» Civic Neuling teilt seinen EJ9 (Projekt)

Loken · Junior Anmeldedatum: 09.02.2024 Beiträge: 55

Hallo zusammen,

zu erst möchte ich mich bei euch für die hilfreichen Einschätzungen beim Kauf meines Traumwagens bedanken. Ohne eure Ratschläge, hätte ich vermutlich die Katze im Sack gekauft. Denn davon tummeln sich viele im Netz. Eine 100% Sicherheit hat man nie, aber ich denke, dass ich einen guten EJ9 ergattert habe.

Diesen möchte ich etwas aufhübschen. Da ich mit dieser Aufgabe Neuland betrete, wird eure Expertise erneut und gerne angenommen.

Die ersten Schritte sind schon getan und diese würde ich gerne mit euch teilen.

LG
Loken

NOS · 08.03.2024, 08:27

Da müssen aber noch ein paar Bilder her mein Lieber ;-)

Ansonsten Glückwunsch zu deinem neuen Hobel. Aber Einschätzen was du da genau gekauft hast kann ich nicht. Wie wärs mit ein paar grundliegenden Daten wie KM, Vorbesitzer, Specs falls vorhanden oder oder

SEABIRD · 08.03.2024, 08:53

Falls noch nicht passiert würde ich bei dem Wagen erstmal alle Service Teile wechseln. Man weiß nie von der Vorgeschichte und wie sehr man den Vorbesitzern trauen kann.
Ölwechsel mit Filter würde ich auf jeden Fall machen und Zahnriemen wenn es nicht zu sehr einschüchtert das selbst zu machen. Dann kann man hinterher immer beruhigter fahren ohne Angst zu haben dass das Auto abkratzt

NOS · 08.03.2024, 08:59

Genau das... Und leg dich auch mal unters Auto oder such eine Hebebühne auf. Mach mal einen Check vom Unterboden, nehm die Schweller ab, schau dir nach dem abnehmen der hinten Innenverkleidung mal die Radläufe von innen an, ganz wichtig. Da bekommst du erste Eindrücke wie es um den Rost steht sofern er noch nicht optisch von aussen wahrzunehmen ist. Das ist meiner Meinung nach Pflicht! Nahezu jeder fängt richtung Schweller am Radhaus und oberhalb der Aufnahme zur Stoßstangenaufnahme an zu rosten. Ich habe das alles schon hinter mir und konnte damit einige Mehrkosten die später angefallen wären vorbeugen.

Check deine Bremsleitungen, die kratzen oft gerne an div. stellen an der am Unterboden entlangführenden Abdeckung der Leitungen und verursachen Rost.

Schweller abnehmen ist einfach, aber bitte mit Vorsicht. Alle schrauben unterhalb lösen und ein kleiner Klapps von hinten oder ruhiges schieben Richtung vorderrad löst den Schweller aus seinen Klippsen.

Holme untenrum checken. Wenn du div. Innenverkleidungen ab hast, nimm dir eine Hohlraumversiegelung und schieß die Karre überall voll wo es nur geht. Habe im Auto 4 Dosen Fluidfilm versenkt. Und alle 2 Jahre sprüh ich 1-2 Dosen mal nach. Klingt wie so eine Restaurierung, aber sind vorbeugende Maßnahmen die wenig Geld und Zeit kosten. Besser als in ein paar Jahren schweißen lassen zu müssen, glaub mir.

SEABIRD · 08.03.2024, 09:24

Also ich habe bei meinem bevor ich irgendwas anderes gemacht habe folgende Dinge gewechselt:

Öl + Filter
Luftfilter
Kraftstofffilter
Zündkerzen
Zahnriemen (ohne Wasserpumpe was ich aber jetzt letztens bereut habe)
Keilriemen

damit hatte ich den Plan über die Serviceintervalle und musste nichts vermuten

Bei dir eventuell den Innenraumfilter noch wenn du den hast

Reparaturen die dann seit dem in den letzten 2 Jahren zusätzlich gemacht werden mussten waren die Spurstangenköpfe + Lenkmanschetten und die Achsmanschetten.
Das Radlager vorne rechts war auch kaputt also habe ich beide vorne ersetzen lassen
Auch die Ventile neu einstellen lassen macht einen riesen Unterschied, das hätte ich nie gedacht.
Außerdem hab ich die Kühlflüssigkeit seit dem 2mal gewechselt weil die einfach nur noch braun war

Das ist dann aber eher individuell je nach dem was bei dir wann den Geist aufgibt, aber vielleicht hilfreich worauf du dich so gefasst machen kannst

Loken · Junior Anmeldedatum: 09.02.2024 Beiträge: 55

Danke für die Tipps! Werde den Wagen demnächst mal genauer unter die Lupe nehmen. Ein neuer Keilriemen ist schon drauf. Öl und Filterwechsel wurden auch schon gemacht.
Weitere Bilder folgen in den nächsten Tagen.

