» D16Z6 oder D16y8??? Welcher geht besser!!!

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

vereinfacht nennt man das also?

ok also d16 ist d16, warum man dann dahinter andere buchstaben und zahlen nochmal hinschreibt ist ja nur dafür da, damit die kenner dann klug rumscheißen können..... WIESO schreibt man etwas wenn man es nicht wirklich genau weiß?

welcher motor wo besser ist steht hier beschrieben und warum steht es auch.

und einen motor nur nach seiner spritzigkeit etc zu wählen ist sowieso schwachsinn. verbau mal nen y8 in einem obd0 auto. VIEL SPASS!

fago88 · 06.01.2010, 20:10

muss dem Ronny recht geben...bin das ewige Gelaber auch satt...das Intenet ist ne riesen Wissensdatenbank und die Diskussion von Z6 oder Y8 gab es schon tausend mal...

y8 sind die pleuel besser, er ist sparsamer dank andere, getriebe usw
z6 ist angelblich aggresiver, aber die Pleuel sind anfälliger

y8 hat euro 2 z6 euro 1... z6 ist dann für die "tuner" angeblich besser weil agressiver...leider vergessen viele die Euro Norm...wer in nem ej9 mit euro2 nen Z6 einbaut hat zwar ne karre die "sau abgeht" bekommt das jedoch nie legal eingetragen!

Von daher ist die Diskussion Schwachsinn solange wir nicht wissen was der Threadsteller genau vor hat

und noch mal d16 ist nich gleich d16 :roll:

Keule113 · Gesperrt Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 2432

Jetz muss ich auch noch mal was schnacken^^

Du meintest ja das man in einen EJ9 kein Z6 swappen kann,

WARUM????

Es muss nur die Euro 2 norm wieder erfüllt werden und das schafft man meistens mit einem Kaltlaufregler oder mit einem 200zeller.

Ich habe mich da schlau gemacht beim Tüv und der sagte lautwörtlich zu mir

"auf Euro2 umrüsten,262mm Bremsscheiben reichen und vorne und hinten eine Domstrebe"

Wegen den Streben braucht ihr mich nicht fragen,das konnte er mir auch nicht sagen.

Vermute wegen der Steifigkeit!!!!Weiss es nicht!!!

Aber der D16Z6 ist definitiv eintragbar,das man schon hochrüsten muss ist klar aber dann bekommt man den eingetragen.

Wenn mir das keiner glauben will,der kann gerne meinen Aufbauthread weiter beobachten,denn ich bekomme den Z6 legal eingetragen.

Gruss Keule

Eduardo · 06.01.2010, 21:35

Eingetragen bekommt man fast alles, wenn man weiß wo.

Aber das mit den Bremsen ist Blödsinn, denn es gab auch EG5/EH6 mit 242mm Bremsscheiben vorne.
Und da muss man keinen VTi Swap sofort dafür vornehmen. :wall:

semih37 · 07.01.2010, 02:32

Leude danke für eure tollen Antworten!

Ich weiss es ist ein Ka*kthema!!!! lol

Aber finde nirgendwo eine definierte Antwort....

Naja gut ich glaub ich hol mir den Z6

..... oder doch den Y8 xD

ACH KEIN PLAN DANKE NOCHMAL :wall:

ah der hatch bleibt noch ne Weile...will gegen Daddy fahren weil der immer ne große Klappe hat

aber wenn der wegkommt steht er hier drinne

thx

X-Ray · 07.01.2010, 07:03

also das mit dem lagerschaden kann ich bestätigen, mein d16z6 ist neulich hops gegangen (am 01.12.2009)

EarL_VTEC · 07.01.2010, 08:16

meine Meinung ist das die glaub ich sich fast nichts geben würden bei gleichem Fahrzeuggewicht und gleichem Getriebe :-)

Sebulator · 07.01.2010, 13:43

X-Rayalso das mit dem lagerschaden kann ich bestätigen, mein d16z6 ist neulich hops gegangen (am 01.12.2009)

Vielleicht eine blöde Frage, aber woran merkt man, dass die Lager hinüber sind?

Seb

EarL_VTEC · 07.01.2010, 14:36

Sebulator
X-Rayalso das mit dem lagerschaden kann ich bestätigen, mein d16z6 ist neulich hops gegangen (am 01.12.2009)

Vielleicht eine blöde Frage, aber woran merkt man, dass die Lager hinüber sind?

