» Civic verheizt!!

DaPole · 30.03.2006, 11:22

Servus Leute!

Erstmals handelt es sich hier um einen EG5! (D16Z6)
Nun zum Geschehniss!

Ich könnte grad echt heulen,.. bin heut von der Schule heimgefahren.. wollte eigentlich mit dem Zug fahren.. jedoch hat sich ein Depp davor geschmissen.. da ich ne wichtige Prüfung hatte, musste ich in die Schule gelangen.. egal wie.. dann bin ich also mit dem Auto fahren.. auf dem weg zurück hats mir auf der AB den Kühler verrissen.. habs nicht gemerkt.. dann ist er plötzlich ganz schnell heiss geworden und das Notlaufprogramm ist angegangen.. auch nur einen moment später als ich anhalten wollte,.. ist der Wagen ausgegangen.. und es hat fürchterlich gequalmt.. also ich tippe mal.. verheizt.. ich könnte heulen.. Nun raucht er hinten blau..

Nun meine Frage.. was kann alles im Eimer sein?! Lohnt sichs ihn zu zerlegen bei einer Laufleistung von 160tkm .. und wie teuer wird mich das etwa zu stehen kommen?!

Bitte euch wirklich sehr um antworten.. und bitte keine Vorwürfe.. das ging so schnell.. da konnte ich gar nicht richtig reagieren!

Danke im Voraus für eure antowrten!

tu_666 · 30.03.2006, 11:26

Hmm...

Kopf hat´s bestimmt verzogen, Kolbenringe sind getoastet...

Also Kopf planen lassen, neue Kolben rein (Übermaßkolben) und die ordentlich einpassen lassen.

Mit bissl Glück war´s das schon!

Nebeneffekt: Paar PS mehr, durch "erhöhten" Hubraum und höherer Verdichtung!

Preis: Vielleicht 1000€!

Raiden · 30.03.2006, 11:28

Kühler erstmal neu wasser rein

das geringste über wäre wohl die ZKD

zerlegen würd ich ihn so oder so oder willst ihn einfach in müll schmeißen ?

dann geb mir leiber vorher so sachen wie kabelbaum Kopf ECU

ich würd den in jedem fall auf machen das heißt wenn du den jetzt nicht brauchst und weiß was du da machst

deep_black · Gast

och nöööööö

herzliches beileid...das ist so ziemlich der grausamste motortod den es gibt.

also eins ist mal sicher...deine kopfdichtung wird es sicherlich nicht überstanden haben, allerdings lässt sich so eine diagnose über diese entfernung schwer erstellen. man müsste sich das ganze mal ansehen.

aber wenn du ihn wieder zum leben erwecken willst kannst du dir auf jeden fall schonmal folgende teile besorgen:

Zylinderkopfdichtungssatz (komplett)
Zahnriemen
Spannrolle
Wasserpumpe
Zylinderkopfschrauben

das ist schonmal ne gute anfangsbasis....naja und evtl jemanden der sich mit sowas auskennt und sich mal deine ventile usw ansieht. hoffentlich hat es deinen kopf nicht zerrissen, denn dann wirst du mit einem einfachem planen nicht weit kommen.

ich drück dir die daumen das alles nicht so schlimm ist

BaldoPanus · 30.03.2006, 11:29

hmmm...naja ...aber schaust du auch nicht auf den tacho...da schaut man doch automatisch hin und wieder drauf um zu sehen wo man ist und ob alles ok ist ....

ich würde da mal sehen ob du nen guten gebrauchten bekommst....

aufmachen neue kolben und ringe rein plus honen beim FACHMANN ..halt neue kopfdichtung wird bei über 1000€ liegen....das auch absolut unsinnig....wenn der einmal auf ist gleich neue lager mit rein packen ....

lass mal nen kompressionstest machen...so kannste sehen obs an ringen liegt ...oder auch nur an den ventilschaftdichtungen...die geben wohl schneller auf als die ringe.....wenns diese sind kannste die mit neuen für 15€ ersetzen....plus die neue opfdichtung...

das sollte nicht zu teuer werden

tu_666 · 30.03.2006, 11:33

deep_black

Zylinderkopfdichtungssatz (komplett)
Zahnriemen
Spannrolle
Wasserpumpe
Zylinderkopfschrauben

Falls es den Kopf verzogen hat, nützt die Kopfdichtung auch nix! :yes:

Und beim kompletten Zylinderkopfdichtungssatz sind die Kopfschrauben schon mit dabei!

deep_black · Gast

Falls es den Kopf verzogen hat, nützt die Kopfdichtung auch nix! :yes:

[/quote]

da ist was wahres dran :hrhr:

aber wir gehen jetzt mal vom günstigstem fall aus....müssen dem armen kerl ja etwas mut machen.

aber was der caschper sagt hat hand und fuß...wobei soviel glück wirst du bestimmt nicht haben....würde mich aber für dich freuen.

tu_666 · 30.03.2006, 11:37

caschper

lass mal nen kompressionstest machen...so kannste sehen obs an ringen liegt ...oder auch nur an den ventilschaftdichtungen...die geben wohl schneller auf als die ringe.....

