» CRX EE8 der Zweite

DZoom · 09.11.2015, 19:13

Dark301[...]
Leistung sollte aber so auf max 300 Ps kommen und das bitte ohne Turbo!
Also wer mir da was raten kann... immer schön schreiben
[...]

Klar, kein Problem!

B16A1 als zuverlässiger Saugmotor: Vielleicht 200PS. Wenn's Könner machen. Dann halt noch NOS Nass-Einspritzung obendrauf, dann kommste mit NOS auf 300PS. Auf Knopfdruck. Und wenn du die NOS-Düsen von unten in die ASB schraubst sieht man die tatsächlich kaum. Ich glaube Edelbrock bietet da auch schon was passendes an.

1,6l mit 300 Sauger-PS, ich glaub mein Schwein pfeift Tango... Doppelte Leistung aus einem effizienten Motor holen... Wahnsinn, bin echt gespannt wer dir den Motor baut; selbst wenn's "nur" 240PS werden würd ich das sehr gern sehen. Ich bin gespannt

Dark301 · 09.11.2015, 19:53

@DZoom

Nun für nen normalen 1,6l ist das wohl zu hoch gegriffen und auch der 1,8l wird wohl nicht auf die Leistung kommen...deshalb steht da auch max ich hab auch erst mal Informationen sammeln wollen (sind ja schon gute Anregungen dabei) :!:

werde mal sehen was noch so an konstruktiven Ideen und Anregungen geschrieben wird...

auf jeden Fall soll der Rumpf von Außen ein B16A1 bleiben was von innen passiert bleibt ab zu warten...

Bomberpilot · 10.11.2015, 05:49

ABO und ich bin mal gespannt was noch so kommt...

motomotz · 10.11.2015, 20:19

@ d zoom,, hast du nen link vom edelbrock nos system? Würd mich brennend interessieren

DZoom · 11.11.2015, 09:31

motomotz@ d zoom,, hast du nen link vom edelbrock nos system? Würd mich brennend interessieren

Das Lachgassystem gibt's afaik nicht von Edelbrock, nur passend vorbereitete Ansaugbrücken.
Die haben alle entsprechende Ansätze an der Unterseite. Zusätzlich zu den originalen Einspritzpunkten kannst du damit dann 1) gar nichts machen, 2) Staged Injection verbauen oder 3) deine Lachgaseinspritzung dort verbauen.
Hier mal ein Bild von der Unterseite einer Performer X.

maxrev.de · Gast

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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	09.11.2015, 19:13 zitieren Dark301[...] Leistung sollte aber so auf max 300 Ps kommen und das bitte ohne Turbo! Also wer mir da was raten kann... immer schön schreiben [...] Klar, kein Problem! B16A1 als zuverlässiger Saugmotor: Vielleicht 200PS. Wenn's Könner machen. Dann halt noch NOS Nass-Einspritzung obendrauf, dann kommste mit NOS auf 300PS. Auf Knopfdruck. Und wenn du die NOS-Düsen von unten in die ASB schraubst sieht man die tatsächlich kaum. Ich glaube Edelbrock bietet da auch schon was passendes an. 1,6l mit 300 Sauger-PS, ich glaub mein Schwein pfeift Tango... Doppelte Leistung aus einem effizienten Motor holen... Wahnsinn, bin echt gespannt wer dir den Motor baut; selbst wenn's "nur" 240PS werden würd ich das sehr gern sehen. Ich bin gespannt Gefällt mir Teilen twittern
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Dark301 Fortgeschrittener Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: ED9 D16A9 R.I.P. ,2x EE8 B16A1, CU2 Anmeldedatum: 21.08.2015 Beiträge: 107 Wohnort: Siebenlehn	09.11.2015, 19:53 zitieren @DZoom Nun für nen normalen 1,6l ist das wohl zu hoch gegriffen und auch der 1,8l wird wohl nicht auf die Leistung kommen...deshalb steht da auch max ich hab auch erst mal Informationen sammeln wollen (sind ja schon gute Anregungen dabei) werde mal sehen was noch so an konstruktiven Ideen und Anregungen geschrieben wird... auf jeden Fall soll der Rumpf von Außen ein B16A1 bleiben was von innen passiert bleibt ab zu warten...
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	10.11.2015, 05:49 zitieren ABO und ich bin mal gespannt was noch so kommt...
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motomotz Premium-Member Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1658 Wohnort: 39030 Percha	10.11.2015, 20:19 zitieren @ d zoom,, hast du nen link vom edelbrock nos system? Würd mich brennend interessieren
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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	11.11.2015, 09:31 zitieren motomotz@ d zoom,, hast du nen link vom edelbrock nos system? Würd mich brennend interessieren Das Lachgassystem gibt's afaik nicht von Edelbrock, nur passend vorbereitete Ansaugbrücken. Die haben alle entsprechende Ansätze an der Unterseite. Zusätzlich zu den originalen Einspritzpunkten kannst du damit dann 1) gar nichts machen, 2) Staged Injection verbauen oder 3) deine Lachgaseinspritzung dort verbauen. Hier mal ein Bild von der Unterseite einer Performer X.
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maxrev.de Gast	11.11.2015, 09:31 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CRX EE8 der Zweite" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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