» Civic Sportfahrwerk .. "Billigfahrwerke"

HollyWood · 08.08.2013, 22:31

also ich hab nen normales sportfahrwerk drin....hab ich hier im forum geschossen für 125€.also ich muss sagen es reicht mir,die bude neigt sich nich mehr so derbe in den kurven.tja und mehr wollte ich gar nich

ich hab ja auch nich vor mit meiner 90ps bude uffe rennstrecke zu fahren.und wenn es zu bruch geht hol ich mir noch mal so nen teil.....bin ick immer noch günstiger

typeR1979 · 08.08.2013, 22:36

Wenn sparen willst machst dir gebrauchte Markenfedern rein. Da weist was hast da kann nix kaputtgehn ausser die Farbe.
An Dämpfer spart ma ned, ist ein Verschleißteil und kauft man sich besser auch nicht gebraucht. Genausowenig wie Bremsen und Reifen hängt schließlich viel dran.
Bleib besser beim OEM Dämpfer als irgendein schrott oder billig dämpfer/gewinde kaufen.

SedanLover · 09.08.2013, 08:06

Nie wider AP! Hatte 35mm Federn im Primera drinne und es war grauenhaft!
Vorne komplett eingefedert bis zum Anschlag, 0 Ferderweg! Nie wieder!
Wenn dann OEM Sportfedern, ansonsten nichts.

typeR1979 · 09.08.2013, 14:35

ZitatNie wieder AP!

Seh ich auch so. Besser bei OEM Teilen bleiben.

ZitatEs ist ja alles schön, genauso wie der Spruch "wer billig kauft, kauft 2 mal", aber nicht jeder fährt hier 4 mal die Woche über die NOS oder hat hunderte von Euros rumliegen oder sonst was

Jo nur manche sind nur zu doof mitzudenken das so neue billig (Gewinde)Fahrwerke oft nicht besser/schlechter sind wie ein total ausgelutschtes Orginal FW nach 100tkm weil Sie keinen Unterschied bemerken außer Optisch und in der gefühlten Härte, boa ey liegt der aber tief. Also besser bei OEM Teilen bleiben wie Billigschrott oder gebrauchte Verschleißteile zu kaufen denn bei nem neuen OEM Dämpfern merkst du einen gravierenden Unterschied zum ausgelutschtem OEM Dämpfer.
War seit geschlagenen 12-13 jahren nimmer auf der NOS und damals circa 1mal Jährlich. Koni macht sich auch auf ner hugeligen oder kurvigen AB positiv bemerkbar. Eigentlich überall außer auf hart und Kopfsteinpflaster.

YEA64 · 09.08.2013, 18:52

So Freunde, wie immer gehen die meisten Meinungen auseinander ..
Die einen sagen "neeeein lass die Finger von dem Müll", andere schreiben "völlig OK" zu den Billigfahrwerken .. Noch mal für alle - Ich will NICHT mit 100 Sachen aus der Autobahnkurve fahren, ich will kein Driftkönig aufgrund des Fahrwerks sein und auf die Rennstrecke werde ich wohl auch niemals gehen.. Um das noch einmal wiederholt zu haben, weil das hier schon 3 mal oder was kam, obwohl extra noch 2 mal erwähnt. Aber egal ..

Ich wollte noch einmal ganz besonders auf die LowTec eingehen - ist über die wirklich nichts bekannt? Die tauchen in Forenbeiträgen von 2002 auf Google auf, aber seitdem scheint wohl nichts gelaufen zu sein? Hat wirklich gaar keiner Erfahrung damit?

Ansonten sieht es wohl so aus, als ob ich mir n gebrauchtes Gewinde (nachdem ich mir die angeschaut habe..) kaufen werde, um wenigstens keine 450 Euro zu bezahlen, sondern halt nur 350 .. Danke für die Meinungen, Kommentare etc.

Wäre dankbar wenn noch was besonders zu dem LowTec FW kommen würde..

mfG

typeR1979 · 09.08.2013, 19:23

Lass mich raten du willst möglichst langsam und möglichst tief durch die Straßen prollen.

Die Frage ist warum will man sich Fahrwerkskomponenten auch sicherheitsrelevante in schlechterer Qualität ins Auto schrauben als Orginal von Honda verbaut wurde.

Nur um schön weit runterschrauben zu können "boa ey ist der tief"?
Oder um zu prahlen "ich hab ein Gaywinde"?
Gefällt dir die Farbe der OEM Teile nicht?

Dörney · 09.08.2013, 19:33

typeR1979Lass mich raten du willst möglichst langsam und möglichst tief durch die Straßen prollen.

Die Frage ist warum will man sich Fahrwerkskomponenten auch sicherheitsrelevante in schlechterer Qualität ins Auto schrauben als Orginal von Honda verbaut wurde.

Nur um schön weit runterschrauben zu können "boa ey ist der tief"?
Oder um zu prahlen "ich hab ein Gaywinde"?
Gefällt dir die Farbe der OEM Teile nicht?