Ich hatte mal nen Motor, der hat massig Öl verbrannt... Auch Kompression gemessen... 11bar!

Nach dem Zerlegen hat man dann gesehen, dass gar keine Kolbenringe mehr da waren! Und die kolben schon blau...

Also auch wenn er gute Kompression hat, können´s trotzdem die Ringe sein!

deep_black · Gast

grins....machen wir es doch kurz und schmerzlos !!!

der motor ist fratze...hat sich erledigt, besorg dir nen neuen.... :hrhr:

echt mist....

drück dir trotzdem die daumen

BaldoPanus · 30.03.2006, 11:44

deep_blackFalls es den Kopf verzogen hat, nützt die Kopfdichtung auch nix!

da ist was wahres dran :hrhr:

aber wir gehen jetzt mal vom günstigstem fall aus....müssen dem armen kerl ja etwas mut machen.

aber was der caschper sagt hat hand und fuß...wobei soviel glück wirst du bestimmt nicht haben....würde mich aber für dich freuen.[/quote]

sag das mal nicht...manchmal hat man richtig glück..habe meinen alten block auf gemacht....das ding hat gescheppert als wären da steine in der ölwanne gewesen...und das einzige was schrott iist ist eine pleullagerschale....selbst davon die untere sieht aus wie neu :dumb:

...ich raffs auch nicht...aber sowas solls geben :wall:

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic verheizt!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
DaPole Veteran Name: Marek Geschlecht: Fahrzeug: Astra H GTC CDTI Anmeldedatum: 24.07.2005 Beiträge: 725 Wohnort: Schorndorf	30.03.2006, 11:22 zitieren Servus Leute! Erstmals handelt es sich hier um einen EG5! (D16Z6) Nun zum Geschehniss! Ich könnte grad echt heulen,.. bin heut von der Schule heimgefahren.. wollte eigentlich mit dem Zug fahren.. jedoch hat sich ein Depp davor geschmissen.. da ich ne wichtige Prüfung hatte, musste ich in die Schule gelangen.. egal wie.. dann bin ich also mit dem Auto fahren.. auf dem weg zurück hats mir auf der AB den Kühler verrissen.. habs nicht gemerkt.. dann ist er plötzlich ganz schnell heiss geworden und das Notlaufprogramm ist angegangen.. auch nur einen moment später als ich anhalten wollte,.. ist der Wagen ausgegangen.. und es hat fürchterlich gequalmt.. also ich tippe mal.. verheizt.. ich könnte heulen.. Nun raucht er hinten blau.. Nun meine Frage.. was kann alles im Eimer sein?! Lohnt sichs ihn zu zerlegen bei einer Laufleistung von 160tkm .. und wie teuer wird mich das etwa zu stehen kommen?! Bitte euch wirklich sehr um antworten.. und bitte keine Vorwürfe.. das ging so schnell.. da konnte ich gar nicht richtig reagieren! Danke im Voraus für eure antowrten! Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

tu_666 Meile-Heizer! Name: Uwe Geschlecht: Fahrzeug: nix, da ED9 geschrottet... Anmeldedatum: 21.07.2005 Beiträge: 2540 Wohnort: Dresden Meine eBay-Auktionen:	30.03.2006, 11:26 zitieren Hmm... Kopf hat´s bestimmt verzogen, Kolbenringe sind getoastet... Also Kopf planen lassen, neue Kolben rein (Übermaßkolben) und die ordentlich einpassen lassen. Mit bissl Glück war´s das schon! Nebeneffekt: Paar PS mehr, durch "erhöhten" Hubraum und höherer Verdichtung! Preis: Vielleicht 1000€!
▲	pn email

Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	30.03.2006, 11:28 zitieren Kühler erstmal neu wasser rein das geringste über wäre wohl die ZKD zerlegen würd ich ihn so oder so oder willst ihn einfach in müll schmeißen ? dann geb mir leiber vorher so sachen wie kabelbaum Kopf ECU ich würd den in jedem fall auf machen das heißt wenn du den jetzt nicht brauchst und weiß was du da machst
▲	pn

deep_black Gast	30.03.2006, 11:29 zitieren och nöööööö herzliches beileid...das ist so ziemlich der grausamste motortod den es gibt. also eins ist mal sicher...deine kopfdichtung wird es sicherlich nicht überstanden haben, allerdings lässt sich so eine diagnose über diese entfernung schwer erstellen. man müsste sich das ganze mal ansehen. aber wenn du ihn wieder zum leben erwecken willst kannst du dir auf jeden fall schonmal folgende teile besorgen: Zylinderkopfdichtungssatz (komplett) Zahnriemen Spannrolle Wasserpumpe Zylinderkopfschrauben das ist schonmal ne gute anfangsbasis....naja und evtl jemanden der sich mit sowas auskennt und sich mal deine ventile usw ansieht. hoffentlich hat es deinen kopf nicht zerrissen, denn dann wirst du mit einem einfachem planen nicht weit kommen. ich drück dir die daumen das alles nicht so schlimm ist
▲

BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	30.03.2006, 11:29 zitieren hmmm...naja ...aber schaust du auch nicht auf den tacho...da schaut man doch automatisch hin und wieder drauf um zu sehen wo man ist und ob alles ok ist .... ich würde da mal sehen ob du nen guten gebrauchten bekommst.... aufmachen neue kolben und ringe rein plus honen beim FACHMANN ..halt neue kopfdichtung wird bei über 1000€ liegen....das auch absolut unsinnig....wenn der einmal auf ist gleich neue lager mit rein packen .... lass mal nen kompressionstest machen...so kannste sehen obs an ringen liegt ...oder auch nur an den ventilschaftdichtungen...die geben wohl schneller auf als die ringe.....wenns diese sind kannste die mit neuen für 15€ ersetzen....plus die neue opfdichtung... das sollte nicht zu teuer werden
▲	pn

tu_666 Meile-Heizer! Name: Uwe Geschlecht: Fahrzeug: nix, da ED9 geschrottet... Anmeldedatum: 21.07.2005 Beiträge: 2540 Wohnort: Dresden Meine eBay-Auktionen:	30.03.2006, 11:33 zitieren deep_black Zylinderkopfdichtungssatz (komplett) Zahnriemen Spannrolle Wasserpumpe Zylinderkopfschrauben Falls es den Kopf verzogen hat, nützt die Kopfdichtung auch nix! Und beim kompletten Zylinderkopfdichtungssatz sind die Kopfschrauben schon mit dabei!
▲	pn email

deep_black Gast	30.03.2006, 11:35 zitieren Falls es den Kopf verzogen hat, nützt die Kopfdichtung auch nix! [/quote] da ist was wahres dran aber wir gehen jetzt mal vom günstigstem fall aus....müssen dem armen kerl ja etwas mut machen. aber was der caschper sagt hat hand und fuß...wobei soviel glück wirst du bestimmt nicht haben....würde mich aber für dich freuen.
▲

tu_666 Meile-Heizer! Name: Uwe Geschlecht: Fahrzeug: nix, da ED9 geschrottet... Anmeldedatum: 21.07.2005 Beiträge: 2540 Wohnort: Dresden Meine eBay-Auktionen:	30.03.2006, 11:37 zitieren caschper lass mal nen kompressionstest machen...so kannste sehen obs an ringen liegt ...oder auch nur an den ventilschaftdichtungen...die geben wohl schneller auf als die ringe..... Ich hatte mal nen Motor, der hat massig Öl verbrannt... Auch Kompression gemessen... 11bar! Nach dem Zerlegen hat man dann gesehen, dass gar keine Kolbenringe mehr da waren! Und die kolben schon blau... Also auch wenn er gute Kompression hat, können´s trotzdem die Ringe sein!
▲	pn email

deep_black Gast	30.03.2006, 11:42 zitieren grins....machen wir es doch kurz und schmerzlos !!! der motor ist fratze...hat sich erledigt, besorg dir nen neuen.... echt mist.... drück dir trotzdem die daumen
▲

BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	30.03.2006, 11:44 zitieren deep_blackFalls es den Kopf verzogen hat, nützt die Kopfdichtung auch nix! da ist was wahres dran aber wir gehen jetzt mal vom günstigstem fall aus....müssen dem armen kerl ja etwas mut machen. aber was der caschper sagt hat hand und fuß...wobei soviel glück wirst du bestimmt nicht haben....würde mich aber für dich freuen.[/quote] sag das mal nicht...manchmal hat man richtig glück..habe meinen alten block auf gemacht....das ding hat gescheppert als wären da steine in der ölwanne gewesen...und das einzige was schrott iist ist eine pleullagerschale....selbst davon die untere sieht aus wie neu ...ich raffs auch nicht...aber sowas solls geben
▲	pn

maxrev.de Gast	03.04.2006, 13:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic verheizt!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
DB-Killer verheizt? Oo ja.... das topic sagt alles^^ hab die woche über ein minime an meinem 98er ej6 gemacht mit itr airbox und hat dann auch alles super geklappt, karre lief und höhrte sich motorseitig sehr gut an. entsprechenden fred werde ich noch aufmachen nun zu meinem... [Civic 96-00]von KaiCivicEJ6	8 395	31.08.2009, 19:00 Jiss
Festplatte verheizt: mit 19V statt mit 12V betrieben! :-( Hallo Zusammen: folgendes Problem: Wollte am Wochenende bei einem kollegen ein paar Daten austauschen! Nun ist es passiert das wir sein Netzteil benutzt haben was 19V hatte! Ich als "PC Leieanwender" habe mir natürlich keine großen... Seite 2, 3 [Computer & Spiele]von Neutron	21 1.949	08.12.2008, 10:53 Turrican
Honda Civic em2 Facelift Probleme * CIVIC EXPERTEN GESUCHT* Hallo Leute, habe ein paar Probleme wo ich gerne ein paar Meinungen/Tipps zu hätte :) 1.(nervigstes Problem) Lautes Schleif/Quitsch-Geräusch aus dem Radkasten vorne links, Bremsklötze und Scheiben neu gemacht . Anschließend war es weg nun aber wieder... [Civic 01-05]von unixtrim	3 663	03.07.2017, 07:22 unixtrim
Honda Civic EK9 / Integra HA Bremsscheibe auch von Accord V6 und Civic EP3 Da ich immer noch auf der Suche nach einer guten Bremskombi für die HA für meinen EK9 bin, habe ich mal verglichen und bitte jetzt um aufklärung! Es geht mir darum, dass es für den Integra/EK9 keine ATE Scheiben für die HA gibt. Sorry, wenn es das Thema... [Performance]von albiknalltuete	5 1.125	18.12.2014, 11:39 albiknalltuete
Spoon built Civic SiR EG6 vs Honda Civic Type R EK9 http://youtube.com/watch?v=JyLcJ2HW9g8... [Civic 92-95]von mgutt	0 5.166	10.03.2007, 06:22 mgutt
Passt eine Civic EK Catback unter den Civic EG3 Hallo, würde eine Catback vom EK3 auch in einen EG3... [Civic 92-95]von Miss-Undercover	0 249	31.01.2012, 08:58 Miss-Undercover
Viele fragen betreffend civic fb8 bzw civic limousine Grüße an alle Hätte da viele fragen zum civic fb8 executive bzw civic limousine die in deutschland angeboten wird (in österreich nicht). Da viele in österreich nicht wussten das es dieses modell überhaupt hier in europa zu kaufen gibt, gibt es jetzt im... [Civic 2012-2016]von hondaboy1990	6 2.414	15.08.2017, 18:41 Falkman87
Mein Civic mit Fremden Civic Schlüssel zu öffnen!? Ich wollte es erst selber nicht glauben, aber hier bei mir im Kreis gibt es mehrere Civic Schlüssel die meinen Civic öffnen könne, ich denke mal die Problematik ist bekannt, habt ihr eventuell auch Tipps, wie ich verhindern kann das nachher fast jeder... Seite 2 [Civic 92-95]von MaRtInW2	12 1.117	19.04.2012, 21:25 JDM!
Civic 8 und Civic 9 Auspuff aufbau (Remus PowerSound) Hallo, ich wollte nachfragen ob die Auspuffanlage beim Civic 8 und Civic 9 Hatchback die gleiche ist? Mir wurde der Endschalldämpfer Remus PowerSound für meinen Civic 9 1.8 Liter angeboten. Nach kurzer Recherche habe ich den Endschalldämpfer auf der... [Civic 2012-2016]von Hohes C	1 597	28.06.2019, 06:04 Hohes C
[Civic 92-95] Honda Civic USDM Service Manual Das Service Manual für den Honda Civic. Umfasst auch Schaltpläne, Aufhängung, Bremsanlagen, usw. Leider nur in Englisch, daher ohne EG3, aber auch ohne die Daten top, wenn man selbst was machen möchte. Hinweis: Direktes Verlinken auf den... [Service Manuals]von MaXboT	0 20.041	26.02.2005, 15:48 MaXboT