» D14Z1 statt D14A3 ?

Civic_ej9_2014 · 13.06.2015, 13:49

Hallo, bei meinem D14A3 ist Kupplung und/oder Getriebe breit und ich hab noch einen D14Z1 stehen. Meine Frage ist nun, ob ich den 1:1 tauschen kann oder ob da noch etwas anderes zu beachten ist , sowie Steuergerät etc.
Wäre euch für eure Hilfe dankbar.

Blues · 13.06.2015, 14:30

Wofür, wie sinnlos ist das denn? Tausch doch einfach das Getriebe und/oder die Kupplung. EVAP System ist vermutlich anders, also wenn du tauschst, das EVAP Ventil und die Drosselklappe vom A3 mitnehmen.. ist jedoch wie gesagt Blödsinn, wenn der Motor noch gut ist - ist mehr Aufwand, als einfach Kupplung und Getriebe zu machen..

DANIEL500KMH · Gesperrt Anmeldedatum: 24.12.2013 Beiträge: 245

vllt. ist der a3 auch schon etwas älter und er hat keine lust getriebe, kupplung und eventuell noch schwungscheibe neu zu kaufen ? macht doch sinn ..

Civic_ej9_2014 · 13.06.2015, 15:03

Wieso ist das sinnlos wenn ich nen z1 mit weniger Laufleistung und an einem Stück hab? Ich wollte nur eine einfache Antwort auf meine Frage

Blues · 13.06.2015, 22:56

Ja, dann mach. Hab dir doch gesagt, was du tauschen musst. Wenn der auch weniger Laufleistung hat, dann is doch gut.

Der-Pate · 15.06.2015, 08:12

Block und Kopf sind quasi identisch,

alle anbauteile vom a3 passen an den z1 und der läuft damit auch
hab ich in dieser zusammensetzung auch in meinem Mini verbaut, d14z1 mit prefacelift D14a3 teilen inkl. kabelbaum und steuergerät.

aber fürn TÜV hast du damit einen nicht eingetragenen Motor verbaut, bedenke das

auch wenn sich da nix ändert.

Wenn du den D14z1 mit seinen eigenen komponenten einbauen willst musst du halt alles tauschen, ich glaub beim facelift ist auch der anschluss zum innenraumkabelbaum etwas anders.
Das wäre dann etwas mehr aufwand.

maxrev.de · Gast

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Civic_ej9_2014 Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej9 Preface, Honda Civic EK3 Sedan Anmeldedatum: 06.01.2015 Beiträge: 87 Wohnort: SN	13.06.2015, 13:49 zitieren Hallo, bei meinem D14A3 ist Kupplung und/oder Getriebe breit und ich hab noch einen D14Z1 stehen. Meine Frage ist nun, ob ich den 1:1 tauschen kann oder ob da noch etwas anderes zu beachten ist , sowie Steuergerät etc. Wäre euch für eure Hilfe dankbar. Gefällt mir Teilen twittern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	13.06.2015, 14:30 zitieren Wofür, wie sinnlos ist das denn? Tausch doch einfach das Getriebe und/oder die Kupplung. EVAP System ist vermutlich anders, also wenn du tauschst, das EVAP Ventil und die Drosselklappe vom A3 mitnehmen.. ist jedoch wie gesagt Blödsinn, wenn der Motor noch gut ist - ist mehr Aufwand, als einfach Kupplung und Getriebe zu machen..
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DANIEL500KMH Gesperrt Anmeldedatum: 24.12.2013 Beiträge: 245	13.06.2015, 14:58 zitieren vllt. ist der a3 auch schon etwas älter und er hat keine lust getriebe, kupplung und eventuell noch schwungscheibe neu zu kaufen ? macht doch sinn ..
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Civic_ej9_2014 Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej9 Preface, Honda Civic EK3 Sedan Anmeldedatum: 06.01.2015 Beiträge: 87 Wohnort: SN	13.06.2015, 15:03 zitieren Wieso ist das sinnlos wenn ich nen z1 mit weniger Laufleistung und an einem Stück hab? Ich wollte nur eine einfache Antwort auf meine Frage
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	13.06.2015, 22:56 zitieren Ja, dann mach. Hab dir doch gesagt, was du tauschen musst. Wenn der auch weniger Laufleistung hat, dann is doch gut.
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	15.06.2015, 08:12 zitieren Block und Kopf sind quasi identisch, alle anbauteile vom a3 passen an den z1 und der läuft damit auch hab ich in dieser zusammensetzung auch in meinem Mini verbaut, d14z1 mit prefacelift D14a3 teilen inkl. kabelbaum und steuergerät. aber fürn TÜV hast du damit einen nicht eingetragenen Motor verbaut, bedenke das auch wenn sich da nix ändert. Wenn du den D14z1 mit seinen eigenen komponenten einbauen willst musst du halt alles tauschen, ich glaub beim facelift ist auch der anschluss zum innenraumkabelbaum etwas anders. Das wäre dann etwas mehr aufwand.
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maxrev.de Gast	15.06.2015, 08:12 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D14Z1 statt D14A3 ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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