Seb

Entweder an dem Loch im Block oder daran, dass dein Auto sich anhört wie ein Fendt

fago88 · 07.01.2010, 16:13

hört sich an als wenn dun nen euro stück in nen glas tust und das schüttelst

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	06.01.2010, 20:01 zitieren vereinfacht nennt man das also? ok also d16 ist d16, warum man dann dahinter andere buchstaben und zahlen nochmal hinschreibt ist ja nur dafür da, damit die kenner dann klug rumscheißen können..... WIESO schreibt man etwas wenn man es nicht wirklich genau weiß? welcher motor wo besser ist steht hier beschrieben und warum steht es auch. und einen motor nur nach seiner spritzigkeit etc zu wählen ist sowieso schwachsinn. verbau mal nen y8 in einem obd0 auto. VIEL SPASS! Gefällt mir Teilen twittern
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27148 Wohnort: Osaka	06.01.2010, 20:10 zitieren muss dem Ronny recht geben...bin das ewige Gelaber auch satt...das Intenet ist ne riesen Wissensdatenbank und die Diskussion von Z6 oder Y8 gab es schon tausend mal... y8 sind die pleuel besser, er ist sparsamer dank andere, getriebe usw z6 ist angelblich aggresiver, aber die Pleuel sind anfälliger y8 hat euro 2 z6 euro 1... z6 ist dann für die "tuner" angeblich besser weil agressiver...leider vergessen viele die Euro Norm...wer in nem ej9 mit euro2 nen Z6 einbaut hat zwar ne karre die "sau abgeht" bekommt das jedoch nie legal eingetragen! Von daher ist die Diskussion Schwachsinn solange wir nicht wissen was der Threadsteller genau vor hat und noch mal d16 ist nich gleich d16
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Keule113 Gesperrt Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 2432	06.01.2010, 20:18 zitieren Jetz muss ich auch noch mal was schnacken^^ Du meintest ja das man in einen EJ9 kein Z6 swappen kann, WARUM???? Es muss nur die Euro 2 norm wieder erfüllt werden und das schafft man meistens mit einem Kaltlaufregler oder mit einem 200zeller. Ich habe mich da schlau gemacht beim Tüv und der sagte lautwörtlich zu mir "auf Euro2 umrüsten,262mm Bremsscheiben reichen und vorne und hinten eine Domstrebe" Wegen den Streben braucht ihr mich nicht fragen,das konnte er mir auch nicht sagen. Vermute wegen der Steifigkeit!!!!Weiss es nicht!!! Aber der D16Z6 ist definitiv eintragbar,das man schon hochrüsten muss ist klar aber dann bekommt man den eingetragen. Wenn mir das keiner glauben will,der kann gerne meinen Aufbauthread weiter beobachten,denn ich bekomme den Z6 legal eingetragen. Gruss Keule
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Eduardo Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5@Turbo-->404PS(RIP) Civic EG5@K20A2 in Progress ; Civic FK2 Type R Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 1027 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott)	06.01.2010, 21:35 zitieren Eingetragen bekommt man fast alles, wenn man weiß wo. Aber das mit den Bremsen ist Blödsinn, denn es gab auch EG5/EH6 mit 242mm Bremsscheiben vorne. Und da muss man keinen VTi Swap sofort dafür vornehmen.
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semih37 Elite Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1783 Wohnort: Stuttgart	07.01.2010, 02:32 zitieren Leude danke für eure tollen Antworten! Ich weiss es ist ein Ka*kthema!!!! Aber finde nirgendwo eine definierte Antwort.... Naja gut ich glaub ich hol mir den Z6 ..... oder doch den Y8 xD ACH KEIN PLAN DANKE NOCHMAL ah der hatch bleibt noch ne Weile...will gegen Daddy fahren weil der immer ne große Klappe hat aber wenn der wegkommt steht er hier drinne thx
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X-Ray Premium-Member Name: Raimund (Ray) Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf VI, BJ. 2009 Anmeldedatum: 30.03.2008 Beiträge: 859 Wohnort: Franken	07.01.2010, 07:03 zitieren also das mit dem lagerschaden kann ich bestätigen, mein d16z6 ist neulich hops gegangen (am 01.12.2009)
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23580 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	07.01.2010, 08:16 zitieren meine Meinung ist das die glaub ich sich fast nichts geben würden bei gleichem Fahrzeuggewicht und gleichem Getriebe
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Sebulator Senior Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: CRX del Sol 1992 Anmeldedatum: 01.07.2009 Beiträge: 337 Wohnort: Bottrop	07.01.2010, 13:43 zitieren X-Rayalso das mit dem lagerschaden kann ich bestätigen, mein d16z6 ist neulich hops gegangen (am 01.12.2009) Vielleicht eine blöde Frage, aber woran merkt man, dass die Lager hinüber sind? Seb
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23580 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	07.01.2010, 14:36 zitieren Sebulator X-Rayalso das mit dem lagerschaden kann ich bestätigen, mein d16z6 ist neulich hops gegangen (am 01.12.2009) Vielleicht eine blöde Frage, aber woran merkt man, dass die Lager hinüber sind? Seb Entweder an dem Loch im Block oder daran, dass dein Auto sich anhört wie ein Fendt
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27148 Wohnort: Osaka	07.01.2010, 16:13 zitieren hört sich an als wenn dun nen euro stück in nen glas tust und das schüttelst
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maxrev.de Gast	27.01.2010, 18:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16Z6 oder D16y8??? Welcher geht besser!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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