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03.03.2015, 11:15
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pn
General 
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03.03.2015, 11:41
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Kann man nur hoffen dass das keine Super-Sonder-Edition ist, sondern der stink normale Type-R.

pn
Gesperrt 
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03.03.2015, 11:55
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ist der vorserien wagen ... Honda will den Rekord dieses Jahr mit dem Serienwagen bestätigen/verbessern

pn
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03.03.2015, 13:13
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die runde is bei reifentests zu Stande gekommen.

war kein Beifahrersitz drinn aber n Käfig. was für reifen drauf waren weiß man nicht. sonst soll der Serie gewesen sein.


pn
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03.03.2015, 14:55
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Und jetzt wird es peinlich:
Ab Youtube 07:58 bzw. Timestamp 07:48 ist das Video geschnitten.

Letzte Kurve oder nicht. Das macht man nicht. Der Käfig macht den Versuch übrigens auch ungültig. Das ganze hätten sie sich wirklich sparen können.


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Verfasst am: 03.03.2015, 15:10
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Übrigens halte ich den Versuch vom Renault mit 07:54 ebenfalls für ungültig, weil der ausgeräumt wurde:
http://www.maxrev.de/mehr-als-280-ps-offiziell-bestaetigt-concept-ii-vorgestellt-t340455,start,10.htm#4252022

Den aktuellen FWD Rekord hält demnach nach wie vor der Seat Leon Cupra mit 07:58.

Unter einem Rekord eines Serienfahrzeugs verstehe ich jedenfalls was anderes. Nämlich Auto kaufen, Walter Röhrl geben und schauen was bei heraus kommt :D

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03.03.2015, 18:19
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geschnitten oder nicht..... LEUTE mal im ernst... 7.50? ist das alles? Es gibt hier im Forum ( NICHT ICH) Hondas die schneller sind. der 91er NSX braucht nur 30 sek länger der ITR Serie nur 40sek und das mit über 100ps weniger, weniger hubraum, weniger drehmoment.... der 2002er NSX mit weniger leistung und weniger drehmoment ist gerademal 6 sek langsamer!
BTW soll der CTR in unter 6sek auf hundert gehen.... das sind paar zehntel weniger als der Serien ITR!!!!

6 sek vorsprung vor einem 13 Jahre altem Auto aus dem eigenen werk was sogar schwächer motorisiert ist!?
Das kann nicht deren ernst sein. Es geht hier nicht um Formel 1 strecken wo es in jeder Runde um hundertstel geht.... das ist eine 20km strecke.....

also auch wenn ich jetzt bösen shitstorm auf mich lade .... ich bin enttäuscht... nicht vom Video sondern vom Wagen....


ACHSO und für alle die es noch nicht gesehen haben.... die rote Abdeckung auf dem Ventildeckel ist jetzt aus PLASTIK!!!! ^^ FEIN ODER

nundenn jeder so wie er will


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pn
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03.03.2015, 18:24
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Hier im Forum ??? ähm ... Touri Runden sind um einiges kürzer ... das ist dir aber bewusst oder ?

Und 0-100 werte ... sind mal heutzutage fürn popo ... bei der Leistung + FWD ! was erwartest du ?? Physik !? ... vergleich mal den ITR mit dem R jetzt von 100-200... da spielt die Musik


pn
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03.03.2015, 18:34
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Ein Video welches eine Rundenzeit dokumentieren soll zu schneiden ist mehr als peinlich. So etwas kann man als Autohersteller der halbwegs seriös genommen werden möchte einfach nicht bringen!
Honda hat beim neuen CTR ein riesen Werbebudget ausgegeben um letzten Endes nur eines zu erreichen. Große Enttäuschung bei denen die interessiert waren. Das Auto wurde mit jedem Update weniger spektakulär, manche sagen gar hässlicher. Und nun kommt ein geschnittenes Viedo mit einem Auto von dem man nicht wirklich weiß wieviel Leistung es denn damals überhaupt hatte, im Video sieht es auch aus als sei ein Käfig verbaut.

Die Honda Gemeinde hat sich auf dieses Auto gestürzt und gehofft dass es bei den Themen Leistung/Optik/Preis endlich mal wieder einen guten Schritt in Richtung eines attarktiven Fahrzeugs geben würde und nun ist jeder enttäuscht. Das Auto mag nicht schlecht sein, ist mMn bei den HotHatches aber eine halbe wenn nicht gar eine ganze Fahrzeuggeneration zurück. Das Auto ist vergleichbar mit dem letzten Focus RS, Megane RS Trophy oder Mazda MPS, bei allen 3 Modellen gibt es aber nun oder in Kürze aber Nachfolger die nicht schlechter sein werden. Audi RS3, A45 AMG, 135M sehe ich wegen des höheren Preises nicht als direkte Konkurrenten.


pn
Senior 
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Beiträge: 324
Wohnort: Greifswald
03.03.2015, 18:36
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und dennoch sind es ,,nur " 40 sek bei diesem massivem leistungsunterschied! Der cupra von ( wohl gemerkt ich arbeite bei Honda also ich bin FAN durch und durch) ist ebenfalls nur knapp 6 sek langsamer und das bei fast 30ps weniger und weniger drehmoment....

das ist ist einfach nicht der standart den man von Honda kennt. Der ITR war lange lange Rekord halter für FW.... der NSX ist nach so vielen Jahren immernoch auf der liste ( ich weiss das es ein Hecktriebler ist, dennoch)

das dauert kein halbes Jahr und der Titel ist futsch.... da wär einfach mehr drin gewesen.... 310 ps aus 2l sind bei mir 155ps pro L Hubraum.... der S2000 leistete ja schon 121ps. Der EVO FQ leistet 200PS pro Liter ( mit turbo)

der CTR mag gut sein aber seit wann ist ,,gut" denn für Honda ausreichend!?


pn
Gast 
07.03.2015, 10:04
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