Vergess mal nicht das auch die ''Billigfahrwerke'' zum TÜV abgenommen sind/wurden somit stellen die wohl kein Sicherheitsrisiko da usw. Und viele reden auch nur das weiter was sie mal nur irgendwo aufgegriffen haben, aber selber Erfahrung mit dem Fahrwerk haben die wenigsten.

typeR1979 · 09.08.2013, 19:45

schlechtere Qualität heißt nicht Sicherheitsrisiko aber wenn OEM besser ist warum downgraden?
OEM ist definitv besser wie AP und Koni is definitiv besser wie OEM.

YEA64 · 09.08.2013, 23:14

typeR1979Lass mich raten du willst möglichst langsam und möglichst tief durch die Straßen prollen.

Die Frage ist warum will man sich Fahrwerkskomponenten auch sicherheitsrelevante in schlechterer Qualität ins Auto schrauben als Orginal von Honda verbaut wurde.

Nur um schön weit runterschrauben zu können "boa ey ist der tief"?
Oder um zu prahlen "ich hab ein Gaywinde"?
Gefällt dir die Farbe der OEM Teile nicht?

Scheinst ja ein ziemlicher Scherzkeks zu sein, mit sehr viel Lebenserfahrung und bist auch bestimmt in der Lage, dich völlig objektiv in andere Menschen Lagen hinein zu versetzen.

Ich wollte eins, weil meine wahrscheinlich mehr als 15 Jahre alten OEM Dämpfer platt sind. Deshalb auch SPORT Fahrwerk im Anfangspost, deshalb auch möglichst billig und trz nicht gefährlich oder quietschend, sonst was. Aber was spielt das für eine Rolle, wenn man sich sowieso schon das eine oder andere Vorurteil gebildet hat, nicht wahr? Statt wie ein Mensch mal zu fragen, wofür man das FW braucht (Auch wenn ich das schon 4 MAL geschrieben habe), kann man ja auch gleich mit Beiträgen, die keine Antworten auf Fragen des Fragenstellers liefern, diesen angreifen.

Weiter so Experte, hab den größten Respekt vor dir.

keksi · 10.08.2013, 03:23

Habe auch ein EJ6 und habe jetzt die 35mm H&R Federn drin mit Ori. Dämpfern und bin top zufrieden, nicht zu weich oder zu hart, schön für den Alltag.

