» CTR 30174*sexy as fuc****

Deus · 16.11.2013, 22:47

rostvorsorge is nie verkehrt.

kling alles schonmal gut. wenn man die Schwachstellen kennt kann man vorsorgen.

wenn du das a brett noch brauchst sag Bescheid.

Zachan · 17.11.2013, 21:28

Soo das Wochenende ist vorbei, Folie ist noch druff. Wetter war heute sehr bescheiden, taugte bei weitem nicht um die Folie abzuziehen.

Also mal die Verkleidung auf der Beifahrerseite abgenommen. Das abbauen war eine Umstellung vom EG, hier sind ja mal die Schrauben versteckt^^.

Naja Verkleidung ab und zaack der Grund weshalb die rechte Seite tot ist. Schlecht gecrimpte Verbinder. Und wenn ich schon die Verkleidung runter hab kann auch die komplette Tür gedämmt werden

.

Hab ja extra 4m² Alubutyul zum dämmen gekauft. In der Tür guckte mir ein Mac Audio Flat entgegen. Komische Kombi, MB Quart Hochtöner und die TMT aber egal. Neues Radio eingebaut um zu gucken ob auch Ton rauskommt. Läuft.

Also erstmal Peter Fox angemacht um das Radio einzustellen. Was versaut denn so den Mitteltonbereich?Ach verdammt hinten ist ja noch OEM drin. Die Dinger haben den ganzen Klang versaut...

Joa so einigermaßen eingepegelt klingt diese Kombi erstaunlich gut. Fahrertür klappert noch ordentlich aber die ist ja auch noch nicht gedämmt.

Leider ist der restliche Teil noch nicht da, aber das kommt noch;). Der gute Crow hat mir noch was in die Post gesteckt...

Hab auch noch ein paar Sachen bei meinem Verwerter weggeholt aber das gehört in den EG Thread

.

m4nuEP2 · Gesperrt Anmeldedatum: 20.12.2012 Beiträge: 2065

Hi, Schöne Basis erstmal vorweg!

Was ich mich gefragt habe. Ich würde meine Türen auch gerne dämmen bzw noch viel mehr (kofferraum etc).
Die Frage die sich mir immer gestellt hat ist 1. das Gewicht, da viele behaupten diese Matten seien extrem schwer etc. Was meinst du?
2. Wo hast du die Matten her, wie viel werde ich ca für Türen, Kofferraum und paar kleinigkeiten benötigen?
3. Die Folie in den Türen, die Normalerweise dort angebracht ist, wofür ist die? Kann die einfach weg?

Mfg
manuel !

Zachan · 21.11.2013, 11:34

Ich hab zwei Rollen Alubutyl mit insgesamt 4m² bestellt. Die liegen so insgesamt bei 7-8Kg und werden etwa für Türen und Reserveradmulde reichen.

Die Plastikfolie ist einfach ein Regenschutz, damit durch die Löcher in der Tür das Wasser nicht die Verkleidung runter in den Innenraum läuft. Wenn die zb alt wird und der Kleber nicht mehr dichtet hat man plötzlich einen nassen Innenraumteppich.

Ich hab einfach den billigsten Anbieter bei ebay

^Anzeige genommen. Gibt ja viele Tests und noch mehr Meinungen dazu, ob jetzt Hersteller X besser ist als Y. Das Material ist immer ähnlich und wenn es mehr dämmen soll nimmt man zur Not zwei Lagen. Der Vorteil von kleinen einzelnen Matten zu der Rolle wäre das verbauen.ist mit kleinen Matten natürlich einfacher als von der Rolle zurecht schneiden. Das"billige" riecht auch genauso wie das teure nach nichts.

Ich behaupte mal ganz frech das der Unterschied bei den krassen Preisunterschieden nicht im gleichen Maße raushörbar ist.

Deus · 21.11.2013, 19:29

also wenn man auf n niedrigen geräuschpegel steht bringt es sehr viel das dach zu dämmen.

mir persönlich is das latte. wenn's laut is ok. wenn nicht kann man noch gewicht sparen.

aber da der ja n daily ist lass ich das durchgehen.

