» d16z5 ..kleines problem
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Premium-Member   Geschlecht:  Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld |  07.02.2006, 18:13zitieren hab ich schon..vorne am Krümmer ist es nicht...hinten auch nicht...es hört sich aber GENAU so an ... |
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| Gast | 07.02.2006, 18:16 zitieren na zumindest hast du jetzt wieder was fpr deinen "der caschper bastelt auch gern" thread...  ne mal im ernst...schau mal nach den unterdruckschläuchen....der lief doch jetzt schon ne weile. ansonsten echt mal kompri messen, wenn der da irgendwo spinnt finden wir das schon |
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| Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld | 07.02.2006, 18:21 zitieren ja ich schau morgen im hellen mal unter die haube ....sollte ich ncihts finden lass ich nachmessen...sollten es die ringe sein verkauf ich die karre....oder schlachte die besser...da springt mehr bei raus...hab echt die sch*** voll von dem teil...aber endgültig...seitdem ich das teil habe habe ich nur probleme damit  |
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| Gast | 07.02.2006, 18:26 zitieren unschön aber verständlich....hast genug schweiß und geld investiert |
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| Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld | 07.02.2006, 18:28 zitieren eben...ich stecke immer mehr rein und immer mehr ...von dem geld was ich bis jetzt reingesteckt habe in die karre hätte ich bei meinem alten fast nen b16 swap machen können  |
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Elite  Fahrzeug: ED6;EP3,GG;EP2[sold] /CM2 / FK7/EP3 30Th Anmeldedatum: 12.03.2005 Beiträge: 1832 Wohnort: DE | 07.02.2006, 20:17 zitieren Was sagt den Steuergerät? Hat den kein Fehler abgelegt? Das blinken meine ich. |
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Premium-Member  Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4500 Wohnort: Hennef | 07.02.2006, 21:11 zitieren schau dir erstmal die Zündkerzen an, wenn die verölt sind oder extrem ölverusst, könnte man auf die Ringe schließen. Und dann ein Kompressionstest. Die Diagnose halte ich für etwas verfrüht, vor allem, wenn der Motor kein Öl verbraucht und nicht russt. Du hast ja beim Marc gesehen, wie ein Auto mit defekten Kolbenringen russt |
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Master  Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW | 07.02.2006, 21:13 zitieren soviel dann mal dazu |
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| Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4500 Wohnort: Hennef | 07.02.2006, 21:19 zitieren siehste  |
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Premium-Member  Geschlecht: Fahrzeug: 98'er Civic, '98 Prelude und paar Mopeds Anmeldedatum: 11.10.2005 Beiträge: 743 Wohnort: Reutlingen | 08.02.2006, 00:20 zitieren Hab sowas mal bei nem Motorrad gehört... Wie biste inner letzten zeit gefahren? Wenn er zum Auspuff raus expandiert kann es vielleicht auch dreck an den Auslassventilen sein...Die machen dann nich mehr richtig dicht, du hast nen Kompressionsverlust und keine Leistung... Wenn de drucktest machst frag mal mit nem enduscope (wie auch immer man das schreibt) reinschauen können... Bei dem motorrad hat sich das Problem mit nem Motor- und Ventilreiniger lösen lassen... |
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| Gast | 12.02.2006, 18:33 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "d16z5 ..kleines problem" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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