» DTSLine SX Gewindefahrwerk Meinungen

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

Vmaxx hat er drinnen

Deus · 03.10.2016, 14:08

Genau. Ich war geizig. Bereue es auch n bisschen weils mir ein kleines bisschen zu hart is. Hätte es lieber etwas weicher aber dafür etwas fettere stabis gekauft aber jetzt isses wie es is und der wagen fährt trotzdem geil.
Im Karussell und auf curbs merkt man durchaus das es nicht so Bombe is und der wagen n bisschen unruhig wird aber sonst bin ich verhältnismäßig flott unterwegs und hab keine Problem mit Balance oder plötzliche komische Reaktionen vom auto.

Liegt wahrscheinlich auch am Auto selbst. Is halt ein top ausbalancierter wagen.

Aber das tut ja nix zur Sache hier.

*RaZoR* · 04.10.2016, 19:18

Ich nehme mal den Wind aus savethelastdance seiner meinung!

Das billige dts ist vom Aufbau her identisch zum ta technix!

Das teuere AP hat wie schon gesagt ein Trapez Gewinde welches mmn bei einen gewindefahrwerk auch mehr Sinn ergibt besonders Reinigung und auch der böse rost.

Zu dem billig dts und ta es sind die selben Hülsen und verzinkt ist da nix!

Jetzt noch ein Insider Tip in die Hülsen von einen ta technix passen koni Dämpfer Patronen ;-)

hatte dies beim civic sowie zuletzt beim Edition Blue.

Und wenn du immer noch der Meinung bist das das billige und teure dts identisch sind dann kann man dir wirklich Null helfen

Und zu deinen da sind kW Patronen drin möchte gerne nen Bild von sehen oder einen richtigen Beweis wenn der von deiner Seite aus nicht vorhanden ist dann bitte Mund zu!

Limo · 04.10.2016, 19:34

kann mir ebenfalls nicht vorstellen das 200 euro fahrwerk und 800 euro fahrwerk das selbe ist...

SaveTheSohc · 04.10.2016, 21:00

@*RaZoR* aka Dr. G .

der sinn stahl zu verzinken dienst dazu da um kein rost zu haben.
kw fahrwerke der ersten genarationen gab es verzinkt und später edelstahl ...

st fahrwerke was von kw z.b. ist sind auch verzinkt und sind günstiger.

und das trapez gewinde hat nix mit zu tun! da kw die patronen fast jedes jahr verbessert hat. dts,ap,st, beziehen alle patronen von kw! dts gibt es so aktuell nicht mehr... es werden noch reste verscheuert und nix mehr produziert.

und nur weil etwas günstig ist heist es nicht automatisch das es schlecht ist oder gleich billig und nix taugt!

es gibt genau so kw v1 und st beides gleiches fahrwerk aber das st ist günstiger da es verzinkt ist aber schon der neuen generation entspricht.

und zum trapez gewinde ap dts und co. beziehen die patronen von kw her aber die aufnahmne gewine schneiden und co müssen die teils selbst macht. daher kommen die unterschiede. genau wie federn unc co.

aber ist auch egal was ich erzähle man kann alles bei den geünschten herstellern erfragen ...
spielt aber trotzdem keine große rolle da das beste fahrwerk immer das teuerste ist war schon immer bei den ganzen eingefleischten marken heinis...

*RaZoR* · 05.10.2016, 04:24

Ich glaube ich habe bisher mehr Fahrwerke zerlegt als du bisher.

Da du ja allwissend bist verrate mir mal den Unterschied Warum die kW non inox damals tiefer gingen als die aktuellen inox?

Und zu deinen verzinkt was passiert den wenn ich das Fahrwerk hoch und runter Schraube mit der Beschichtung?

Wenn du einen Beweis liefern könntest das da kW Patronen verbaut wären, würde ich mich entschuldigen aber da es keinen wirklichen Beweis gibt. Steht nunmal Aussage gegen Aussage.

d3nso · 05.10.2016, 14:49

Man man Konstruktiv Diskutieren is hier im Forum ein Ding der Unmöglichkeit wa? lol

Also ich kann euch sagen das das TA Taugnix vom Fahrverhalten nicht identisch zum DTS ist, das Ta ist wesentlich härter. Bin beide schon gefahren. Dazu muss ich sagen das das DTS vom Fahrkompft ok ist wer hier natürlich ein KW erwartet sollte sich einweisen lassen, allein schon der Preis sagt alles :dumb:

Wer mehr als nur tief unterwegs sein will sollte aber mindestens zu einem AP greifen.

*RaZoR* · 05.10.2016, 16:05

d3nsoMan man Konstruktiv Diskutieren is hier im Forum ein Ding der Unmöglichkeit wa?

Also ich kann euch sagen das das TA Taugnix vom Fahrverhalten nicht identisch zum DTS ist, das Ta ist wesentlich härter. Bin beide schon gefahren. Dazu muss ich sagen das das DTS vom Fahrkompft ok ist wer hier natürlich ein KW erwartet sollte sich einweisen lassen, allein schon der Preis sagt alles
Wer mehr als nur tief unterwegs sein will sollte aber mindestens zu einem AP greifen.

Welches dts war verbaut das für ~200€ oder das teuere?

d3nso · 05.10.2016, 17:09

Jo das 200€ Teil, gibts fürn Civic EG überhaupt was anderes von denen?

