» Dreht nichtmehr über 2800RPM

H0RN3T · 25.02.2009, 20:50

Hallo zusammen!

Ich hatte meinen EP4 schonmal in der Werkstatt, weil er letztes Jahr so im Sommer auch schon hin und wieder so ein Problem hatte, dort wurde nichts festgestellt, aber heute ist es wieder passiert.
Ich bin gerade am nachhause Weg und schalte von der 3. in die 4. plötzlich ist die Leistung weg und er dreht nichtmehr über 2800 und der Tacho ging auch nichtmehr über 60km/h.
Bin ich rechts ran gefahren, hab Motor abgestellt, kurz gewartet, wieder an gemacht und wieder das selbe. Hab nochmal Motor abgestellt, neu gestartet und dann ging wieder alles normal.
Damals hatte ich nur fürs Fehler auslesen 27€ bezahlt ohne irgend einen Fehler zu finden.

Was kann denn da nur sein?

Gruß, Nico

vtec-barbecue · 25.02.2009, 21:13

Ohoh Nico...
Das hört sich nicht gut an!!
Leider habe ich keinen blassen schimmer was das für ein Problem sein kann aber an der Werksatt kommst Du wieder nicht vorbei.
Ab zum Händler und das ganze nochmal checken lassen...

Ich habe von diesem Problem noch nie gehört...

Aber viel glück und einen niedrige Rechnung wünsche ich Dir

BBQ

haz · 25.02.2009, 21:25

hatte das selbe mal mim T5

als wenn der turbo einfach aussteigt

damals war auch nix im fehlerspeicher

vermutung war überhitzung vom turbo (bin ich 300km am stück volllast gefahren)

aber dann wär der schon ehr ausgestiegen

müsste man mal google befragen woran es liegen kann das ein turbo aussteigt

hatte haar genau das selbe prob

ging net höher als 2800 und bei 60km/h war schluss

und ich war auf der linken spur kassler berge und dann berg auf....da hat der kupperbolzen schon hinten rausgeguckt ^^

also muss irgendwie ne notabschltung sein zum schutz des motors

weiß net, hast vielleicht nen VTG lader?

Reiskocher · 25.02.2009, 21:41

Glückwunsch :no:

dein Turbo ist Fertig ich hoffe du hast noch garantie der turbo kostet zwischen 1000-2000€ ich kenn leute die haben schon 4 mal den Turbo tauschen müssen und die haben jetzt ca. 70000km runter! :dumb:

Bomberpilot · 25.02.2009, 21:42

ein Kumpel von mir hatte das auch und da war auch der Turbo defekt!

haz · 25.02.2009, 21:50

naja ich sag ma so

der T5 rollt immernoch und hat derweil weitere 50tkm geschafft

hatte aber n getriebeschaden als ich wieder in MD war ^^

der 2. gang war glatt

kupplungsgehäuse is geplatzt und torsionsfeder hat das getriebegehäuse fast durchschlagen ^^ sah cool aus

H0RN3T · 25.02.2009, 22:18

Und wie bitte gehts dann das er beim starten wieder funktioniert!? o.O
Ich hätte eher mal auf ein Elektronikproblem getipt. Wie schafft man es das man bei 70000 schon 4 turbos gebraucht hat? ROFL

haz · 25.02.2009, 22:26

indem die werkstatt nen guten kundenservice hat der einem jeden scheiß verkaufen kann ^^

is auch vieles geldschneiderei.....

zuzüglich die unwissenheit der mechaniker

geht halt relativ schnell und bringt gutes geld so ein turbo wechsel

genauso wenn dir die werkstatt sagt das steuergerät is kaputt

3 schrauben gelöst und für 1000euro n neues rein

danach wird der fehler gesucht ^^

matthis135 · 26.02.2009, 11:42

also ich kenn das problem auch.
ich würd nochnichtmal sagen, dass irgedwas im sack ist.
manchmal überhitzt bei den turbo autos einfach irgendein sensor.
wenn der heiß ist, schaltet der motor in den "abgespeckten modus" damit man nichts kaputt machen kann, wenn wirklich was defekt wäre.
wenn der sensor wieder was kälter ist, läuft er wieder.
beobachten. bei der fehlerdiagnose findet man max ne sensormeldung.
wenn n torbo aussteigt hört sich das meine ich ganz anders an!