Zachan · 22.11.2013, 08:50

Joa ich mach ja auch Gewichtstuning...also das Reserverad wurde durch eine ADAC Karte ersetzt lol

.

Ich schätze durch das Reserverad spare ich vllt 10 Kilo. Dann kommen aber Dämmung mit später insgesamt 12 Kilo und Heckausbau mit wohl guten 30 Kilogramm.

Dach wird noch gedämmt sowie die Reserveradmulde.
Und dann schauen wir mal wo es noch klappert^^.

Das hier wird kein High Performance CTR :hrhr:

.

Deus · 22.11.2013, 16:10

ZachanDas hier wird kein High Performance CTR .

das geht ja aus dem thread titel hervor.

Zachan · 22.11.2013, 19:06

Tss....

Heckausbau ist heute gekommen, also rein damit. Subwoofer fehlt noch dann wird noch eingepegelt.
In der Fahrertür ist heute Metallzug für die Türöffnung ausgehakt...die Karre will anscheinend gedämmt werden

.

Schön passgenau der Ausbau, ich hab jetzt halt etwa 10cm Laderaum verloren.
Der Deckel vom Sub lässt sich mit Klett einfach an die Rückbank hängen.

maxrev.de · Gast

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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	16.11.2013, 22:47 zitieren rostvorsorge is nie verkehrt. kling alles schonmal gut. wenn man die Schwachstellen kennt kann man vorsorgen. wenn du das a brett noch brauchst sag Bescheid. Gefällt mir Teilen twittern
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	17.11.2013, 21:28 zitieren Soo das Wochenende ist vorbei, Folie ist noch druff. Wetter war heute sehr bescheiden, taugte bei weitem nicht um die Folie abzuziehen. Also mal die Verkleidung auf der Beifahrerseite abgenommen. Das abbauen war eine Umstellung vom EG, hier sind ja mal die Schrauben versteckt^^. Naja Verkleidung ab und zaack der Grund weshalb die rechte Seite tot ist. Schlecht gecrimpte Verbinder. Und wenn ich schon die Verkleidung runter hab kann auch die komplette Tür gedämmt werden . Hab ja extra 4m² Alubutyul zum dämmen gekauft. In der Tür guckte mir ein Mac Audio Flat entgegen. Komische Kombi, MB Quart Hochtöner und die TMT aber egal. Neues Radio eingebaut um zu gucken ob auch Ton rauskommt. Läuft. Also erstmal Peter Fox angemacht um das Radio einzustellen. Was versaut denn so den Mitteltonbereich?Ach verdammt hinten ist ja noch OEM drin. Die Dinger haben den ganzen Klang versaut... Joa so einigermaßen eingepegelt klingt diese Kombi erstaunlich gut. Fahrertür klappert noch ordentlich aber die ist ja auch noch nicht gedämmt. Leider ist der restliche Teil noch nicht da, aber das kommt noch;). Der gute Crow hat mir noch was in die Post gesteckt... Hab auch noch ein paar Sachen bei meinem Verwerter weggeholt aber das gehört in den EG Thread . IMG_1368.JPG - [Bild vergrößern] IMG_1369.JPG - [Bild vergrößern] IMG_1370.JPG - [Bild vergrößern] IMG_1373.JPG - [Bild vergrößern] IMG_1374.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 21.11.2013, 09:27 zitieren Mal ein hässliches Bild mit Winterpuschen.Zumindest schämen muss ich mich für die Dinger nicht . Kurzes Fazit EP3 vs S3 nach 2.000 Km. Zwei Dinge haben mir am Anfang gefehlt. Grip beim anfahren(bei Allrad ja kein Problem bei jedem Wetter) und Dämmung. Das mit dem Grip hat sich jetzt schon durch die Winterreifen wesentlich verbessert. Die Sommerreifen sind also wirklich . Dämmung ist in Civics generell ja weniger zu finden(in der Tür 0, die zwei Streifen Dämmwolle hinter der TVK zählen nicht^^). Dafür klappert erstaunlich wenig. Ansonsten ist der CTR auffällig unauffällig, das bißchen Elektronik funktioniert. Getriebe surrt etwas, da werde ich kurzfristig das Öl wechseln. Sollte das nicht besser werden, neue Synchros+Kupplung+Diff... -_-. Weiß einer was die Getriebeüberholung etwa kostet? Wintermodus IMG_1382.JPG - [Bild vergrößern]
