» CivicXXX's Daily/Projekt EJ9...

CivicXXX · 17.02.2023, 09:25

Chris_1984Mach dir vorher per Photoshop oder dergleichen ein Bild wie das aussieht mit schwarz glanz.
Falls du aussen noch ein paar Sachen dranbauen willst wäre es sicher sinnvoll solange zu warten bis du alles hast.

Jo das mit Photoshop war ne super Sache kenne aber keinen der das hatt :no:

Ich werde nur noch für vorne ne SIR Lippe drann bauen was anderes habe ich außen nicht geplant, will das der so "original" wie möglich aussieht

Quasi so wie auf dem Foto
Aber ich hab da überhaupt keine Eile
Aber zum lacker/karosseriebauer muss er unbedingt weil der Rost noch halbwegs im Rahmen liegt

*RaZoR* · 17.02.2023, 09:28

Thema aga würde ich noch EK9 in den Raum werfen.

Hatte selber nen esd gefahren.

Aga war esi Krümmer 100 zeller ek4 msd ek9 esd zum Anfang.

Hatte irgendwann auf nen 4-1 Krümmer gewechselt und nen itr msd aber selbst das machte die aga nicht wirklich lauter.

Klanglich war es aber so für mein empfinden perfekt

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112

ESI Krümmer, ITR MSD und einen Supersprint ESD hatte ich mal am D14. War klasse manchmal vielleicht zu dröhnend.
Eine EK9 Catback ist natürlich ein Träumchen, da muss man erstmal ran kommen.

So wie auf dem Foto sieht ganz gut aus. Gibt auch Gimp ist kostenlos nur etwas umständlich zu bedienen.
Mit einer Coupefront wären lackierte Leisten an den Seiten auch gut.

CivicXXX · 17.02.2023, 12:11

*RaZoR*Thema aga würde ich noch EK9 in den Raum werfen.

Hatte selber nen esd gefahren.

Aga war esi Krümmer 100 zeller ek4 msd ek9 esd zum Anfang.

Hatte irgendwann auf nen 4-1 Krümmer gewechselt und nen itr msd aber selbst das machte die aga nicht wirklich lauter.

Klanglich war es aber so für mein empfinden perfekt

Mein Plan ist auch soweit, ESI krümmer EK4 Kat zu holen und dann hald was passendes hinten raus

EK9 mittelschalldämpfer und endschalldämpfer wäre schön echt super aber die sind eher schwer zu bekommen

fritz1190 · 17.02.2023, 14:29

habe auf meinem eg6 auch die invidia q200 mit e-prüfzeichen, sound (vor allem im vtec) und kleines leistungsplus schön und gut, von der optik her kommt aber nichts an nen oem dc2/ek9 esd ran.
Fahre am eg4 esi krümmer+oem kat+ itr msd+ek9 esd. Man spürt den krümmer bei den kleinen motoren sofort was den durchzug angeht, sound ist dezent und schön angenehm, noch dazu keine probleme mit cops wegen oem teilen

*RaZoR* · 17.02.2023, 17:22

CivicXXX
*RaZoR*Thema aga würde ich noch EK9 in den Raum werfen.

Hatte selber nen esd gefahren.

Aga war esi Krümmer 100 zeller ek4 msd ek9 esd zum Anfang.

Hatte irgendwann auf nen 4-1 Krümmer gewechselt und nen itr msd aber selbst das machte die aga nicht wirklich lauter.

Klanglich war es aber so für mein empfinden perfekt

Mein Plan ist auch soweit, ESI krümmer EK4 Kat zu holen und dann hald was passendes hinten raus
EK9 mittelschalldämpfer und endschalldämpfer wäre schön echt super aber die sind eher schwer zu bekommen

Hatte zweimal nur nen esd in England gekauft und sonst Japan. Von mir selber sind bestimmt 6 Stück im Umlauf in deutschland die ich über die Jahre besessen hatte.

CivicXXX · 17.02.2023, 17:22

fritz1190habe auf meinem eg6 auch die invidia q200 mit e-prüfzeichen, sound (vor allem im vtec) und kleines leistungsplus schön und gut, von der optik her kommt aber nichts an nen oem dc2/ek9 esd ran.
Fahre am eg4 esi krümmer+oem kat+ itr msd+ek9 esd. Man spürt den krümmer bei den kleinen motoren sofort was den durchzug angeht, sound ist dezent und schön angenehm, noch dazu keine probleme mit cops wegen oem teilen

Dann werde ich mich vll doch Mal nach einem EK9 Endschalldämpder umschauen müssen

Passt der ITR Mittelschaldämpfer p&p oder muss man da Rum brutzeln? (Ich gehe Mal davon aus das EG4 und EJ9 untenrum nahezu gleich sind

MAG · 17.02.2023, 17:28

EK9 MSD dürfte mit Euro Kat auch nicht passen, denn der EK9 Kat ist kürzer, der MSD entsprechend länger!

