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Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: EJ6@ B18C4 Turbo , CL7 daylie driver Anmeldedatum: 24.05.2009 Beiträge: 655 Wohnort: Itzehoe | zitieren ja.... das topic sagt alles^^ hab die woche über ein minime an meinem 98er ej6 gemacht mit itr airbox und hat dann auch alles super geklappt, karre lief und höhrte sich motorseitig sehr gut an. entsprechenden fred werde ich noch aufmachen nun zu meinem problem: bereits beim ersten anwerfen nach meinem minime war er aus dem esd lauter als normal (vor dem minime serien lautstärke) aber man höhrte es nicht beim fahren. es ist zwar laut papieren ein austauschschalldämpfer aber er hatte sich bis dahin nie bemerkbar gemacht. dann heute nachmittag bei einer ausgiebigen probefahrt war auch nur die airbox zu hören... und vorhin nach vollgasgeben an einer kreuzung fing es auf einmal an richtig laut zu brüllen aber nur zwischen 1500 und 3500u/min darüber nur noch minimal, da hört man eher die airbox. einen ausbaubaren db-killer gibt es bei dem esd nicht und nun frage ich mich ob es sein kann dass der sich aufgelöst ö.ä. hat. ich werde es mir morgen bei licht natürlich nochmal genauer ansehen aber vielleicht kennt ja jemand das problem hier oder hatte es auch schonmal. so far... mfg kai Verfasst am: 31.08.2009, 10:21 zitieren ok vergesst was ich geschrieben habe, hab geschaut und der esd hat sich vom zuführrohr gelöst... close plx mfg |
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General Name: Tommy Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 & 04er Impreza STI Anmeldedatum: 23.02.2009 Beiträge: 2752 Wohnort: 49393 | zitieren |
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General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX | Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen | zitieren Aber echt toady |
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Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth | zitieren |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Ist ja fast wie mein Rattern beim Krümmertausch, wo ich vor lauter Verwirrung, welche Dichtung ich denn jetzt nehmen soll, im Endeffekt aus Versehen beide weggelegt und Krümmer und Kat ganz ohne zusammengeschraubt hab - was mir erst nach viel hin- und herschrauben und ewiger Fehlersuche aufgefallen ist. Edit: Das Wort "Dichtung" hat gefehlt, habe es mal ergänzt, jetzt macht das auch Sinn, was ich geschrieben habe 2x bearbeitet |
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General Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: Golf5 pirelli, a3 1.8t *SOLD* del sol eh6 *SOLD* Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2666 Wohnort: 475** | zitieren |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Oh, da fehlt ja ein Wort |
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Elite Name: Jiss Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Bj. 2000 Anmeldedatum: 28.03.2007 Beiträge: 1575 Wohnort: Dresden | zitieren Jo mit abgerissenem Zuführohr hört sich der Civic echt geil an. Ich bin damit wochenlang rumgefahren und hab mich über den Sound zwischen 2000 und 3000 Upm gefreut |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "DB-Killer verheizt? Oo" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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