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m4nuEP2 Gesperrt Anmeldedatum: 20.12.2012 Beiträge: 2065	21.11.2013, 11:23 zitieren Hi, Schöne Basis erstmal vorweg! Was ich mich gefragt habe. Ich würde meine Türen auch gerne dämmen bzw noch viel mehr (kofferraum etc). Die Frage die sich mir immer gestellt hat ist 1. das Gewicht, da viele behaupten diese Matten seien extrem schwer etc. Was meinst du? 2. Wo hast du die Matten her, wie viel werde ich ca für Türen, Kofferraum und paar kleinigkeiten benötigen? 3. Die Folie in den Türen, die Normalerweise dort angebracht ist, wofür ist die? Kann die einfach weg? Mfg manuel !
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	21.11.2013, 11:34 zitieren Ich hab zwei Rollen Alubutyl mit insgesamt 4m² bestellt. Die liegen so insgesamt bei 7-8Kg und werden etwa für Türen und Reserveradmulde reichen. Die Plastikfolie ist einfach ein Regenschutz, damit durch die Löcher in der Tür das Wasser nicht die Verkleidung runter in den Innenraum läuft. Wenn die zb alt wird und der Kleber nicht mehr dichtet hat man plötzlich einen nassen Innenraumteppich. Ich hab einfach den billigsten Anbieter bei ebay ^Anzeige genommen. Gibt ja viele Tests und noch mehr Meinungen dazu, ob jetzt Hersteller X besser ist als Y. Das Material ist immer ähnlich und wenn es mehr dämmen soll nimmt man zur Not zwei Lagen. Der Vorteil von kleinen einzelnen Matten zu der Rolle wäre das verbauen.ist mit kleinen Matten natürlich einfacher als von der Rolle zurecht schneiden. Das"billige" riecht auch genauso wie das teure nach nichts. Ich behaupte mal ganz frech das der Unterschied bei den krassen Preisunterschieden nicht im gleichen Maße raushörbar ist. Verfasst am: 21.11.2013, 11:36 zitieren Achso was man auf den Fotos nicht gut sieht ich habe auch die Blechwand der Tür komplett mit Alubutyl beklebt.
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	21.11.2013, 19:29 zitieren also wenn man auf n niedrigen geräuschpegel steht bringt es sehr viel das dach zu dämmen. mir persönlich is das latte. wenn's laut is ok. wenn nicht kann man noch gewicht sparen. aber da der ja n daily ist lass ich das durchgehen.
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	22.11.2013, 08:50 zitieren Joa ich mach ja auch Gewichtstuning...also das Reserverad wurde durch eine ADAC Karte ersetzt . Ich schätze durch das Reserverad spare ich vllt 10 Kilo. Dann kommen aber Dämmung mit später insgesamt 12 Kilo und Heckausbau mit wohl guten 30 Kilogramm. Dach wird noch gedämmt sowie die Reserveradmulde. Und dann schauen wir mal wo es noch klappert^^. Das hier wird kein High Performance CTR .
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	22.11.2013, 16:10 zitieren ZachanDas hier wird kein High Performance CTR . das geht ja aus dem thread titel hervor.
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	22.11.2013, 19:06 zitieren Tss.... Heckausbau ist heute gekommen, also rein damit. Subwoofer fehlt noch dann wird noch eingepegelt. In der Fahrertür ist heute Metallzug für die Türöffnung ausgehakt...die Karre will anscheinend gedämmt werden . Schön passgenau der Ausbau, ich hab jetzt halt etwa 10cm Laderaum verloren. Der Deckel vom Sub lässt sich mit Klett einfach an die Rückbank hängen. IMG_1394.JPG - [Bild vergrößern] IMG_1398.JPG - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	30.09.2014, 10:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CTR 30174sexy as fuc*" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:** ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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