» CRX Motorswap spezialist ?

CurpEater · 14.11.2010, 16:11

peterpaulja das ist schon schwerer aber machbar musste halt die schaltpläne haben und kabel löten ist aber machbar nur das eintragen eines solchen motors wird seh schwer oder mindesten 4000€ aufwärts kosten hab mich infoormiert

und ja h22 lohnt sich nicht ist ne schlechte bassis lohnt nich am besten ist n b18 vom preis leistungsverhältnis

Alsooooo umlöten am Kabelbaum musste schonmal nicht du kannst jeden h22 downgraden auf OBD1 und somit kannste dir i welche komischen Kabel Experimente ersparen kauf dir einfach nen del sol kabelbaum vor 1996 ohne Edach und fertig.Kommt immer drauf an was du haben willst also NA oder Turbo was viele nicht wissen das zb der H22 kopf mit einer der besten ist vom Flow her gesehn...Ja dass h22 getriebe ist Schrott das ist bekannt einfach h2b draus gemacht mit nem schicken s80 ansonsten low buget ist y21 dann noch nen RBC und du wirst staunen wenn die dinger NA mitn serien block 220-240ps drücken die Zahlen bekommste mitm B18c nicht hin

MAG · 14.11.2010, 16:22

Raiden Du bist so nen Vogel

H22 bau ich Dir an nem Wochenende ein, wenn Du alle Teile parat hast. Das is doch nix.

K20 kann nicht viel anders sein.

4000€ für ne Eintragung. Ich lach mich hier gleich weg.

Die Eintragung kostet ca. 300€, das wars.

Labert hier doch nicht immer so nen Müll wenns ums Geld geht.

95% die hier schreiben kommen über die Planung eh nie hinaus, und wieso? Weil sie einfach keinen Plan bzw. Ahnung haben.

Raiden, komm mal nen Samstag runter, dann gehen Wir die Punkte mal durch.
Bekommst auch nen H22A mit 200PS und OBD1 serie ;-)

siehe meinen

Günney · 14.11.2010, 18:22

ja sach mir mal wer mir das in den crx einträgt bei mir stellen sich alle quer und ich habe am anfang des jahres mit dem institut für fahrzeug technik gesprochen die haben mir gesagt das da ein bestimmter prozentsatz zu beachten ist und wenn dieser überschritten wir dwirds sehr teuer also mit hat er ca.4000-5000 eus gesagt also laber du nicht rum ich kann auch nichts dafür wenn mmir das son chaot sagt

MAG · 14.11.2010, 18:34

Was kann ich dafür wenn Du mit Leuten redest, die Dir irgend nen Betrag nennen, nur um dich zu entmutigen?

Nen H22 Motor in nen ED/EE sollte ja wohl kein Ding sein. Gleiche Abgasnorm, Motor jünger als der Crx. Wo ist das Thema?

Wie gesagt hier fährt nen Crx EE8 H22 Turbo rum und der hat gültige Plaketten.

Also ist es möglich, man darf nur keinen arbeitsfaulen Tüver erwischen, der keine Lust hat, seinen Job richtig zu machen.

Außerdem, wie sollen sich die 4000 Euro denn bitte zusammen rechnen? Nu kommt mir hier nicht mit Abgasgutachten.

Sichtprüfung , Bremstest auf Prüfstand, Probefahrt und EVTL. ne AU.
Glaub ja wohl kaum das dies alles zusammen 4tsd auffen Lohnzettel bringt.

Das wäre mehr als Wucher.

Günney · 14.11.2010, 20:56

nein mir wurde gesagt das die ne freigabe für honda brauchen wegen der festigkeits des fahrzeugs und ich hab gesagt gibbet nicht da kriegt man nichts und ich ja und wenn ich den trotzdem eingetragen haben will dann hat mir der herr am telefon gesagt ja das wird teuer da man ja einen festigkeits nachweis für die tragenden teile erstellen muss und ich zu ihm ja und wieso werden dann soviele autos auf turbo umgebaut haben noch mehr leistung und kriegen das eingetragen und sichtlich nicht teuer da ja einige es machen
naja dadrauf wusste er dann nichts mehr !

ich kann ja nix dafür mir wurde bei tüv gesagt ich soll mich da erkundigen habe es dort gemacht mir hat es der typ so gesagt und ob das stimmt keine ahnung ist ja nicht mein beruf ich kann das nur so weitergeben wie ich es gesagt bekommen habe !

ich bin ja auch am planen wegen dem swap motoren habe ich jetzt zwei in aussicht h22 oder k20 muss ich schauen nur das problem ich finde keinen tüver der sich meiner annehmen will die kommen immer mit dem schrott freigabe !
deswegen wäre es nett mal zu wissen wo man es versuchen könnte da es ja mistig wäre anzufangen und wenn man den senf nicht eingetragen kriegt die kohle in den sand gesetzt zu haben !

also wer was weis malt nen kreis oder schreibt hier mal rein wo man eventuell jemand gescheiten trifft der einem das einträgt !!ich fahre auch durch ganz deutschland zur not !!

p.s. bei mir fragen die bei nem brems umbau ob ich ne freigabe habe und ich nein und die ja wir wissen garnicht ob die nabe das aushällt was soll ich dazu sagen :roll:

MAG · 15.11.2010, 04:18

Die Leute die Du bisher gefragt hast, haben garkeine Ahnung von Honda, und das ist das größte Problem.

