» D16Z5 Motor in crx bj 88 D16A9 was muss beachtet werden ?

Plastikteil im Ansaugsystem... überflüssig? ;)Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenD16Z5 ruckelt stark bei vollast im unteren drehzahlbereich!
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09.05.2008, 11:12
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Will jetzt nen d16z5 in meinen alten 88er crx verbauen. Jetzt wollt ich fragen kann ich die ansaugbrücke vom alten d16a9 behalten ? und wie siehts mit steuergerät usw. aus. Will eigentlich weiterhin ohne kat fahren..

pn
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09.05.2008, 14:19
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solltes ohne Probleme wechseln können, wenn du die alte Ansaugbrücke etc beibehälst. Meinst sicher D16 oder? :-D

pn yim
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Joa D16 ;) ahjo okay

pn
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09.05.2008, 15:27
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aber warum möchtest du 6 PS weniger!? :suspekt:
Achja, änder auch mal den Threadtitel. Da steht noch D15 ;)


pn
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schätze mal wegen Kat nachrüstung? oder pleuellagerschaden :-D

pn yim
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achso, okay. Ich hab nix gesagt :D

pn
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Will doch kein Kat ;) Hab pleullagerschaden usw.

pn
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:hrhr:

pn yim
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10.05.2008, 09:48
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termi_crxWill jetzt nen d16z6 in meinen alten 88er crx verbauen. Jetzt wollt ich fragen kann ich die ansaugbrücke vom alten d16a9 behalten ? und wie siehts mit steuergerät usw. aus. Will eigentlich weiterhin ohne kat fahren..

äh der D16Z6 is aber der ESi VTEC ich glaub das solltest du mal in D16Z5 ändern.


pn
Gast 
10.05.2008, 09:48
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