» D Serie: Fidanza Schwungscheibe + F1R Kupplung S2 *update*

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12.04.2009, 21:43
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Ahoi.


Verkaufe Kupplung und Schwungscheibe.

Schwungscheibe von Fidanza, 3700 km gelaufen. Rechnung vorhanden vom 3.2.09. War verbaut im EJ6. Lager (original von Fidanza) gibts dazu. Gewicht sind irgendwas um die 3,5kg.


Kupplung von F1 Racing Stage 2, 3700 km gelaufen. Rechnung vorhanden vom 3.2.09. War verbaut im EJ6. Ausrücklager bräuchte man noch eins, das dazugehörige ist leider beim Verkauf nicht mit dabei. Kupplung hat nach anfänglichem Rubbeln und rupfen nun ein vernünftiges Kupplungsverhalten. Anfahren mit Standgas ist ohne weiteres möglich (mit Gefühl), also kein absaufen durch rubbeln oder reißen.


Preisupdate unten.




Versand sind nochmal 6,90 € mit DHL. Trackingnummer gebe ich dann per PM durch. Wenn man beides nimmt, dann ist der Versand natürlich nur einfach 6,90€


pn
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16.04.2009, 14:59
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passen die sachen in den ed9?

pn
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16.04.2009, 15:58
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tmaeypassen die sachen in den ed9?

Japp. Passt. Wie gesagt, Ausrücklager brauchste noch (altes weiternehmen oder OEM Honda neukaufen)


Schwungscheibe ist noch reserviert bis Montag.
Kupplung ist reserviert bis morgen (Geldeingang). Wenn beide Reservisten abspringen, dann ist der komplette Satz wieder verfügbar.

Bei ernsthaftem Interesse kannst du mir ja ne PM schreiben.



Verfasst am: 27.05.2009, 18:17
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Update:

nachdem der Nächste "Käufer" nach zig Versprechen abgesprungen ist, mach ichs mal "idiotensicher kaufbar".


Preis Fidanza: 135€
Preis Kupplung: 150€




:|
pn
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30.05.2009, 20:54
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was müsste ich alles verändern das die ins rex getriebe passt

pn
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30.05.2009, 21:07
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dohc66was müsste ich alles verändern das die ins rex getriebe passt

ich denke nichts. Der MOtor im ED9 ist ja auch nen D16. Von daher denke ich sollte das passen.

Im ED9 ist die Kombi sicherlich 1A. In Dijon damals aufm Trackday isn ED9 mit Fidanza Schwungrad und Exedy Stage 2 (viel krasser als die F1R) gefahren. Ging mördergut. Die Exedy war aber definitv nichtmehr alltagstauglich. Die kannte nur auf und zu, während die F1R locker im Alltag fahrbar war, meine Frau ist ja 90% das Auto gefahren.

Die F1R Stage 2 fahr ich auch im ITR. Ist bisher mein bestes Upgrade, wenns mir die zerlegt, kauf ich mir wieder eine. Bisher hat sie knapp 35-40tkm runter und 4 Trackdays. Im Alltag ist die auch problemlos (Ruckeln, Schleifpunkt etc) fahrbar... der Integra wird ja auch ständig von meiner besseren Hälfte gefahren ohne das sie sich über die Kupplung beschwert :)


pn
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30.05.2009, 22:24
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Passt die Schwungscheibe auch beim EG4?


Verfasst am: 08.06.2009, 19:14
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Schwungscheibe ist gekauft!
pn email
Gast 
08.06.2009, 19:14
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