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Xenon wechselnNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenType R von Komo Tec mit 354 - 378 PS
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Fortgeschrittener 

Name: Georges
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22.03.2011, 20:08
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pn
Elite 

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22.03.2011, 20:09
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Schönes Kennzeichen :D

pn
Fortgeschrittener 

Name: Georges
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22.03.2011, 20:10
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hehe, danke. Ist halt für Insider! :)

pn
General 

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22.03.2011, 20:11
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sehr sehr gute arbeit. vorallem der innenraum gefällt mir sehr... wieviel kg hasd da aan blechplatten verbaut?

gefällt mir wirklich sehr...


pn
Fortgeschrittener 

Name: Georges
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22.03.2011, 20:14
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müsste ich mal wiegen, ist aber nur sehr dünnes Blech. Habe noch eine Platte hier rumliegen, muss ich mal auf die Wage legen. sieht auf jeden Fall sauberer aus als die ollen Löcher überall. Und da die sowieso zugemacht werden müssen, schien es mir die einfachste Lösung. Hätte auch ne Carbon Platte nehmen können, aber preislich gesehen war dies die günstigste Lösung

pn
General 

Name: mirko
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14.04.2011, 13:53
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ich hol den thread mal wieder hoch... gibbet den news von deiner rennsemmel? die saison läuft ja...

was darfst du am ep3 an der aerodynamik im rahmen des gruppe N reglements alles ändern? darfst du an der front was machen? wenn ja, was genau?

bin mit meiner oem front unzufrieden... will mich aber zukunftorentierend an reglements halten, wer weiss was noch kommt...

habe auch noch keine sinnvolle auflistung gefunden, was in welcher klasse erlaubt ist und was nicht... viele punkte wie bremse, motor und aerodynamik fehlen immer... zumindest wenn ich auf der seite vom dmsb bin :(

grippeN scheidet wohl aber aus, denn oem bremse will ich nie wieder fahren...

aber ich finde nichts zu gruppeH oder ähnliches

edit: habe was gefunden

http://www.osk.or.at/media/documents/20090430155157.pdf
gilt das allg. also auch hier in D ?

wenn ja weiss ich was ich zu tun habe :)


 2x  bearbeitet
pn
Fortgeschrittener 

Name: Georges
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21.04.2011, 20:08
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Hi!

Sorry dass es hier so still wurde aber im Moment ist leider etwas stillstand beim Projekt. Dies aber nur berufsbedingt, da bei uns im Reifenhandel die Saison auf 150 Prozent läuft und ich zu nix mehr komme bei knapp 10 Stunden Arbeit pro Tag. Hab' da echt kein Bock mehr abends an der Karre rum zu schrauben.

Ist aber soweit fast alles fertig. Sitze usw ist alles drin, Armaturenbrett ist fertig foliert. Probefahrt gemacht! (geiiiiiiiilll)
habe mir noch nen 2. Satz Oem Felgen gegönnt von nem Bekannten. Muss nur noch zum Tüv fahren, danach dann zur Folierung.

Den ersten Einsatz am Ostermontag kann ich vergessen, alleine schon wegen meiner Lizenz, die schwirrt seit 2 Wochen irgendwo rum, ohne eine Antwort. zudem habe ich ein Problem mit nem Temperaturfühler am Motor. Dieser wird recht schnell heiß, fast auf Maximum und der Lüfter sprang nicht an. Der Fühler am Kühler ist es nicht, der wurde erneuert. Habe jetzt den Lüfter manuell auf nen Kippschalter gesetzt, löst das Problem jedoch nur gering, da das Wasser meiner Ansicht nach nicht richtig zirkuliert!?

Ansonsten läuft der Wagen top, muss das Teil endlich anmelden, weil unangemeldet im Dorf rumrennen bringt's nicht!


pn
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22.04.2011, 07:46
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dann wird wohl das Thermostat selber was haben...

pn
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Name: Sven
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22.04.2011, 08:25
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Hast du vielleicht Luft im Kreislauf?

pn
Premium-Member 

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Wohnort: Wü
22.04.2011, 09:28
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wenn er schon nen stück gefahrne ist sollte das alles raus sein...ode rhast Kühlmittel nicht übern Kühler sondern Ausgleichsbehälter eingefüllt?

pn
Gast 
18.02.2012, 21:50
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