maxrev.de · Gast

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HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4072 Wohnort: ECK	08.08.2013, 22:31 zitieren also ich hab nen normales sportfahrwerk drin....hab ich hier im forum geschossen für 125€.also ich muss sagen es reicht mir,die bude neigt sich nich mehr so derbe in den kurven.tja und mehr wollte ich gar nich ich hab ja auch nich vor mit meiner 90ps bude uffe rennstrecke zu fahren.und wenn es zu bruch geht hol ich mir noch mal so nen teil.....bin ick immer noch günstiger Gefällt mir Teilen twittern
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	08.08.2013, 22:36 zitieren Wenn sparen willst machst dir gebrauchte Markenfedern rein. Da weist was hast da kann nix kaputtgehn ausser die Farbe. An Dämpfer spart ma ned, ist ein Verschleißteil und kauft man sich besser auch nicht gebraucht. Genausowenig wie Bremsen und Reifen hängt schließlich viel dran. Bleib besser beim OEM Dämpfer als irgendein schrott oder billig dämpfer/gewinde kaufen.
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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2114 Wohnort: SoDoSoPa	09.08.2013, 08:06 zitieren Nie wider AP! Hatte 35mm Federn im Primera drinne und es war grauenhaft! Vorne komplett eingefedert bis zum Anschlag, 0 Ferderweg! Nie wieder! Wenn dann OEM Sportfedern, ansonsten nichts.
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	09.08.2013, 14:35 zitieren ZitatNie wieder AP! Seh ich auch so. Besser bei OEM Teilen bleiben. ZitatEs ist ja alles schön, genauso wie der Spruch "wer billig kauft, kauft 2 mal", aber nicht jeder fährt hier 4 mal die Woche über die NOS oder hat hunderte von Euros rumliegen oder sonst was Jo nur manche sind nur zu doof mitzudenken das so neue billig (Gewinde)Fahrwerke oft nicht besser/schlechter sind wie ein total ausgelutschtes Orginal FW nach 100tkm weil Sie keinen Unterschied bemerken außer Optisch und in der gefühlten Härte, boa ey liegt der aber tief. Also besser bei OEM Teilen bleiben wie Billigschrott oder gebrauchte Verschleißteile zu kaufen denn bei nem neuen OEM Dämpfern merkst du einen gravierenden Unterschied zum ausgelutschtem OEM Dämpfer. War seit geschlagenen 12-13 jahren nimmer auf der NOS und damals circa 1mal Jährlich. Koni macht sich auch auf ner hugeligen oder kurvigen AB positiv bemerkbar. Eigentlich überall außer auf hart und Kopfsteinpflaster. 1x bearbeitet
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YEA64 Trainee Name: Yunus Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ6 Anmeldedatum: 31.03.2013 Beiträge: 40 Wohnort: Gelsenkirchen	09.08.2013, 18:52 zitieren So Freunde, wie immer gehen die meisten Meinungen auseinander .. Die einen sagen "neeeein lass die Finger von dem Müll", andere schreiben "völlig OK" zu den Billigfahrwerken .. Noch mal für alle - Ich will NICHT mit 100 Sachen aus der Autobahnkurve fahren, ich will kein Driftkönig aufgrund des Fahrwerks sein und auf die Rennstrecke werde ich wohl auch niemals gehen.. Um das noch einmal wiederholt zu haben, weil das hier schon 3 mal oder was kam, obwohl extra noch 2 mal erwähnt. Aber egal .. Ich wollte noch einmal ganz besonders auf die LowTec eingehen - ist über die wirklich nichts bekannt? Die tauchen in Forenbeiträgen von 2002 auf Google auf, aber seitdem scheint wohl nichts gelaufen zu sein? Hat wirklich gaar keiner Erfahrung damit? Ansonten sieht es wohl so aus, als ob ich mir n gebrauchtes Gewinde (nachdem ich mir die angeschaut habe..) kaufen werde, um wenigstens keine 450 Euro zu bezahlen, sondern halt nur 350 .. Danke für die Meinungen, Kommentare etc. Wäre dankbar wenn noch was besonders zu dem LowTec FW kommen würde.. mfG
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	09.08.2013, 19:23 zitieren Lass mich raten du willst möglichst langsam und möglichst tief durch die Straßen prollen. Die Frage ist warum will man sich Fahrwerkskomponenten auch sicherheitsrelevante in schlechterer Qualität ins Auto schrauben als Orginal von Honda verbaut wurde. Nur um schön weit runterschrauben zu können "boa ey ist der tief"? Oder um zu prahlen "ich hab ein Gaywinde"? Gefällt dir die Farbe der OEM Teile nicht?
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Dörney Elite Name: Danny Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej9 Anmeldedatum: 16.05.2009 Beiträge: 1064 Wohnort: Strausberg	09.08.2013, 19:33 zitieren typeR1979Lass mich raten du willst möglichst langsam und möglichst tief durch die Straßen prollen. Die Frage ist warum will man sich Fahrwerkskomponenten auch sicherheitsrelevante in schlechterer Qualität ins Auto schrauben als Orginal von Honda verbaut wurde. Nur um schön weit runterschrauben zu können "boa ey ist der tief"? Oder um zu prahlen "ich hab ein Gaywinde"? Gefällt dir die Farbe der OEM Teile nicht? Vergess mal nicht das auch die ''Billigfahrwerke'' zum TÜV abgenommen sind/wurden somit stellen die wohl kein Sicherheitsrisiko da usw. Und viele reden auch nur das weiter was sie mal nur irgendwo aufgegriffen haben, aber selber Erfahrung mit dem Fahrwerk haben die wenigsten.
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	09.08.2013, 19:45 zitieren schlechtere Qualität heißt nicht Sicherheitsrisiko aber wenn OEM besser ist warum downgraden? OEM ist definitv besser wie AP und Koni is definitiv besser wie OEM.
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YEA64 Trainee Name: Yunus Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ6 Anmeldedatum: 31.03.2013 Beiträge: 40 Wohnort: Gelsenkirchen	09.08.2013, 23:14 zitieren typeR1979Lass mich raten du willst möglichst langsam und möglichst tief durch die Straßen prollen. Die Frage ist warum will man sich Fahrwerkskomponenten auch sicherheitsrelevante in schlechterer Qualität ins Auto schrauben als Orginal von Honda verbaut wurde. Nur um schön weit runterschrauben zu können "boa ey ist der tief"? Oder um zu prahlen "ich hab ein Gaywinde"? Gefällt dir die Farbe der OEM Teile nicht? Scheinst ja ein ziemlicher Scherzkeks zu sein, mit sehr viel Lebenserfahrung und bist auch bestimmt in der Lage, dich völlig objektiv in andere Menschen Lagen hinein zu versetzen. Ich wollte eins, weil meine wahrscheinlich mehr als 15 Jahre alten OEM Dämpfer platt sind. Deshalb auch SPORT Fahrwerk im Anfangspost, deshalb auch möglichst billig und trz nicht gefährlich oder quietschend, sonst was. Aber was spielt das für eine Rolle, wenn man sich sowieso schon das eine oder andere Vorurteil gebildet hat, nicht wahr? Statt wie ein Mensch mal zu fragen, wofür man das FW braucht (Auch wenn ich das schon 4 MAL geschrieben habe), kann man ja auch gleich mit Beiträgen, die keine Antworten auf Fragen des Fragenstellers liefern, diesen angreifen. Weiter so Experte, hab den größten Respekt vor dir.
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keksi Senior Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 05.09.2010 Beiträge: 324 Wohnort: Lüneburg	10.08.2013, 03:23 zitieren Habe auch ein EJ6 und habe jetzt die 35mm H&R Federn drin mit Ori. Dämpfern und bin top zufrieden, nicht zu weich oder zu hart, schön für den Alltag.
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maxrev.de Gast	10.08.2013, 13:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic Sportfahrwerk .. "Billigfahrwerke"" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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