» CRX ED9 4 Jahre im Freien

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Newbie 
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31.03.2022, 18:00
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Hallo Freunde der aufgehenden Sonne,

bin neu hier, in meinen 20ern ( gut 20 Jahre her ;-) ) ausschließlich ED9 gefahren, habe nach vielen vielen Jahren wieder einen ED9 im Besitz, im Prinzip rostfrei, 75000km auf der Uhr, aber halt 4 Jahre im freien gestanden. :(

Jetzt gilts natürlich neben ein paar anderen Schwierigkeiten das Teil zum laufen zu bringen ( bin leider kein Schrauberking ) , es ist so das eigentlich alles gut sein müsste, das KFZ ist Furztrocken innen, auch im Motorraum alles OK soweit, Ölwechsel wurde damals frisch gemacht , das Öl ist glockenrein noch, wir haben versucht ihn zu starten, Batterie neu, Sprit 5 Liter rein ( war halt fast leer..), Kerzen OK, orgelt auch, springt mit Startpilot an, aber geht dann wieder aus, Benzinpumpenrelais klickt, also da alles OK. Irgendwelche Tips? Benzinpumpe evtl.( man hört kein Summen, aber hat man das bei den ED9 als gehört?) Es sieht für mich schon so aus als ob kein Sprit vorne ankommt, es sifft aber nirgends. Aber geht die vom rumstehen kaputt? war vorher wohl einwandfrei......das gibts doch nicht? Tips jemand? Danke euch! :)


pn
Master 
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31.03.2022, 18:30
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Schraub doch einfach mal ne Leitung am Benzinfilter oder an der einspritzleiste locker und lass ihn Orgeln. Wenn da nichts ankommt hast du Gewissheit. Ist in einer Minute erledigt

pn
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01.04.2022, 05:50
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Hi,

Danke für deine Rückmeldung, ja nach der ganzen Orgelei war der Schlauch vorne trocken...d.h. die ist wohl fest....
Ist halt die Frage ob man die mit so Semi-guten Fertigkeiten selbst tauschen kann....

Ich poste ab und an mal updates...


pn
Master 
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01.04.2022, 06:46
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Tank muß komplett ab an den beiden Bändern und dann Pumpe von oben nur geschraubt

pn
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02.04.2022, 17:55
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https://www.maxrev.de/benzinpumpe-t110344.htm

Damit müßte der Ausbau klappen.


pn
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02.04.2022, 18:10
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Wenn der Tank "fast leer" war, leuchte beim Wechsel der Benzinpumpe mal in den Tank und schau nach Rost.

Wir haben letztes Jahr einen Audi 100 nach 5 Jahren Standzeit fit gemacht.
Da waren nur ein paar Liter im Tank (E10), dadurch war der komplette Tank innen verrostet...

Hier hatte ich mal Bilder und unsere Lösung zum Rostproblem gepostet:
https://www.maxrev.de/tank-fr-honda-civic-ss-aus-1982-t404708.htm


 1x  bearbeitet
pn
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02.04.2022, 18:20
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Ja, der Tip ist gut.
Aber spätestens beim rausziehen wird er an dem Nylonfiltersack,
oder wie das Ding da vorne heißt sehn, was ihn im inneren evtl. erwartet.
4 jahre ist ne lange Zeit.


pn
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03.04.2022, 08:36
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Danke euch für die Hilfestellungen, sobald wir da weiterkommen gebe ich Bescheid, erst muss Wetter bissl besser werden :-)

pn
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04.04.2022, 06:42
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Kannst auch das Benzinpumpenrelais mal brücken und horchen ob sie läuft ;)

pn
Newbie 
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Beiträge: 10
28.04.2022, 17:45
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:) Soo, nachdem jetzt mal ein paar Tage ins Land sind mal ein paar Info`s wen es
interessiert,

Benzinpumpe ist getauscht, läuft soweit. Angesprungen ist er auch top. Aber natürlich sind 100 weitere Baustellen dazugekommen.. :wall:

Leerlaufdrehzahl ist sehr hoch, 1200 rum, naja. Spurstangen scheinen fest, lenkt sich
eher schlecht, "schiebt" geradeaus.

Lichtmaschine scheint auch defekt zu sein. Schätze mal langfristig sollten wir auch
die Bremsleitungen ersetzen. Die Gurtschlösser fehlen ( :roll: ), man sollte meinen
das einem sowas gleich mal auffällt....

Die Frontscheibendichtung sollten wir auch austauschen, naja im Prinzip sind alle
Dichtungen hart.

Aber es geht voran ( @Hondaschorsch :P ) , Maschine läuft ja immerhin, Getriebe usw. scheint in Schuss zu sein, schaumermal....

Vlt. Schaff ich es ja mal paar Bilder einzustellen...

Bis dann... :)


pn
Gast 
30.06.2022, 07:58
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