» DC2 / NR. 1064 stellt sich vor

JDM_Guy94 · 13.02.2014, 12:46

Was spielt das Alter für ne Rolle, Qualität ist ausschlaggebend

Mein 24 Jahre alter Honda hat in 2 Jahren 40€ reperatur gekostet lol

Bei neuen Autos fliegt einem auch mal bei utner 50.000 ne Steuerkette um die Ohren.. Dann hat man den Salat.

Schöner ITR übrigens. Wenn er schon soviele Km hat, ist der Vorbesitzer sicher gut mit ihm umgegangen und bei weiterem gutem Umgang sollte er noch lange laufen^^

ITR · Gesperrt Anmeldedatum: 27.01.2009 Beiträge: 731

Dem kann ich mich nur anschließen.
Sieht von weitem sehr gut aus der kleine.

Ich würd' trotzdem eine Hohlraumkonservierung machen, erstrecht bei der Laufleistung.

Vielleicht sieht man sich ja dieses Jahr irgendwo.

THE PURSUIT OF FUNCTION · 13.02.2014, 18:20

Hey Leute

also wie schon gesagt wurde er sehr gut gepflegt und von mir hat er auch schone einiges an Liebe bekommen.....

Ja es ist der erste Motor!!!

Das einzige was regelmäßig anfiel war natürlich der Ölwechsel der Zahnriemenwechsel und alles andere was im Rahmen der Wartung vorgeschrieben war.....wie z.B. Zündkerzen Luftfilter etc. Kupplung ist jetzt die dritte drin.

Der Motor wurde nicht neu gelagert und hat auch kein Übermäßiges Lagerspiel.

Das einzige was mal gemacht worden ist, dass war bei knapp 350tkm die Kopfdichtung....in diesem Zuge wurde dann der kopf minimal geplant um knapp 2/10
und generallüberholt.

Dabei kamen noch 5 Ventilführungen neu, die Brennräume und Ansaugkanäle wurden minimal bearbeitet und ausgelitert....Ventilsitze wurden umgefräst und die Ventile entsprechend angepasst.....die Ventile wurden auch noch gereinigt und hochglanzpoliert.

Sonst war nie etwas kaputt am Motor. Die Zündanlage wurde auch mal komplett überholt-->auf Empfehlung von Honda.....lief aber auch noch 1a.

Sieht auch von nahem sehr schön aus ;-)

nicht nur aus der Ferne ^^
Alle Radhäuser habe ich letztes Jahr auch komplett neu versiegelt.... am unterboden bin ich momentan noch zugange viele Achsteile sind neu Pulverbeschichtet aber noch nicht alle Querlenker hinten müssen noch.....stabbi hinten muss auch noch und krims krams......aber er ist auf einem guten weg

Hohlraumversiegelt wurde er bereits.
Und überall wo man rost gefunden hat auch wenn er noch so klein war wurde er entfernt.

PS: Achja bald hätte ich es vergessen.... drei Hondas (B16a2 x2 und ein D16Z6) laufen seit mehreren Jahren mit DBILAS Nockenwellen ohne Probleme....den einen hatte ich 2007 nach meiner Ausbildung umgebaut das sind jetzt 7Jahre....0 Probleme die Nocken sind auch nicht eingelaufen, sondern einfach nur makellos.

Nockenwellen brechen meines Wissens nur wenn Sie Mechanische Belastung in Form von Biegung Knickung oder Druck erfahren....was bei schlechtem Transport der Fall sein kann.
Wenn dann die vorgeschädigten Nockenwellen eingebaut werden ist das normal das Sie brechen......habe das auch schon bei Todas Brian Crower Skunk2 und sogar Jun Nockenwellen schon gehört und gesehen......
Meine Nockenwellen bleiben drin :-)

EarL_VTEC · 13.02.2014, 20:32

Was hat der an Leistung mit den db Nocken schonmal auf nem Prüfstand gewesen ?

xen_hb · 14.02.2014, 10:16

Geiler ITR, krasser km Stand!!

