» CRX-88‘s EK3 Facelift

crx-88 · 02.04.2018, 21:11

Ingo01Sieht gut aus. Ist unscheinbar aber dennoch Elegant.

Danke Dir. Die dezent graue Farbe der Naht drängt sich nicht so auf, das finde ich echt klasse. So habe ich es mir auch vorgestellt.

AlmdudlerFinde ich gut so. Wenn es sich durch den ganzen Innenraum zieht dann sieht das am Ende gut aus. Top Arbeit.

Richtig, so ist es geplant. Die Mittelarmlehne ist nun auch schon seit einer gewissen Zeit bezogen, die habe ich glaube auch noch nicht gezeigt.

Deus · 03.04.2018, 16:55

Hast auch das gestänge dazu? Der ist unten nämlich etwas breiter als die anderen. Oder du schnibbelst was von ab.

Aber der dual bend sieht natürlich schicker aus. 👍

crx-88 · 03.04.2018, 17:04

Hm...shit.
Da bin ich ehrlich, das war mir nicht bekannt. :suspekt:

Das B18 Gestänge soll nach Aussage anderer beim D Getriebe nicht passen, daher hatte ich es nicht mit gekauft.

Da bin ich jetzt sehr auf das Ausmaß der Anpassung gespannt. :roll:

Beim EK4 hatte ich damals natürlich das komplette Kit verbaut, da hatte ich keine Sorge.

Ingo01 · 03.04.2018, 17:30

Die Single Bend kann man echt vergessen, also ich persönlich kann mit dennen nichts anfangen dual ist echt das non plus ultra. Außerdem stehe ich so wieso mega auf extended.

Flex hätte ich da falsch Interesse besteht.

Deus · 03.04.2018, 17:38

Ich weiß nicht ob das b gestänge passt aber ich hab auch gelesen es passt nicht. Aber viel musste da nich weg nehmen. Nur der dc2 hat das dickere gestänge soweit ich weiß. Ek4 eg6 eg2 usw. Haben alle optisch auch ein d gestänge vom Durchmesser und der Breite dieser Aufnahme.

crx-88 · 03.04.2018, 18:45

Das ist ja doch schon ein kleines Stück breiter.

Ist der Shifter mit einem Metall- oder Gummilager gelagert? Beim Kürzen ist das Lager auf einer Seite ja Schrott.

Wenn es Gummilager sind, ich wollte den Shifter sowieso mit den Energy Suspension Lagern etwas straffen, wäre damit ja dann gegessen, oder?

Deus · 03.04.2018, 19:44

Da steckt auf jeden Fall ne metallbuchse drin. Aber an ein Gummi erinner ich mich jetzt nicht

crx-88 · 03.04.2018, 20:05

Da bin ich ja mal gespannt wie gesund das nachher abgeflext aussieht.

@Igor01
Danke für das Angebot, der Shifter liegt 100km entfernt beim EK. Den hole ich erst mach H wenn der Accord verkauft ist.

maxrev.de · Gast

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crx-88 General Geschlecht: Fahrzeug: 99'er EK3 Anmeldedatum: 27.09.2006 Beiträge: 4431 Wohnort: Hannover	02.04.2018, 21:11 zitieren Ingo01Sieht gut aus. Ist unscheinbar aber dennoch Elegant. Danke Dir. Die dezent graue Farbe der Naht drängt sich nicht so auf, das finde ich echt klasse. So habe ich es mir auch vorgestellt. AlmdudlerFinde ich gut so. Wenn es sich durch den ganzen Innenraum zieht dann sieht das am Ende gut aus. Top Arbeit. Richtig, so ist es geplant. Die Mittelarmlehne ist nun auch schon seit einer gewissen Zeit bezogen, die habe ich glaube auch noch nicht gezeigt. 9A9D4759-837A-40DE-93D6-F54B544CA9D6.jpeg - [Bild vergrößern] 626D488D-5629-4189-87C0-CFD64D61886B.jpeg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 03.04.2018, 16:41 zitieren Heute habe ich meinen DC2 Shifter erhalten. Ich hätte nicht geglaubt, dass ich heutzutage noch einen bezahlbaren ziehen könnte. DF2E4A39-E862-4395-8250-13981FB0FE13.jpeg - [Bild vergrößern]
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	03.04.2018, 16:55 zitieren Hast auch das gestänge dazu? Der ist unten nämlich etwas breiter als die anderen. Oder du schnibbelst was von ab. Aber der dual bend sieht natürlich schicker aus. 👍
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crx-88 General Geschlecht: Fahrzeug: 99'er EK3 Anmeldedatum: 27.09.2006 Beiträge: 4431 Wohnort: Hannover	03.04.2018, 17:04 zitieren Hm...shit. Da bin ich ehrlich, das war mir nicht bekannt. Das B18 Gestänge soll nach Aussage anderer beim D Getriebe nicht passen, daher hatte ich es nicht mit gekauft. Da bin ich jetzt sehr auf das Ausmaß der Anpassung gespannt. Beim EK4 hatte ich damals natürlich das komplette Kit verbaut, da hatte ich keine Sorge.
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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	03.04.2018, 17:30 zitieren Die Single Bend kann man echt vergessen, also ich persönlich kann mit dennen nichts anfangen dual ist echt das non plus ultra. Außerdem stehe ich so wieso mega auf extended. Flex hätte ich da falsch Interesse besteht. 2x bearbeitet
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	03.04.2018, 17:38 zitieren Ich weiß nicht ob das b gestänge passt aber ich hab auch gelesen es passt nicht. Aber viel musste da nich weg nehmen. Nur der dc2 hat das dickere gestänge soweit ich weiß. Ek4 eg6 eg2 usw. Haben alle optisch auch ein d gestänge vom Durchmesser und der Breite dieser Aufnahme.
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crx-88 General Geschlecht: Fahrzeug: 99'er EK3 Anmeldedatum: 27.09.2006 Beiträge: 4431 Wohnort: Hannover	03.04.2018, 18:45 zitieren Das ist ja doch schon ein kleines Stück breiter. Ist der Shifter mit einem Metall- oder Gummilager gelagert? Beim Kürzen ist das Lager auf einer Seite ja Schrott. Wenn es Gummilager sind, ich wollte den Shifter sowieso mit den Energy Suspension Lagern etwas straffen, wäre damit ja dann gegessen, oder? 69C53A52-1FFA-497A-A76E-A802BEAD46EA.jpeg - [Bild vergrößern]
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	03.04.2018, 19:44 zitieren Da steckt auf jeden Fall ne metallbuchse drin. Aber an ein Gummi erinner ich mich jetzt nicht
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crx-88 General Geschlecht: Fahrzeug: 99'er EK3 Anmeldedatum: 27.09.2006 Beiträge: 4431 Wohnort: Hannover	03.04.2018, 20:05 zitieren Da bin ich ja mal gespannt wie gesund das nachher abgeflext aussieht. @Igor01 Danke für das Angebot, der Shifter liegt 100km entfernt beim EK. Den hole ich erst mach H wenn der Accord verkauft ist. Verfasst am: 08.04.2018, 14:44 zitieren Ich habe mir die Geschichte mal genauer angesehen. Ob das am Ende, nachdem kürzen noch alles 1A funktionieren? D9D89A21-77A8-4C39-9EE1-3752E83892B8.jpeg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	16.05.2021, 18:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CRX-88‘s EK3 Facelift" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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