Phil_Kirchs · 27.02.2009, 18:26

HI,

ist zwar ein blöder hinweis:

aber fahr ma zu opel, die haben den selben motor im programm.

mfg
Phil

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Dreht nichtmehr über 2800RPM" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
H0RN3T Senior Name: Nicolai Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP4 Sport Anmeldedatum: 14.04.2008 Beiträge: 291 Wohnort: Mattighofen	25.02.2009, 20:50 zitieren Hallo zusammen! Ich hatte meinen EP4 schonmal in der Werkstatt, weil er letztes Jahr so im Sommer auch schon hin und wieder so ein Problem hatte, dort wurde nichts festgestellt, aber heute ist es wieder passiert. Ich bin gerade am nachhause Weg und schalte von der 3. in die 4. plötzlich ist die Leistung weg und er dreht nichtmehr über 2800 und der Tacho ging auch nichtmehr über 60km/h. Bin ich rechts ran gefahren, hab Motor abgestellt, kurz gewartet, wieder an gemacht und wieder das selbe. Hab nochmal Motor abgestellt, neu gestartet und dann ging wieder alles normal. Damals hatte ich nur fürs Fehler auslesen 27€ bezahlt ohne irgend einen Fehler zu finden. Was kann denn da nur sein? Gruß, Nico Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

vtec-barbecue General Name: BBQ Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 Sport Anmeldedatum: 26.06.2007 Beiträge: 4798 Wohnort: Karlsruhe	25.02.2009, 21:13 zitieren Ohoh Nico... Das hört sich nicht gut an!! Leider habe ich keinen blassen schimmer was das für ein Problem sein kann aber an der Werksatt kommst Du wieder nicht vorbei. Ab zum Händler und das ganze nochmal checken lassen... Ich habe von diesem Problem noch nie gehört... Aber viel glück und einen niedrige Rechnung wünsche ich Dir BBQ
▲	pn

haz Premium-Member Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2711 Wohnort: Munster Meine eBay-Auktionen:	25.02.2009, 21:25 zitieren hatte das selbe mal mim T5 als wenn der turbo einfach aussteigt damals war auch nix im fehlerspeicher vermutung war überhitzung vom turbo (bin ich 300km am stück volllast gefahren) aber dann wär der schon ehr ausgestiegen müsste man mal google befragen woran es liegen kann das ein turbo aussteigt hatte haar genau das selbe prob ging net höher als 2800 und bei 60km/h war schluss und ich war auf der linken spur kassler berge und dann berg auf....da hat der kupperbolzen schon hinten rausgeguckt ^^ also muss irgendwie ne notabschltung sein zum schutz des motors weiß net, hast vielleicht nen VTG lader?
▲	pn

Reiskocher Veteran Name: Stefan Fahrzeug: Civic EJ9 K24,Civic ED6sold, Accord Tourer Executive CN2 sold, Civic EP sold, CRX EE8 sold,Golf 3 V Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 674 Wohnort: Leipzig	25.02.2009, 21:41 zitieren Glückwunsch dein Turbo ist Fertig ich hoffe du hast noch garantie der turbo kostet zwischen 1000-2000€ ich kenn leute die haben schon 4 mal den Turbo tauschen müssen und die haben jetzt ca. 70000km runter!
▲	pn

Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	25.02.2009, 21:42 zitieren ein Kumpel von mir hatte das auch und da war auch der Turbo defekt!
▲	pn

haz Premium-Member Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2711 Wohnort: Munster Meine eBay-Auktionen:	25.02.2009, 21:50 zitieren naja ich sag ma so der T5 rollt immernoch und hat derweil weitere 50tkm geschafft hatte aber n getriebeschaden als ich wieder in MD war ^^ der 2. gang war glatt kupplungsgehäuse is geplatzt und torsionsfeder hat das getriebegehäuse fast durchschlagen ^^ sah cool aus
▲	pn

H0RN3T Senior Name: Nicolai Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP4 Sport Anmeldedatum: 14.04.2008 Beiträge: 291 Wohnort: Mattighofen	25.02.2009, 22:18 zitieren Und wie bitte gehts dann das er beim starten wieder funktioniert!? o.O Ich hätte eher mal auf ein Elektronikproblem getipt. Wie schafft man es das man bei 70000 schon 4 turbos gebraucht hat? ROFL
▲	pn

haz Premium-Member Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2711 Wohnort: Munster Meine eBay-Auktionen:	25.02.2009, 22:26 zitieren indem die werkstatt nen guten kundenservice hat der einem jeden scheiß verkaufen kann ^^ is auch vieles geldschneiderei..... zuzüglich die unwissenheit der mechaniker geht halt relativ schnell und bringt gutes geld so ein turbo wechsel genauso wenn dir die werkstatt sagt das steuergerät is kaputt 3 schrauben gelöst und für 1000euro n neues rein danach wird der fehler gesucht ^^
▲	pn

matthis135 Senior Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Sport EP2 Anmeldedatum: 13.07.2007 Beiträge: 262 Wohnort: Hilden	26.02.2009, 11:42 zitieren also ich kenn das problem auch. ich würd nochnichtmal sagen, dass irgedwas im sack ist. manchmal überhitzt bei den turbo autos einfach irgendein sensor. wenn der heiß ist, schaltet der motor in den "abgespeckten modus" damit man nichts kaputt machen kann, wenn wirklich was defekt wäre. wenn der sensor wieder was kälter ist, läuft er wieder. beobachten. bei der fehlerdiagnose findet man max ne sensormeldung. wenn n torbo aussteigt hört sich das meine ich ganz anders an!
▲	pn