Das kann man aus deinem Schreiben raus lesen. Dies ist aber kein Vorwurf an Dich!!!

Amroth · Gesperrt Anmeldedatum: 29.07.2009 Beiträge: 1280

MAG. hat shcon recht mit dme was er schriebt... ich mein er hat sich ja das ganze zeuch angetan und nen h22 in nen civic eingebaut usw.

@ Peterpaul um dihc ein bissel in deiner entscheidung weiter zu führen ob h22 oder k20 würd ich sagen nimm nen h22 mit nem s80 (b18c getriebe mit lsd) und damit biste auf jeden fall günstiger weg als wenn du nen k20 nimmst und der h22 hat dazu noch mehr bums wien k20

mfg

Honda ED9 · 16.11.2010, 22:28

Eintragung is kein ding da brauchsd nur a kopie von nem fahrzeugschein mit mindestens der leistung oder mehr im baugleichem Auto

SweeTxHonda · 16.11.2010, 22:47

bitte wiie geil sind die ganzen h22 videos aud youtube
bitte leute schlagt mich nicht aber ist der motor nich im Accord CH1 bzw im ATR zu finden ?? oder vertu ich mich da?
LG

Raiden · 17.11.2010, 08:15

Japp der war im ATR verbaut

maxrev.de · Gast

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CurpEater Veteran Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Megane RS F1 & CRX EE8 K20 Anmeldedatum: 07.08.2009 Beiträge: 617 Wohnort: Betageuze	14.11.2010, 16:11 zitieren peterpaulja das ist schon schwerer aber machbar musste halt die schaltpläne haben und kabel löten ist aber machbar nur das eintragen eines solchen motors wird seh schwer oder mindesten 4000€ aufwärts kosten hab mich infoormiert und ja h22 lohnt sich nicht ist ne schlechte bassis lohnt nich am besten ist n b18 vom preis leistungsverhältnis Alsooooo umlöten am Kabelbaum musste schonmal nicht du kannst jeden h22 downgraden auf OBD1 und somit kannste dir i welche komischen Kabel Experimente ersparen kauf dir einfach nen del sol kabelbaum vor 1996 ohne Edach und fertig.Kommt immer drauf an was du haben willst also NA oder Turbo was viele nicht wissen das zb der H22 kopf mit einer der besten ist vom Flow her gesehn...Ja dass h22 getriebe ist Schrott das ist bekannt einfach h2b draus gemacht mit nem schicken s80 ansonsten low buget ist y21 dann noch nen RBC und du wirst staunen wenn die dinger NA mitn serien block 220-240ps drücken die Zahlen bekommste mitm B18c nicht hin Gefällt mir Teilen twittern
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5557 Wohnort: Rhede	14.11.2010, 16:22 zitieren Raiden Du bist so nen Vogel H22 bau ich Dir an nem Wochenende ein, wenn Du alle Teile parat hast. Das is doch nix. K20 kann nicht viel anders sein. 4000€ für ne Eintragung. Ich lach mich hier gleich weg. Die Eintragung kostet ca. 300€, das wars. Labert hier doch nicht immer so nen Müll wenns ums Geld geht. 95% die hier schreiben kommen über die Planung eh nie hinaus, und wieso? Weil sie einfach keinen Plan bzw. Ahnung haben. Raiden, komm mal nen Samstag runter, dann gehen Wir die Punkte mal durch. Bekommst auch nen H22A mit 200PS und OBD1 serie siehe meinen
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Günney Premium-Member Name: Günny Geschlecht: Fahrzeug: CM2, EE8,D3 4E Anmeldedatum: 08.02.2006 Beiträge: 1983 Wohnort: Aus´m Pott	14.11.2010, 18:22 zitieren ja sach mir mal wer mir das in den crx einträgt bei mir stellen sich alle quer und ich habe am anfang des jahres mit dem institut für fahrzeug technik gesprochen die haben mir gesagt das da ein bestimmter prozentsatz zu beachten ist und wenn dieser überschritten wir dwirds sehr teuer also mit hat er ca.4000-5000 eus gesagt also laber du nicht rum ich kann auch nichts dafür wenn mmir das son chaot sagt
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5557 Wohnort: Rhede	14.11.2010, 18:34 zitieren Was kann ich dafür wenn Du mit Leuten redest, die Dir irgend nen Betrag nennen, nur um dich zu entmutigen? Nen H22 Motor in nen ED/EE sollte ja wohl kein Ding sein. Gleiche Abgasnorm, Motor jünger als der Crx. Wo ist das Thema? Wie gesagt hier fährt nen Crx EE8 H22 Turbo rum und der hat gültige Plaketten. Also ist es möglich, man darf nur keinen arbeitsfaulen Tüver erwischen, der keine Lust hat, seinen Job richtig zu machen. Außerdem, wie sollen sich die 4000 Euro denn bitte zusammen rechnen? Nu kommt mir hier nicht mit Abgasgutachten. Sichtprüfung , Bremstest auf Prüfstand, Probefahrt und EVTL. ne AU. Glaub ja wohl kaum das dies alles zusammen 4tsd auffen Lohnzettel bringt. Das wäre mehr als Wucher.