Wenns rein um Klang mit Zulassung geht , geht nix über nen Mohr, aber Quertopf an Civics von Modelljahr 92-00 ist solala :-D

HKS Hi Power wäre dann Klang ohne gültige Zulassung für EU Fahrzeuge dank der kac*** Verordnung ...

fritz1190 · 17.02.2023, 17:47

CivicXXX
fritz1190habe auf meinem eg6 auch die invidia q200 mit e-prüfzeichen, sound (vor allem im vtec) und kleines leistungsplus schön und gut, von der optik her kommt aber nichts an nen oem dc2/ek9 esd ran.
Fahre am eg4 esi krümmer+oem kat+ itr msd+ek9 esd. Man spürt den krümmer bei den kleinen motoren sofort was den durchzug angeht, sound ist dezent und schön angenehm, noch dazu keine probleme mit cops wegen oem teilen

Dann werde ich mich vll doch Mal nach einem EK9 Endschalldämpder umschauen müssen
Passt der ITR Mittelschaldämpfer p&p oder muss man da Rum brutzeln? (Ich gehe Mal davon aus das EG4 und EJ9 untenrum nahezu gleich sind

ich meine mich zu erinnern dass der dc2 msd nicht p&p an den eg4 kat passt, meiner war schon modifiziert

maxrev.de · Gast

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CivicXXX General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3643 Wohnort: München	17.02.2023, 09:25 zitieren Chris_1984Mach dir vorher per Photoshop oder dergleichen ein Bild wie das aussieht mit schwarz glanz. Falls du aussen noch ein paar Sachen dranbauen willst wäre es sicher sinnvoll solange zu warten bis du alles hast. Jo das mit Photoshop war ne super Sache kenne aber keinen der das hatt Ich werde nur noch für vorne ne SIR Lippe drann bauen was anderes habe ich außen nicht geplant, will das der so "original" wie möglich aussieht Quasi so wie auf dem Foto Aber ich hab da überhaupt keine Eile Aber zum lacker/karosseriebauer muss er unbedingt weil der Rost noch halbwegs im Rahmen liegt Screenshot_2023-02-17-09-56-34-708_com.android.chrome.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10499	17.02.2023, 09:28 zitieren Thema aga würde ich noch EK9 in den Raum werfen. Hatte selber nen esd gefahren. Aga war esi Krümmer 100 zeller ek4 msd ek9 esd zum Anfang. Hatte irgendwann auf nen 4-1 Krümmer gewechselt und nen itr msd aber selbst das machte die aga nicht wirklich lauter. Klanglich war es aber so für mein empfinden perfekt
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112	17.02.2023, 10:02 zitieren ESI Krümmer, ITR MSD und einen Supersprint ESD hatte ich mal am D14. War klasse manchmal vielleicht zu dröhnend. Eine EK9 Catback ist natürlich ein Träumchen, da muss man erstmal ran kommen. So wie auf dem Foto sieht ganz gut aus. Gibt auch Gimp ist kostenlos nur etwas umständlich zu bedienen. Mit einer Coupefront wären lackierte Leisten an den Seiten auch gut.
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CivicXXX General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3643 Wohnort: München	17.02.2023, 12:11 zitieren RaZoRThema aga würde ich noch EK9 in den Raum werfen. Hatte selber nen esd gefahren. Aga war esi Krümmer 100 zeller ek4 msd ek9 esd zum Anfang. Hatte irgendwann auf nen 4-1 Krümmer gewechselt und nen itr msd aber selbst das machte die aga nicht wirklich lauter. Klanglich war es aber so für mein empfinden perfekt Mein Plan ist auch soweit, ESI krümmer EK4 Kat zu holen und dann hald was passendes hinten raus EK9 mittelschalldämpfer und endschalldämpfer wäre schön echt super aber die sind eher schwer zu bekommen Verfasst am: 17.02.2023, 12:14 zitieren Chris_1984ESI Krümmer, ITR MSD und einen Supersprint ESD hatte ich mal am D14. War klasse manchmal vielleicht zu dröhnend. Eine EK9 Catback ist natürlich ein Träumchen, da muss man erstmal ran kommen. So wie auf dem Foto sieht ganz gut aus. Gibt auch Gimp ist kostenlos nur etwas umständlich zu bedienen. Mit einer Coupefront wären lackierte Leisten an den Seiten auch gut. Dann muss ich Mal schaun zwecks Gimp danke für den tip Ich mag die Stoßleisten irgendwie auch wenn's mit Coupe Front und Facelift stoßtsange etwas cleaner ausschaun würde. Kommt es mir lustigerweise nicht in die tüte