Deus · 05.10.2016, 18:40

Jup. Gab oder gibt noch eins um 400. Das is das ding mit blauen federn und trapez gewinde und die madenschraube zum "kontern"

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	03.10.2016, 13:45 zitieren Vmaxx hat er drinnen Gefällt mir Teilen twittern
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9517 Wohnort: Ilos	03.10.2016, 14:08 zitieren Genau. Ich war geizig. Bereue es auch n bisschen weils mir ein kleines bisschen zu hart is. Hätte es lieber etwas weicher aber dafür etwas fettere stabis gekauft aber jetzt isses wie es is und der wagen fährt trotzdem geil. Im Karussell und auf curbs merkt man durchaus das es nicht so Bombe is und der wagen n bisschen unruhig wird aber sonst bin ich verhältnismäßig flott unterwegs und hab keine Problem mit Balance oder plötzliche komische Reaktionen vom auto. Liegt wahrscheinlich auch am Auto selbst. Is halt ein top ausbalancierter wagen. Aber das tut ja nix zur Sache hier.
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10499	04.10.2016, 19:18 zitieren Ich nehme mal den Wind aus savethelastdance seiner meinung! Das billige dts ist vom Aufbau her identisch zum ta technix! Das teuere AP hat wie schon gesagt ein Trapez Gewinde welches mmn bei einen gewindefahrwerk auch mehr Sinn ergibt besonders Reinigung und auch der böse rost. Zu dem billig dts und ta es sind die selben Hülsen und verzinkt ist da nix! Jetzt noch ein Insider Tip in die Hülsen von einen ta technix passen koni Dämpfer Patronen hatte dies beim civic sowie zuletzt beim Edition Blue. Und wenn du immer noch der Meinung bist das das billige und teure dts identisch sind dann kann man dir wirklich Null helfen Und zu deinen da sind kW Patronen drin möchte gerne nen Bild von sehen oder einen richtigen Beweis wenn der von deiner Seite aus nicht vorhanden ist dann bitte Mund zu! 1x bearbeitet
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Limo Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde	04.10.2016, 19:34 zitieren kann mir ebenfalls nicht vorstellen das 200 euro fahrwerk und 800 euro fahrwerk das selbe ist...
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	04.10.2016, 21:00 zitieren @RaZoR aka Dr. G . der sinn stahl zu verzinken dienst dazu da um kein rost zu haben. kw fahrwerke der ersten genarationen gab es verzinkt und später edelstahl ... st fahrwerke was von kw z.b. ist sind auch verzinkt und sind günstiger. und das trapez gewinde hat nix mit zu tun! da kw die patronen fast jedes jahr verbessert hat. dts,ap,st, beziehen alle patronen von kw! dts gibt es so aktuell nicht mehr... es werden noch reste verscheuert und nix mehr produziert. und nur weil etwas günstig ist heist es nicht automatisch das es schlecht ist oder gleich billig und nix taugt! es gibt genau so kw v1 und st beides gleiches fahrwerk aber das st ist günstiger da es verzinkt ist aber schon der neuen generation entspricht. und zum trapez gewinde ap dts und co. beziehen die patronen von kw her aber die aufnahmne gewine schneiden und co müssen die teils selbst macht. daher kommen die unterschiede. genau wie federn unc co. aber ist auch egal was ich erzähle man kann alles bei den geünschten herstellern erfragen ... spielt aber trotzdem keine große rolle da das beste fahrwerk immer das teuerste ist war schon immer bei den ganzen eingefleischten marken heinis... 1x bearbeitet
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10499	05.10.2016, 04:24 zitieren Ich glaube ich habe bisher mehr Fahrwerke zerlegt als du bisher. Da du ja allwissend bist verrate mir mal den Unterschied Warum die kW non inox damals tiefer gingen als die aktuellen inox? Und zu deinen verzinkt was passiert den wenn ich das Fahrwerk hoch und runter Schraube mit der Beschichtung? Wenn du einen Beweis liefern könntest das da kW Patronen verbaut wären, würde ich mich entschuldigen aber da es keinen wirklichen Beweis gibt. Steht nunmal Aussage gegen Aussage. 1x bearbeitet
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d3nso Senior Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: AE86, EG5, E90 325D Anmeldedatum: 22.03.2011 Beiträge: 287 Wohnort: BW	05.10.2016, 14:49 zitieren Man man Konstruktiv Diskutieren is hier im Forum ein Ding der Unmöglichkeit wa? Also ich kann euch sagen das das TA Taugnix vom Fahrverhalten nicht identisch zum DTS ist, das Ta ist wesentlich härter. Bin beide schon gefahren. Dazu muss ich sagen das das DTS vom Fahrkompft ok ist wer hier natürlich ein KW erwartet sollte sich einweisen lassen, allein schon der Preis sagt alles Wer mehr als nur tief unterwegs sein will sollte aber mindestens zu einem AP greifen.
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10499	05.10.2016, 16:05 zitieren d3nsoMan man Konstruktiv Diskutieren is hier im Forum ein Ding der Unmöglichkeit wa? Also ich kann euch sagen das das TA Taugnix vom Fahrverhalten nicht identisch zum DTS ist, das Ta ist wesentlich härter. Bin beide schon gefahren. Dazu muss ich sagen das das DTS vom Fahrkompft ok ist wer hier natürlich ein KW erwartet sollte sich einweisen lassen, allein schon der Preis sagt alles Wer mehr als nur tief unterwegs sein will sollte aber mindestens zu einem AP greifen. Welches dts war verbaut das für ~200€ oder das teuere?
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d3nso Senior Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: AE86, EG5, E90 325D Anmeldedatum: 22.03.2011 Beiträge: 287 Wohnort: BW	05.10.2016, 17:09 zitieren Jo das 200€ Teil, gibts fürn Civic EG überhaupt was anderes von denen?
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9517 Wohnort: Ilos	05.10.2016, 18:40 zitieren Jup. Gab oder gibt noch eins um 400. Das is das ding mit blauen federn und trapez gewinde und die madenschraube zum "kontern"
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maxrev.de Gast	10.10.2016, 08:40 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "DTSLine SX Gewindefahrwerk Meinungen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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