich dann nochmal schauen muß. Hab den Pfeil auch erst nach zweimaligem hinschauen gesehen aber hab ihn gesehen. Masse vom Kopf...muss ich mal schauen. Ich geb dann morgen bescheid was Sache ist. Ansonsten bin ich gerne für Anregungen offen. Bis dahin schon mal Danke.
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Bounty Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach	23.03.2011, 22:59 zitieren da sollte das kabel drann sein! unten rechts. DSC01763.JPG - [Bild vergrößern]
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Knorki Newbie Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 16 Wohnort: Karlsruhe	23.03.2011, 23:14 zitieren Ok danke, das prüf ich mal.
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maxrev.de Gast	09.04.2011, 18:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ED6 Gas geben unter Last" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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