Verbraucht der Öl???

THE PURSUIT OF FUNCTION · 14.02.2014, 18:27

Auf dem Prüfstand war der kleine noch nicht.....ist aber dieses Jahr noch in Planung wenn denn dann der Rest der gemacht werden soll auch mal fertig ist.

Ja er verbraucht öl...... :-D

natürlich!!! ABER!!!!!!! ....weniger als mein eg6 der 169000km auf der Uhr hat.... was so viel heißen soll wie fast nichts ! :-)

Lori-DC2 · 15.02.2014, 10:22

THE PURSUIT OF FUNCTIONJa es ist der erste Motor!!!

Unglaublich!

Hätte ich ja kaum für möglich gehalten...

Krass, dass sowas noch einer kauft.

thefast · 16.02.2014, 10:06

wieso sollte den keiner mehr kaufen? ich würde liebend gerne einen itr mit 400 000km kaufen.
ich denke mal das der spottbillig war aufgrund des km standes, du glückspilz sehr schönes auto

amrok · 16.02.2014, 19:09

Krasse Laufleistung !!!

Ich sehe es wie meine Vorredner, warum keinen "Youngtimer" kaufen?

Viel Spass mit deinem Teg

Lori-DC2 · 16.02.2014, 19:45

thefastwieso sollte den keiner mehr kaufen? ich würde liebend gerne einen itr mit 400 000km kaufen.
ich denke mal das der spottbillig war aufgrund des km standes, du glückspilz sehr schönes auto

