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Elite Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED6 Anmeldedatum: 10.04.2007 Beiträge: 1312 Wohnort: Guben | zitieren Hey, der EG4 hat ja angeblich den selben Motor wie der EJ2,wobei der EJ2 ne größerer Drosselklappe (und nen anderen Kabelbaum,glaub ich) hat und da wollt ich ma fragen ob man die Drosselklappe vom EJ2 auch in den EG4 bauen kann??? |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren thema mpfi swap sollte dir dort alles möglich antworten |
▲ | pn |
Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW | zitieren jo ich würd dir auch das hier empfehlen http://www.maxrev.de/civic-92-95-eg4-eg8-mpfi-umbau-90-ps-101-ps-t34.htm denn die Drosselklappe ist nicht unbedingt das was hier leistung bring eher der andere ansaugweg und das andere einspritzsystem |
▲ | pn |
Elite Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED6 Anmeldedatum: 10.04.2007 Beiträge: 1312 Wohnort: Guben | zitieren Ja des kenn ich ja is doch aber ne Schweine Arbeit für 11 PS und teuer is es och |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren einfacher und billiger geht es nicht mehr. man kann bei einem d15b2 nicht an leistung mehr kommen zu einem solchen preis außer mpfi / minime. wem das zu teuer und zu aufwendig ist, sollte hier aufhören über tuningmaßnahmen nachzudenken und sich gleich ein neues auto kaufen mit einem motor mit mir leistung. |
▲ | pn |
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