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Kompressor auf D16Y8 oder B16A2Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenPlasmatachoscheiben
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Junior 

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31.01.2014, 10:32
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hey leute wollte aus meinem d16y8 mehr leistung rausholen hab auch die sufu benutzt

hab einiges gefunden wollte das machen

-DK vom b16a2
-Airbox vom Itr
-Fächerkrümmer
-200 zeller kat
-Esd


eure meinung ist gefragt :D

und wollte nachfragen welche welche nockenwelle besser ist

die vom z6 oder die vom y8

und welches getriebe ich nehmen soll das s2o ?

danke schonmal :)


pn
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31.01.2014, 10:37
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http://www.maxrev.de/d16z6-mehr-leistung-ohne-motorveraenderungen-t166574.htm

Mods klingen gut, hast aber nen MSD vergessen.

Nockenwelle ist die vom Y8 ist besser

Getriebe: S20, am besten vom 95er EG


pn
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31.01.2014, 11:07
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Welchen msd soll ich am besten nehmen ?

pn
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Name: Fabian
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31.01.2014, 11:09
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kauf dir am besten die SRS R60 Catback, da haste MSD + ESD der zusammen passt mit ABE ;)

pn
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01.02.2014, 10:25
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tach!

Aber nich nur die DK vom b16 nehmen, Auch die Ansaugbrücke anpassen auf 60mm...

Hab beides noch da, falls interesse besteht... ;-)


ABER.... bevor du los gehst und den janzen Kladderadatsch kaufst, geh erstmal auf die rolle und guck wat dat mopped so drückt.

Weil alle mods nützen nur wat, wenn der Motor noch takko läuft. sonst endet der spaß wie bei mir.....

gleichen mods wie du, inkl abstimmung auf e85, und ganze 7ps raus gekitzelt. Also, erst Motor auf stand bringen, dann "tunen"....

Abstimmen wäre dann auch nich verkehrt


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pn
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01.02.2014, 11:48
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Wo soll ich den auf die Rolle Hab keine Möglichkeit es zu testen -.-

Wie viel möchtest du für die dk und ASB


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pn
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01.02.2014, 22:07
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Bei ganz vielen Bosch-Centern gibts ne Rolle für 30 Euro. Das solltest Du schon machen wenn du es ernst meinst.

Mit DK und ASB vom B16 und den genannten Ansaug- und Auspuffmods (vergiss nicht den Fächerkrümmer!) sollten gechippt 15 PS machbar sein. Vielleicht ja sogar mehr. Hängt immer ab wer die Software in die Hände bekommt.

Wenn der Motor natürlich eh fritten ist, viel Öl verbraucht und sowas, ist das nicht zu erwarten. Dann solltest Du dich erst darum kümmern.

Das schöne ist: ITR-Airbox und die ganze Abgasanlage - abgesehen vom Fächerkrümmer - kannst Du auch für einen B16 nehmen falls es zum Swap kommt und da dürfte das alles zusammen so schon balde 10 PS bringen. ASB und DK sind ja zusammen für nen Hunni organisiert und das kann man ja selbst dann investieren, wenn man swapen will.

Über das frei programmierbare Steuergerät würde ich mir bei der Leistungsausbeute aber mal Gedanken machen. Der Preis rechtfertigt die Mehrleistung durchs Chippen an sich nicht. Selbst ohne Chip dürfte da schon richtung 10 PS was drin sein.

(Bin sicher, dass das gleich dementiert wird. Ich habe bei mir einen Zuwachs in der Endgeschwindigkeit von 10-15 km/h seit Airbox-Mod, TSS-Fächer und G200-Catback. Gerechnet habe ich damit nun gar nicht, zumal sogar noch der OEM-Kat verbaut ist.)


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02.02.2014, 00:57
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ja sicher mein ich das ernst :D wollte halt erst diese mods machen weil wollte erst nächstes jahr swappen .

ne der motor ist super in schuss kein ölfresser oder sonstiges :D aber da waren mir 125 pferdchen doch zu wenig :D

bin am suchen eine DK und eine Asb find aber iwie keine -.-


pn
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02.02.2014, 01:30
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Stell nen Suche-Thread ein. Sollte in zwei Tagen spätestens was kommen an Angeboten. Gibt viele die sowas auf Halde liegen haben.

pn
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02.02.2014, 10:17
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cored

Mit DK und ASB vom B16

???? :D Die ASB vom B16 passt nicht am D16!

Er soll die D16 ASB auf 60mm aufweiten damit die 60mm DK auch Sinn macht.


pn
Gast 
03.02.2014, 21:32
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