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fritz1190 Senior Anmeldedatum: 01.01.2020 Beiträge: 216 Wohnort: Österreich	17.02.2023, 14:29 zitieren habe auf meinem eg6 auch die invidia q200 mit e-prüfzeichen, sound (vor allem im vtec) und kleines leistungsplus schön und gut, von der optik her kommt aber nichts an nen oem dc2/ek9 esd ran. Fahre am eg4 esi krümmer+oem kat+ itr msd+ek9 esd. Man spürt den krümmer bei den kleinen motoren sofort was den durchzug angeht, sound ist dezent und schön angenehm, noch dazu keine probleme mit cops wegen oem teilen
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10499	17.02.2023, 17:22 zitieren CivicXXX RaZoRThema aga würde ich noch EK9 in den Raum werfen. Hatte selber nen esd gefahren. Aga war esi Krümmer 100 zeller ek4 msd ek9 esd zum Anfang. Hatte irgendwann auf nen 4-1 Krümmer gewechselt und nen itr msd aber selbst das machte die aga nicht wirklich lauter. Klanglich war es aber so für mein empfinden perfekt Mein Plan ist auch soweit, ESI krümmer EK4 Kat zu holen und dann hald was passendes hinten raus EK9 mittelschalldämpfer und endschalldämpfer wäre schön echt super aber die sind eher schwer zu bekommen Hatte zweimal nur nen esd in England gekauft und sonst Japan. Von mir selber sind bestimmt 6 Stück im Umlauf in deutschland die ich über die Jahre besessen hatte.
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CivicXXX General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3643 Wohnort: München	17.02.2023, 17:22 zitieren fritz1190habe auf meinem eg6 auch die invidia q200 mit e-prüfzeichen, sound (vor allem im vtec) und kleines leistungsplus schön und gut, von der optik her kommt aber nichts an nen oem dc2/ek9 esd ran. Fahre am eg4 esi krümmer+oem kat+ itr msd+ek9 esd. Man spürt den krümmer bei den kleinen motoren sofort was den durchzug angeht, sound ist dezent und schön angenehm, noch dazu keine probleme mit cops wegen oem teilen Dann werde ich mich vll doch Mal nach einem EK9 Endschalldämpder umschauen müssen Passt der ITR Mittelschaldämpfer p&p oder muss man da Rum brutzeln? (Ich gehe Mal davon aus das EG4 und EJ9 untenrum nahezu gleich sind
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5568 Wohnort: Rhede	17.02.2023, 17:28 zitieren EK9 MSD dürfte mit Euro Kat auch nicht passen, denn der EK9 Kat ist kürzer, der MSD entsprechend länger! Wenns rein um Klang mit Zulassung geht , geht nix über nen Mohr, aber Quertopf an Civics von Modelljahr 92-00 ist solala HKS Hi Power wäre dann Klang ohne gültige Zulassung für EU Fahrzeuge dank der kac*** Verordnung ...
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fritz1190 Senior Anmeldedatum: 01.01.2020 Beiträge: 216 Wohnort: Österreich	17.02.2023, 17:47 zitieren CivicXXX fritz1190habe auf meinem eg6 auch die invidia q200 mit e-prüfzeichen, sound (vor allem im vtec) und kleines leistungsplus schön und gut, von der optik her kommt aber nichts an nen oem dc2/ek9 esd ran. Fahre am eg4 esi krümmer+oem kat+ itr msd+ek9 esd. Man spürt den krümmer bei den kleinen motoren sofort was den durchzug angeht, sound ist dezent und schön angenehm, noch dazu keine probleme mit cops wegen oem teilen Dann werde ich mich vll doch Mal nach einem EK9 Endschalldämpder umschauen müssen Passt der ITR Mittelschaldämpfer p&p oder muss man da Rum brutzeln? (Ich gehe Mal davon aus das EG4 und EJ9 untenrum nahezu gleich sind ich meine mich zu erinnern dass der dc2 msd nicht p&p an den eg4 kat passt, meiner war schon modifiziert
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maxrev.de Gast	22.05.2024, 19:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CivicXXX's Daily/Projekt EJ9..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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