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General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3641 Wohnort: München | zitieren Das meinte mein lacker auch das Farbe etc so grausig teuer geworden ist... Und natürlich kommt in meinem fall auch noch viel Karosserie Arbeit dazu und die Bleche gibt's nimmer (nur noch die Außenhaut vom Radlauf) Naja mal sehen wann er fertig ist mit dem nachbessern |
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Elite Name: Gondelgünther Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 17.12.2012 Beiträge: 1125 Wohnort: Aachen | zitieren Aus reinem Interesse weil das bei mir auch anstehen wird, was haste nun für schweißen und lackieren bezahlt? Von welchem Hersteller war das Reperaturblech? War das jut soweit von der Passgenauigkeit und Verarbeitung her? |
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General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3641 Wohnort: München | zitieren Zum Rep. Blech kann ich nix sagen tatsächlich werde ihn aber darauf ansprechen wie er die so fand Bezahlt hab ich (noch nicht) ca. 3k + Steuer. Aber wie schon weiter vorne beschrieben wurden ja nicht nur Radläufe lackiert ( Koti VR, Türe Rechts, Radlauf links+rechts, und stoßstange hinten) Und links fast das halbe Radhaus innen neu rein gekommen. Um den Tankstutzen Rum z.b. Hatt er alles anfertigen müssen weil's das nicht mehr gibt. Und dann kommt auch noch dazu das ich aus münchen bin. Dafür ist dann der Preis echt i.o. |
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Elite Name: Gondelgünther Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 17.12.2012 Beiträge: 1125 Wohnort: Aachen | zitieren Super, danke für deine Antwort. Da ich das nämlich auch vorhabe tut es gut zu wissen was man so latzen darf. Bei mir kommen demnächst nämlich auch Radläufe (innen ggf auch etwas neu anfertigen)... Beide Seiten mit einlackieren und so weiter. Aber zu wissen auf welche Bleche man setzen kann wäre auch schon top |
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Senior Geschlecht: Fahrzeug: Hondaaaaa's Anmeldedatum: 29.12.2008 Beiträge: 301 Wohnort: Dresden | zitieren Nach meiner Erfahrung kann man es Null am Preis fest machen. Selbst wenn man viel ausgibt muss es nicht zwangsläufig ein gutes Ergebnis sein. Meine Radläufe am Nachfolger (EU) vom EJ 9 waren zerfressen. Der Vorbesitzer hat das nicht behandelt sondern nur notdürftig hübsch gemacht für TÜV und Verkauf. Mit Vorarbeit in Eigenleistung hätte ich pro Seite 350€ ohne Seite bezahlt. Ich habs aber nicht gemacht, weil der Preis mir für das Auto (Daily) es nicht Wert ist. Aber der macht super Arbeit. Der hat damals bei meinem FRV die Heckklappe schick gemacht. (Hatte den mitn Einschlag gekauft gehabt) |
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General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3641 Wohnort: München | zitieren Ewig nichts hier geschrieben Ist auch nicht viel passiert außer das "schwarze" Scheinwerfer rein gewandert sind. Hab ein bisschen an der Hifi Anlage weiter gemacht (gibt noch keine Fotos und ist auch noch nicht fertig). Habe am Wochenende auch etwas die Zeit genutzt um Mal die Bremse zu reinigen/gangbar machen, dabei ist mir leider aufgefallen das die Manschette vom Bremssattel leider defekt ist und auch leicht Rost angesetzt hatt. Jezt steh ich vor nem Dilemma was ich machen soll. Nur Repset oder neue Sättel. Und ein Traggelenk ist leider auch vom oberen Querlenker im Eimer... Welche Marken kann man da den so kaufen? Wird nicht aufm track bewegt und auch eher normal/daily bewegt Straßen sind ehh so voll das man kein spaß mehr hatt beim fahren. Jezt gibt's zumindest noch n Bild das nicht nur Text drauf ist IMG_20240522_215754.jpg - [Bild vergrößern] |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CivicXXX's Daily/Projekt EJ9..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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