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Günney Premium-Member Name: Günny Geschlecht: Fahrzeug: CM2, EE8,D3 4E Anmeldedatum: 08.02.2006 Beiträge: 1983 Wohnort: Aus´m Pott	14.11.2010, 20:56 zitieren nein mir wurde gesagt das die ne freigabe für honda brauchen wegen der festigkeits des fahrzeugs und ich hab gesagt gibbet nicht da kriegt man nichts und ich ja und wenn ich den trotzdem eingetragen haben will dann hat mir der herr am telefon gesagt ja das wird teuer da man ja einen festigkeits nachweis für die tragenden teile erstellen muss und ich zu ihm ja und wieso werden dann soviele autos auf turbo umgebaut haben noch mehr leistung und kriegen das eingetragen und sichtlich nicht teuer da ja einige es machen naja dadrauf wusste er dann nichts mehr ! ich kann ja nix dafür mir wurde bei tüv gesagt ich soll mich da erkundigen habe es dort gemacht mir hat es der typ so gesagt und ob das stimmt keine ahnung ist ja nicht mein beruf ich kann das nur so weitergeben wie ich es gesagt bekommen habe ! ich bin ja auch am planen wegen dem swap motoren habe ich jetzt zwei in aussicht h22 oder k20 muss ich schauen nur das problem ich finde keinen tüver der sich meiner annehmen will die kommen immer mit dem schrott freigabe ! deswegen wäre es nett mal zu wissen wo man es versuchen könnte da es ja mistig wäre anzufangen und wenn man den senf nicht eingetragen kriegt die kohle in den sand gesetzt zu haben ! also wer was weis malt nen kreis oder schreibt hier mal rein wo man eventuell jemand gescheiten trifft der einem das einträgt !!ich fahre auch durch ganz deutschland zur not !! p.s. bei mir fragen die bei nem brems umbau ob ich ne freigabe habe und ich nein und die ja wir wissen garnicht ob die nabe das aushällt was soll ich dazu sagen
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5557 Wohnort: Rhede	15.11.2010, 04:18 zitieren Die Leute die Du bisher gefragt hast, haben garkeine Ahnung von Honda, und das ist das größte Problem. Das kann man aus deinem Schreiben raus lesen. Dies ist aber kein Vorwurf an Dich!!!
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Amroth Gesperrt Anmeldedatum: 29.07.2009 Beiträge: 1280	15.11.2010, 16:27 zitieren MAG. hat shcon recht mit dme was er schriebt... ich mein er hat sich ja das ganze zeuch angetan und nen h22 in nen civic eingebaut usw. @ Peterpaul um dihc ein bissel in deiner entscheidung weiter zu führen ob h22 oder k20 würd ich sagen nimm nen h22 mit nem s80 (b18c getriebe mit lsd) und damit biste auf jeden fall günstiger weg als wenn du nen k20 nimmst und der h22 hat dazu noch mehr bums wien k20 mfg
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Honda ED9 Fortgeschrittener Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: ED9 mit B18C6 Turbo im aufbau ZX10R 520 EXC Anmeldedatum: 09.12.2007 Beiträge: 122 Wohnort: Rohrbach an der Ilm	16.11.2010, 22:28 zitieren Eintragung is kein ding da brauchsd nur a kopie von nem fahrzeugschein mit mindestens der leistung oder mehr im baugleichem Auto
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SweeTxHonda Elite Name: MeXX Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 R.I.P/ CBR 500F PC 20 R.I.P/ Accord CG8 Sale/Civic EG4 Aufbau Sale/CBR 600F PC 35 F4 Drive Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 1608 Wohnort: östrreich	16.11.2010, 22:47 zitieren bitte wiie geil sind die ganzen h22 videos aud youtube bitte leute schlagt mich nicht aber ist der motor nich im Accord CH1 bzw im ATR zu finden ?? oder vertu ich mich da? LG
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	17.11.2010, 08:15 zitieren Japp der war im ATR verbaut
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maxrev.de Gast	17.11.2010, 08:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CRX Motorswap spezialist ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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