Ja genau! Hauptsache billig!^^

maxrev.de · Gast

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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	13.02.2014, 12:46 zitieren Was spielt das Alter für ne Rolle, Qualität ist ausschlaggebend Mein 24 Jahre alter Honda hat in 2 Jahren 40€ reperatur gekostet Bei neuen Autos fliegt einem auch mal bei utner 50.000 ne Steuerkette um die Ohren.. Dann hat man den Salat. Schöner ITR übrigens. Wenn er schon soviele Km hat, ist der Vorbesitzer sicher gut mit ihm umgegangen und bei weiterem gutem Umgang sollte er noch lange laufen^^ Gefällt mir Teilen twittern
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ITR Gesperrt Anmeldedatum: 27.01.2009 Beiträge: 731	13.02.2014, 13:54 zitieren Dem kann ich mich nur anschließen. Sieht von weitem sehr gut aus der kleine. Ich würd' trotzdem eine Hohlraumkonservierung machen, erstrecht bei der Laufleistung. Vielleicht sieht man sich ja dieses Jahr irgendwo.
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THE PURSUIT OF FUNCTION Senior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: eg6, ek9, ep3, wrx sti gdb, supra mk4 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 331 Wohnort: Oberhausen	13.02.2014, 18:20 zitieren Hey Leute also wie schon gesagt wurde er sehr gut gepflegt und von mir hat er auch schone einiges an Liebe bekommen..... Ja es ist der erste Motor!!! Das einzige was regelmäßig anfiel war natürlich der Ölwechsel der Zahnriemenwechsel und alles andere was im Rahmen der Wartung vorgeschrieben war.....wie z.B. Zündkerzen Luftfilter etc. Kupplung ist jetzt die dritte drin. Der Motor wurde nicht neu gelagert und hat auch kein Übermäßiges Lagerspiel. Das einzige was mal gemacht worden ist, dass war bei knapp 350tkm die Kopfdichtung....in diesem Zuge wurde dann der kopf minimal geplant um knapp 2/10 und generallüberholt. Dabei kamen noch 5 Ventilführungen neu, die Brennräume und Ansaugkanäle wurden minimal bearbeitet und ausgelitert....Ventilsitze wurden umgefräst und die Ventile entsprechend angepasst.....die Ventile wurden auch noch gereinigt und hochglanzpoliert. Sonst war nie etwas kaputt am Motor. Die Zündanlage wurde auch mal komplett überholt-->auf Empfehlung von Honda.....lief aber auch noch 1a. Sieht auch von nahem sehr schön aus nicht nur aus der Ferne ^^ Alle Radhäuser habe ich letztes Jahr auch komplett neu versiegelt.... am unterboden bin ich momentan noch zugange viele Achsteile sind neu Pulverbeschichtet aber noch nicht alle Querlenker hinten müssen noch.....stabbi hinten muss auch noch und krims krams......aber er ist auf einem guten weg Hohlraumversiegelt wurde er bereits. Und überall wo man rost gefunden hat auch wenn er noch so klein war wurde er entfernt. PS: Achja bald hätte ich es vergessen.... drei Hondas (B16a2 x2 und ein D16Z6) laufen seit mehreren Jahren mit DBILAS Nockenwellen ohne Probleme....den einen hatte ich 2007 nach meiner Ausbildung umgebaut das sind jetzt 7Jahre....0 Probleme die Nocken sind auch nicht eingelaufen, sondern einfach nur makellos. Nockenwellen brechen meines Wissens nur wenn Sie Mechanische Belastung in Form von Biegung Knickung oder Druck erfahren....was bei schlechtem Transport der Fall sein kann. Wenn dann die vorgeschädigten Nockenwellen eingebaut werden ist das normal das Sie brechen......habe das auch schon bei Todas Brian Crower Skunk2 und sogar Jun Nockenwellen schon gehört und gesehen...... Meine Nockenwellen bleiben drin 1x bearbeitet
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23806 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	13.02.2014, 20:32 zitieren Was hat der an Leistung mit den db Nocken schonmal auf nem Prüfstand gewesen ?
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xen_hb Elite Geschlecht: Fahrzeug: DC2 Anmeldedatum: 21.07.2011 Beiträge: 1066 Wohnort: Bremen	14.02.2014, 10:16 zitieren Geiler ITR, krasser km Stand!! Verbraucht der Öl???
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THE PURSUIT OF FUNCTION Senior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: eg6, ek9, ep3, wrx sti gdb, supra mk4 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 331 Wohnort: Oberhausen	14.02.2014, 18:27 zitieren Auf dem Prüfstand war der kleine noch nicht.....ist aber dieses Jahr noch in Planung wenn denn dann der Rest der gemacht werden soll auch mal fertig ist. Ja er verbraucht öl...... natürlich!!! ABER!!!!!!! ....weniger als mein eg6 der 169000km auf der Uhr hat.... was so viel heißen soll wie fast nichts !
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	15.02.2014, 10:22 zitieren THE PURSUIT OF FUNCTIONJa es ist der erste Motor!!! Unglaublich! Hätte ich ja kaum für möglich gehalten... Krass, dass sowas noch einer kauft.
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thefast Elite Geschlecht: Anmeldedatum: 29.10.2007 Beiträge: 1237 Wohnort: Ravensburg	16.02.2014, 10:06 zitieren wieso sollte den keiner mehr kaufen? ich würde liebend gerne einen itr mit 400 000km kaufen. ich denke mal das der spottbillig war aufgrund des km standes, du glückspilz sehr schönes auto
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amrok Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Integra Type-R DC2 Anmeldedatum: 27.08.2013 Beiträge: 115 Wohnort: Bergstrasse	16.02.2014, 19:09 zitieren Krasse Laufleistung !!! Ich sehe es wie meine Vorredner, warum keinen "Youngtimer" kaufen? Viel Spass mit deinem Teg
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	16.02.2014, 19:45 zitieren thefastwieso sollte den keiner mehr kaufen? ich würde liebend gerne einen itr mit 400 000km kaufen. ich denke mal das der spottbillig war aufgrund des km standes, du glückspilz sehr schönes auto Ja genau! Hauptsache billig!^^
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maxrev.de Gast	28.02.2014, 20:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "DC2 / NR. 1064 stellt sich vor" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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