» Diskussionsthema: Jazz K20 Swap

hando · 06.01.2009, 19:26

Also kurz gesagt will hier topic aufmachen.
Kurz gesagt
krieg motor eingetragen
andere achsen aufnahme fahrwerk bremsen etc.
nur die frage wenn ichn deutschen k20 reinbau ..
Was spricht noch dagegen ( elektrik usw ) mmh ?

MAG · 06.01.2009, 19:30

Wenn Du doch schreibst, Du bekommst den Motor eingetragen, was sollte gegen den K20A2 sprechen?

Eigentlich spricht nur der Gelbbeutel dagegen.

Wenn du nen guten Tüver hast, den Du komplett in die Umbaupläne/phase mit einbeziehst , dürfte da überhaupt nichts gegen sprechen.

hando · 06.01.2009, 19:34

Da hast du recht. Aber ok ich sags dir vllt so . Ich bau den Motor ein zieh die schrauben fest. Verleg alles kupplung etc. Auspuff auch schon ready. Nur elektrik. ABS , wegfahrsperre, Lambdasonde usw wie läuft das dan

MAG · 06.01.2009, 19:41

"angeblich" kommt man beim Jazz nicht drum rum , das Hondata K-Pro zu benutzen.

Bei HASport im Onlineshop gibts Motorhalter und ich glaub auch den passend umgebauten Motorkabelbaum.

http://hasport.com/index2.htm

Leider funzt der Shop bei mir gerade nicht.

ABS müsste nen ganz eigenes System haben.

Lambda-Sonde und Wegfahrsperre wird glaub ich über das K-Pro geregelt, das weiss ich aber nicht genau.

hando · 06.01.2009, 19:44

Halterung und Axen liegen schon "bereit" ... es geht eigentlich nur um die elektrik sache.
Was ist das Kpro ?

MAG · 06.01.2009, 19:52

Das K-Pro ist nen spezielles voll abstimmbares Steuergerät für den K Motor sofern ich mich net irre.

Wenn der Shop von HASport mal wieder laufen würde, dann wäre die elektrik Sache wohl auch gelöst

http://www.hybrid-racing.com/store/index.php/electronics

hando · 06.01.2009, 19:54

bei mir geht der shop hab da nix derartiges gefunden

MAG · 06.01.2009, 19:58

der geht ? dann guck mal bei "FIT GD" da sollten 2 Artikel angeboten werden.

K-Swap Halter und Kabelage für ich glaub 500-700 Dollar

hando · 06.01.2009, 20:04

ok aber wieso werden 2 ECUs benötigt
#

# RSX ECU.
# Fit ECU.
# Fit engine wiring harness.
# RSX engine wiring harness.

fit und von RSK ( k20 )

Werden die dann verkabelt ?

Aber danach sollte der motor dann Laufen ?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
hando Senior Anmeldedatum: 06.03.2006 Beiträge: 317 Wohnort: nürtingen	06.01.2009, 19:26 zitieren Also kurz gesagt will hier topic aufmachen. Kurz gesagt krieg motor eingetragen andere achsen aufnahme fahrwerk bremsen etc. nur die frage wenn ichn deutschen k20 reinbau .. Was spricht noch dagegen ( elektrik usw ) mmh ? Gefällt mir Teilen twittern
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5463 Wohnort: Rhede	06.01.2009, 19:30 zitieren Wenn Du doch schreibst, Du bekommst den Motor eingetragen, was sollte gegen den K20A2 sprechen? Eigentlich spricht nur der Gelbbeutel dagegen. Wenn du nen guten Tüver hast, den Du komplett in die Umbaupläne/phase mit einbeziehst , dürfte da überhaupt nichts gegen sprechen.
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hando Senior Anmeldedatum: 06.03.2006 Beiträge: 317 Wohnort: nürtingen	06.01.2009, 19:34 zitieren Da hast du recht. Aber ok ich sags dir vllt so . Ich bau den Motor ein zieh die schrauben fest. Verleg alles kupplung etc. Auspuff auch schon ready. Nur elektrik. ABS , wegfahrsperre, Lambdasonde usw wie läuft das dan
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5463 Wohnort: Rhede	06.01.2009, 19:41 zitieren "angeblich" kommt man beim Jazz nicht drum rum , das Hondata K-Pro zu benutzen. Bei HASport im Onlineshop gibts Motorhalter und ich glaub auch den passend umgebauten Motorkabelbaum. http://hasport.com/index2.htm Leider funzt der Shop bei mir gerade nicht. ABS müsste nen ganz eigenes System haben. Lambda-Sonde und Wegfahrsperre wird glaub ich über das K-Pro geregelt, das weiss ich aber nicht genau.
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hando Senior Anmeldedatum: 06.03.2006 Beiträge: 317 Wohnort: nürtingen	06.01.2009, 19:44 zitieren Halterung und Axen liegen schon "bereit" ... es geht eigentlich nur um die elektrik sache. Was ist das Kpro ?
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5463 Wohnort: Rhede	06.01.2009, 19:52 zitieren Das K-Pro ist nen spezielles voll abstimmbares Steuergerät für den K Motor sofern ich mich net irre. Wenn der Shop von HASport mal wieder laufen würde, dann wäre die elektrik Sache wohl auch gelöst http://www.hybrid-racing.com/store/index.php/electronics 1x bearbeitet
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hando Senior Anmeldedatum: 06.03.2006 Beiträge: 317 Wohnort: nürtingen	06.01.2009, 19:54 zitieren bei mir geht der shop hab da nix derartiges gefunden
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5463 Wohnort: Rhede	06.01.2009, 19:58 zitieren der geht ? dann guck mal bei "FIT GD" da sollten 2 Artikel angeboten werden. K-Swap Halter und Kabelage für ich glaub 500-700 Dollar Verfasst am: 06.01.2009, 20:00 zitieren http://hasport.com/shop/product_info.php?cPath=66&products_id=191 Da ist alles bei. Ups sind doch 1500 Dollar ^^
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hando Senior Anmeldedatum: 06.03.2006 Beiträge: 317 Wohnort: nürtingen	06.01.2009, 20:04 zitieren ok aber wieso werden 2 ECUs benötigt # # RSX ECU. # Fit ECU. # Fit engine wiring harness. # RSX engine wiring harness. fit und von RSK ( k20 ) Werden die dann verkabelt ? Aber danach sollte der motor dann Laufen ?
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maxrev.de Gast	25.01.2009, 20:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Diskussionsthema: Jazz K20 Swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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