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Premium-Member ![]() ![]() Name: Ronny Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5109 Wohnort: Dresden | zitieren |
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Newbie Anmeldedatum: 29.01.2015 Beiträge: 18 | zitieren Hmm kann sich da denn so viel Wasser ansammeln? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Ronny Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5109 Wohnort: Dresden | zitieren Ja, hatte schonmal über 3 Liter drin, viel Kurzstrecke, da sammelt sich was an |
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Senior ![]() Name: Patrick Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG @K20a, S2000 @Rotrex C38-91 Anmeldedatum: 14.11.2012 Beiträge: 464 Wohnort: nähe Ulm | zitieren So wie du es beschreibst (ölverbrauch nur unter last bei hohen drehzahlen) sind es sicher die kolbenringe. Um mit den schaftdichtungen 1.5 liter öl zu verbrauchen auf 1000km müsstest ohne schaftdichtung fahren. |
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Newbie Anmeldedatum: 29.01.2015 Beiträge: 18 | zitieren Also 1,5l sind es nicht das war etwas hoch gegriffen. Hab den Wagen jetzt grad mal 3 Wochen und hab grad noch mal nach gerechnet, müssten eher 0,5 bis höchstens 1l auf 1000km sein. Hab ihn die letzten 2 Tage noch mal gut getreten (auch in den VTEC) und konnte jetzt gar kein ölverbrauch feststellen. Schon komisch dass es nur dieses eine mal so stark geraucht hat. Motor hört sich auch ganz normal an und Leistung ist meiner Meinung nach auch noch komplett da. |
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Veteran ![]() Name: Markus Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ed9 & Ed7 Anmeldedatum: 13.11.2005 Beiträge: 950 Wohnort: Biberach | zitieren dann stand die kiste vll einfach nur lange undes waren irgendwelche ablagerungen und schmutz den du verbrannt hast^^ |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Ronny Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5109 Wohnort: Dresden | zitieren Könnt ihr nicht lesen? ![]() |
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Newbie Anmeldedatum: 29.01.2015 Beiträge: 18 | zitieren Haha doch klar, hab ich gelesen. Würde nur gern auf Nummer sicher gehen. da hilft dann nur ein Kompressionstest oder? Dann weiß ich ja sicher ob die kolbenringe hin sind oder nicht, richtig? Wenn's natürlich nur Wasser war dass verbrannt bzw verkocht ist wäre das natürlich Super. |
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Elite ![]() Name: Alexander Geschlecht: ![]() Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt | zitieren Die Ölabschtreifringe haben mit der Kompression nix am hut! Also bist du nach der kompressionsmessung genau so schlau wie vorher. sG 1x bearbeitet |
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Newbie Anmeldedatum: 29.01.2015 Beiträge: 18 | zitieren So hab jetzt grad mal ein kompressionstest gemacht. Alle Zylinder zwischen 12,5 - 13 bar. Ist doch super, da bin ich schon mal beruhigt. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CRX EH6 Del Sol Kolbenringe kaputt? BITTE HILFE" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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