Phil_Kirchs Veteran Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Civic EU8 blueline , Jazz GE6 Anmeldedatum: 01.10.2007 Beiträge: 724 Wohnort: Kirchscheidungen	27.02.2009, 18:26 zitieren HI, ist zwar ein blöder hinweis: aber fahr ma zu opel, die haben den selben motor im programm. mfg Phil
▲	pn

maxrev.de Gast	31.03.2009, 21:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Dreht nichtmehr über 2800RPM" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Läuft nichtmehr ! Hi,da meine Kolbenringe hin waren hab ich mich entscheiden nen neuen D15B2 zu kaufen da ich nicht so viel kohle hab.Nunja ist alles drin und wir hatten dann probleme bei den Zündverteiler.Wir wissen nicht wie das richtig eingestellt wird ( hat jemand da... Seite 2 [Civic 92-95]von tOobi	17 1.460	21.06.2005, 08:37 tOobi
EG3 RUCKELT UND FÄHRT NICHTMEHR :x Hi Habe ein problem mit meinem Eg3 ...da ich so langsam mit meinem wissen am ende bin frage ich hier NOCHMAL ob jemand was dazu sagen kann.. wenn er kalt ist und ich gaaaaanz vorsichtig aufs gas trete läuft er fast normal....wenn er aber ein... Seite 2 [Civic 92-95]von BaldoPanus	14 2.068	17.11.2004, 21:08 BaldoPanus
D16Y7 mit Y8 ASB springt nichtmehr an!? Haben nen Swap auf Y8 ASB bei nem kumpel gemacht und jetz will der Wagen nicht mehr anspringen! Fehlercode is... [Civic 96-00]von xxLexanixx	7 198	07.11.2012, 17:22 Blues
Vorglühlampe geht nichtmehr aus EP4 Hallo zusammen! Jetzt war ich sooo lange nicht online und muss gleich wieder mal mit nem Problem antanzen. Hab nen EP4 Sport BJ: 2004, hab ca. 171.000km druff und heute fing unterm fahren schon wieder mal die Vorglühlampe an zu leuchten und ging... [Civic 01-05]von H0RN3T	9 898	16.01.2010, 21:50 krumpy
Wikieditor & 1.19 - Funktioniert nichtmehr? Hi, kann es sein, dass das nichtmehr funktioniert? Was kann man dann tun? Downgraden? Wenn ja: Wie? Oder gibts ne Alternativ-Extension die man verwenden könnte? Ohne zumindest WikiEditor macht Mediawiki echt keinen... von jeffmaster	10 388	20.11.2012, 20:36 carchaias
Beifahrertür schließt nichtmehr -.- also problem ist das aus der überschrift. zv war einwandfrei eingebaut und jetz gehts auf einma die beifahrertür nichtmehr zu, nurnoch auf. auf der fahrerseite klappt alles bestens. ja ich weiß, das ewige ding mit den ZV´s aber hab dazu nix... Seite 2 [Del Sol]von NUMMA EINS	13 468	04.03.2010, 12:29 NUMMA EINS
Civic will nichtmehr anspringen! Hallo Mädels, und zwar haben wir ein problem mitm Civic EJ9 von meim Kumpel. Letzens in der Stadt beim fahren hat er richtig gemerkt der Motor läuft komisch und stotterte rum wie blöd. An der Ampel hat er das Auto ausgemacht und wollts wieder... Seite 2, 3 [Civic 96-00]von xxLexanixx	26 754	06.01.2011, 08:11 xxLexanixx
Hilfe EJ2 springt nichtmehr an Ich bin mit meinem Latein am Ende, mein EJ2 springt nach vier Monaten Standzeit nichtmehr an. Er orgelt, es riecht nach sprit aber er geht nicht an. -> MIL geht normal nach 2s aus, keine Fehler gespeichert -> Zundfunke ist vorhanden an allen... Seite 2 [Civic 92-95]von Mando	11 540	10.05.2023, 19:18 Mando
Lampe der Wegfahrsperre leuchtet nichtmehr! Hallo! Versuche verzweifelt den 98er CR-V meines 75jährigen Nachbarn in Gang zu bekommen. Problem ist das sich nach einem Marderbiss anscheinend die Wegfahrsperre verabschiedet hat. Dass ich die nicht so einfach brücken kann ist mir klar. Ich möchte... [CR-V]von tantemixi	0 786	17.01.2011, 17:35 tantemixi
Bordcomputer Einstellungen nichtmehr aufrufbar Moin leute ich bin glücklicher besitzer eines 2010er CRZ GT seit einigen tagen hab ich aber das problem das ich nichtmehr in die einstellungen beim boardcomputer reinkomm.. Jedesmal wenn ich auf einstellungen geh öffnet sich die geschwindigkeitswarnung... [CRZ]von EnsEignE	5 158	06.09.2014, 16:55 Cruiseman