» d16y8 in ej6

chikitomo · 25.12.2010, 08:54

du kannst die chips auch austauschen. fakt ist jedensfals das der chip aus deinen EJ6 ECU ins D16Y8 ECU kommt. oder du nimmst wie Airmax schon geschrieben hat diesen Doctronikchip. geht beides. habe auch schon beides selber durchgeführt.

Behalte auf jedenfall dein Ej6 Motorkabelbaum. der ist perfekt für solch einen swap. du braucht nur 2 kabel umpinen und 2 stecker um-/einbauen. ist ein kinderspiel!

das einzigste was du an elektronik in meinen augen braucht ist ein P28G03 ECU. das ist vom D16Y8 und gab es nur in der ausführung OBD2a. der preface Ej6 hat auch OBD2a.

und zweitens (muss nicht unbedingt) einen Vtec-stecker und einen IAC-Stecker von irgend ein Vtecmodell. Bj. 92-98 civic/Crx.

Hinterachse: Eg2,6,9 EK4. da gibts noch mehr modelle, frag mich aber jetzt nicht welche alle.
von diesen modelle bekommste sie am schnellsten.

mfg

SaveTheSohc · 25.12.2010, 09:43

hy thx.

hinterachse ist vom eh6.

aber ich frag mich wie soll ich das mit den handbremsseilen machen?

und wie sieht der chip für die wfs aus?

edit: würde das auch funktionieren wenn man den chip für wfs einfach rauslötet und so lässt?

chikitomo · 25.12.2010, 10:00

hat der 240er scheibenbremse auf der hinterachse? weiß ich nicht mehr genau.

besorg dir welche vom eg9 oder irgend ein MB/MC Aerodeck modell welches scheibenbremsen hinten hatte. die sind am längsten. könnten auch andere passen aber da weiß bestimmt Airmax mehr da er ja nen Ej6 hat.

wegen den wfs-chip, da habe ich momentan kein bild auf diesen netbook. suche aber nochmal. ich weiß das ich eins habe.

mfg

Airmax · 25.12.2010, 10:33

in meinem link war doch auch ein bild vom chip?!

handbremsseile hab ich vom itr hergenommen. 2 halter musst ich weglassen da diese nicht gepasst haben. sonst plug an play und funktioniert einwandfrei ohne zu hängen.
wenn itr passt, sollte auch eg6, ek4, eg5 usw passen. der radstand ist nämlich der selbe wie beim ej9

. nur der ars*** hinten raus ist länger. hab z.b nen itr esd auch dran, da musst ich nur das endrohr verlängern

SaveTheSohc · 25.12.2010, 11:55

ok habt mir sehr geholfen. :yes:

maxrev.de · Gast

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chikitomo Premium-Member Fahrzeug: Gsxr 1000 & Ninja zx7r Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 2393 Wohnort: Sachsen Anhalt	25.12.2010, 08:54 zitieren du kannst die chips auch austauschen. fakt ist jedensfals das der chip aus deinen EJ6 ECU ins D16Y8 ECU kommt. oder du nimmst wie Airmax schon geschrieben hat diesen Doctronikchip. geht beides. habe auch schon beides selber durchgeführt. Behalte auf jedenfall dein Ej6 Motorkabelbaum. der ist perfekt für solch einen swap. du braucht nur 2 kabel umpinen und 2 stecker um-/einbauen. ist ein kinderspiel! das einzigste was du an elektronik in meinen augen braucht ist ein P28G03 ECU. das ist vom D16Y8 und gab es nur in der ausführung OBD2a. der preface Ej6 hat auch OBD2a. und zweitens (muss nicht unbedingt) einen Vtec-stecker und einen IAC-Stecker von irgend ein Vtecmodell. Bj. 92-98 civic/Crx. Hinterachse: Eg2,6,9 EK4. da gibts noch mehr modelle, frag mich aber jetzt nicht welche alle. von diesen modelle bekommste sie am schnellsten. mfg Gefällt mir Teilen twittern
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	25.12.2010, 09:43 zitieren hy thx. hinterachse ist vom eh6. aber ich frag mich wie soll ich das mit den handbremsseilen machen? und wie sieht der chip für die wfs aus? edit: würde das auch funktionieren wenn man den chip für wfs einfach rauslötet und so lässt?
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chikitomo Premium-Member Fahrzeug: Gsxr 1000 & Ninja zx7r Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 2393 Wohnort: Sachsen Anhalt	25.12.2010, 10:00 zitieren hat der 240er scheibenbremse auf der hinterachse? weiß ich nicht mehr genau. besorg dir welche vom eg9 oder irgend ein MB/MC Aerodeck modell welches scheibenbremsen hinten hatte. die sind am längsten. könnten auch andere passen aber da weiß bestimmt Airmax mehr da er ja nen Ej6 hat. wegen den wfs-chip, da habe ich momentan kein bild auf diesen netbook. suche aber nochmal. ich weiß das ich eins habe. mfg Verfasst am: 25.12.2010, 10:21 zitieren hier ist zwar kein bild von mir aber wenigstens ist es eins. bild ist von einen EJ6 ECU. unten rechts siehste rot eingekreist den wfs-chip. der steht hochkant drine. wenne jetzt das P28G03 ECU vom D16Y8 aufmachst denn ist genau an der selben stelle der gleiche chip. einfach austauschen. t_p2e_g01_1265383983.jpg - Angeschaut: 409 mal
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	25.12.2010, 10:33 zitieren in meinem link war doch auch ein bild vom chip?! handbremsseile hab ich vom itr hergenommen. 2 halter musst ich weglassen da diese nicht gepasst haben. sonst plug an play und funktioniert einwandfrei ohne zu hängen. wenn itr passt, sollte auch eg6, ek4, eg5 usw passen. der radstand ist nämlich der selbe wie beim ej9 . nur der ars*** hinten raus ist länger. hab z.b nen itr esd auch dran, da musst ich nur das endrohr verlängern
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	25.12.2010, 11:55 zitieren ok habt mir sehr geholfen.
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maxrev.de Gast	25.12.2010, 11:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "d16y8 in ej6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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