» drosselklappe d16z6 auf ej9
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Premium-Member   Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6147 |  05.01.2010, 22:01zitieren ich habe eine frage zur drosselklappe vom d16z6 motor. ich werde meinen ej9 bis april so modifizieren: d16z6 asb swap eh6 fächerkrümmer ek4 msd supersport esd für ek4 ek3/4 luftfilterkasten jetzt meine frage. ist es sinnvoll gleich noch die drosselklappe vom d16z6 einzubauen von de rleistung her? sollte man da noch was verändern? passt das plug & play. bringt das noch mehr leistung bzw. wird da mein tuningpaket besser abgerundet? |
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Master  Geschlecht:  Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben | 05.01.2010, 22:15 zitieren die drosselklappen haben den gleichen durchmesser macht also keinen unterschied |
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| Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6147 | 05.01.2010, 22:18 zitieren okay danke |
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Veteran  Name: Stefan Fahrzeug: Honda Civic Ej9 @ B16A2 & Honda Civic EM2 Preface Anmeldedatum: 26.06.2007 Beiträge: 800 Wohnort: Ansbach/bayern | 05.01.2010, 22:59 zitieren Hallo Kann Vpower anschließen du kannst deine weiterhin verwenden würde aber die umlenkrolle von der d16z6 drosselklappe abmachen und an deine jetzige verbauen wegen dem gaszug! grüße |
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| Veteran Anmeldedatum: 10.11.2008 Beiträge: 503 Wohnort: Bremen | 05.01.2010, 23:02 zitieren
 4. setup gefällt.... hab genau dasgleiche! beim bekannten gemacht, geht jetzt verdammt geil für einen d14 (obwohl er noch stock langes getriebe drin hat) 5. besorg dir anderes getriebe,ausm eg3 oder ma8 zum beispiel mehr musst du wirklich nicht mehr machen alles andere gehts ins eingemachte,auch vom geld her... ok schwungscheibe wäre der letzte schliff dann. das wärs |
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Elite  Fahrzeug: Ej9 Anmeldedatum: 23.10.2007 Beiträge: 1587 Wohnort: Potsdam | 06.01.2010, 07:11 zitieren richtig DU MUSST die Ej9 Drosselklappe verwenden sowie dann aber den Gaszughalten von der z6 Dk umbauen... was noch sehr wichtig ist baue niemals die DK Messingplate aus dem gehäuse!!! sonst verstellt sich beim wieder einbau der DK anschlag und der Potie und du wirst arge Probleme mit dem Standgas bekommen.. |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: BMW e36 323ti Anmeldedatum: 21.01.2009 Beiträge: 157 Wohnort: Frankfurt | 06.01.2010, 11:56 zitieren sowie die einspritzdüsen vom ej9 !!! wenn du wirklich interesse an einem asb swap hast ich hab alles was du benötigst !  |
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| Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6147 | 06.01.2010, 17:17 zitieren ich hab nur die d16z6 asb. ich habe schon alles da. der fk ist schon dran. aber noch nicht entdrosselt. jo das getriebe wäre noch ne maßnahme. aber das ist glaube sehr viel aufwand  das mit den ej9 einspritzdüsen weiß ich. ich habe keine dk vom d16z6. oh man hoffentlich klappt das auch so mit dem gaszug.da habe ich gelesen, dass die dem d14 nur drehmoment nimmt. das habe ich shcon alles: d16z6 asb swap eh6 fächerkrümmer ek4 msd supersport esd für ek4 ek3/4 luftfilterkasten also brauch nix mehr |
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Grand Master  Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10499 | 06.01.2010, 17:22 zitieren nach tausch meiner schwungscheibe habe ich keine negatieven eigenschaften fest gestellt.. ek3/4 airbox sind gleich bis auf den ansaugschlauch zur DK  |
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| Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben | 06.01.2010, 17:31 zitieren ohne z6 gaszug halter wird das nix |
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| Gast | 08.01.2010, 17:54 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "drosselklappe d16z6 auf ej9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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