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Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27148 Wohnort: Osaka | zitieren |
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Senior Anmeldedatum: 06.01.2011 Beiträge: 330 | zitieren Da ist aber einer im rechnen nich der Beste! ich rede von WHP Wheel Horse Power kannst also nochmal gute 10-15% draufrechnen! Bei Bishi is einer im Forum der hat die genannten Mods etwas kostspieliger mit V2 Header und Itb's und hat 178whp und 199ps am Schwung... |
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Veteran Name: Firo Geschlecht: Fahrzeug: EJ9_Daily Anmeldedatum: 21.08.2010 Beiträge: 568 Wohnort: Herne | zitieren ja bissel zu viel asche )) |
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Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed Kombi / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 43999 Wohnort: Daheeme ;-) | zitieren 199 Pferdchen ist schon ist schon nice. |
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Senior Anmeldedatum: 06.01.2011 Beiträge: 330 | zitieren Man kann ja erst mit den Bolt ons anfangen nach und nach und wenn der Motor neue Lager und Dichtungen brauch dann halt Kolben mitmachen... Muss ja nich gleich alles von jetz auf gleich sein Edit: in Puerto Rico fährt nen D16Z6 QP rum der hat die 200PS mit Bisimoto Teilen geknackt..........mit 93Oktan... 1x bearbeitet |
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Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27148 Wohnort: Osaka | zitieren so mach ich das ja auch |
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Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed Kombi / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 43999 Wohnort: Daheeme ;-) | zitieren Ich seh schon. Muss hier sehr aktiv mitlesen. Dem Thema möchte ich mich vielleicht nächsten Winter annehmen. Mal schauen. |
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Senior Anmeldedatum: 06.01.2011 Beiträge: 330 | zitieren Ich werd mir nen Y8 Block besorgen und den dann aufbauen aber auch nur weil ich ihm Herbst/Winter ne größere "Auszahlung" erwarte! Sonst würde ich auch step by step machen... Ich werde bis Winter nur Hondata und Auspuffanlage komplett machen und dann kommt der Motor Build und dann der komplette Tausch! Für die dies interessiert, mein Setup soll folgendermassen aussehen, Bisi Kolben 0,5 übermass 11,5-1CR Stage 2 nocke mit Federn und Tellern Obx Itb Kopfbearbeitung mit zarten planen Nockenrad verstellbar (sollte klar sein) Komplett neue Lager und Dichtungen... |
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Veteran Name: Firo Geschlecht: Fahrzeug: EJ9_Daily Anmeldedatum: 21.08.2010 Beiträge: 568 Wohnort: Herne | zitieren Hast ja was vor )) genau wie ich . |
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Senior Anmeldedatum: 06.01.2011 Beiträge: 330 | zitieren Muss ja auch richtig krachen... Aber abwarten was passiert noch is keine Kohle da deswegen immer ruhig bleiben! |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16z6 vor dem Einbau .........???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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