KM Stand: 111.906
Vorbesitzer war zweiter Halter des Fahrzeugs und hat den Wagen, seitdem er in seinem Besitz war, in einer Garage untergebracht. Der Typ machte auf mich einen guten Eindruck, sprich dass er mit dem Wagen sorgsam umging.

Was verstehe ich unter specs?

LG

SEABIRD · 08.03.2024, 09:33

Fürs Aufhübschen kommt es dann natürlich immer drauf an wie viel Geld zu Verfügung steht
Möglich sind aber nicht limitiert darauf:

originalen Spoiler mit Gewindehülsen aufstellen oder Ek9 Type R Spoiler
Del Sol Sitze statt den originalen
Lippen vorne und hinten (ich würde erst vorne machen wenn es nur eine sein kann erstmal)
Anderen Kühlergrill (entweder den US Grill/Coupe grill oder einen Type R Kühlergrill)
Schwarze Scheinwerfer vorne
Lenkrad tauschen (EP3, S2000, BB9, Ek9 fallen mir so spontan ein)
Auspuff

Vieles davon kannst du bei mir im Thread auch anschauen nur dass du einen Facelift Civic hast und ich einen Preface habe wenn ich das von den Rückleuchten so sehe

Zavage · 08.03.2024, 09:38

specs = Spezifikation = Ausstattungsvariante.

Bei dir ist es relativ einfach: ABS, Servolenkung und Klimaanlage. Weiteres hat er nicht, was ich so sehe.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Loken Junior Anmeldedatum: 09.02.2024 Beiträge: 55	08.03.2024, 08:22 zitieren Hallo zusammen, zu erst möchte ich mich bei euch für die hilfreichen Einschätzungen beim Kauf meines Traumwagens bedanken. Ohne eure Ratschläge, hätte ich vermutlich die Katze im Sack gekauft. Denn davon tummeln sich viele im Netz. Eine 100% Sicherheit hat man nie, aber ich denke, dass ich einen guten EJ9 ergattert habe. Diesen möchte ich etwas aufhübschen. Da ich mit dieser Aufgabe Neuland betrete, wird eure Expertise erneut und gerne angenommen. Die ersten Schritte sind schon getan und diese würde ich gerne mit euch teilen. LG Loken Kofferraum.jpg - [Bild vergrößern] Sitz.jpg - [Bild vergrößern] Rückbank.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 08.03.2024, 08:24 zitieren Und hier die ersten kleinen Veränderungen. Fußmatten_Blau.jpg - [Bild vergrößern] OEM Fußmatten NeuFußmatten.jpg - [Bild vergrößern] Wakaba Leaf darf natürlich nicht fehlen. Rückspiegel.jpg - [Bild vergrößern]
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NOS Elite Name: Gondelgünther Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 17.12.2012 Beiträge: 1125 Wohnort: Aachen	08.03.2024, 08:27 zitieren Da müssen aber noch ein paar Bilder her mein Lieber Ansonsten Glückwunsch zu deinem neuen Hobel. Aber Einschätzen was du da genau gekauft hast kann ich nicht. Wie wärs mit ein paar grundliegenden Daten wie KM, Vorbesitzer, Specs falls vorhanden oder oder
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SEABIRD Senior Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej9 Preface Anmeldedatum: 22.11.2021 Beiträge: 225 Wohnort: Aschaffenburg	08.03.2024, 08:53 zitieren Falls noch nicht passiert würde ich bei dem Wagen erstmal alle Service Teile wechseln. Man weiß nie von der Vorgeschichte und wie sehr man den Vorbesitzern trauen kann. Ölwechsel mit Filter würde ich auf jeden Fall machen und Zahnriemen wenn es nicht zu sehr einschüchtert das selbst zu machen. Dann kann man hinterher immer beruhigter fahren ohne Angst zu haben dass das Auto abkratzt
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NOS Elite Name: Gondelgünther Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 17.12.2012 Beiträge: 1125 Wohnort: Aachen	08.03.2024, 08:59 zitieren Genau das... Und leg dich auch mal unters Auto oder such eine Hebebühne auf. Mach mal einen Check vom Unterboden, nehm die Schweller ab, schau dir nach dem abnehmen der hinten Innenverkleidung mal die Radläufe von innen an, ganz wichtig. Da bekommst du erste Eindrücke wie es um den Rost steht sofern er noch nicht optisch von aussen wahrzunehmen ist. Das ist meiner Meinung nach Pflicht! Nahezu jeder fängt richtung Schweller am Radhaus und oberhalb der Aufnahme zur Stoßstangenaufnahme an zu rosten. Ich habe das alles schon hinter mir und konnte damit einige Mehrkosten die später angefallen wären vorbeugen. Check deine Bremsleitungen, die kratzen oft gerne an div. stellen an der am Unterboden entlangführenden Abdeckung der Leitungen und verursachen Rost. Schweller abnehmen ist einfach, aber bitte mit Vorsicht. Alle schrauben unterhalb lösen und ein kleiner Klapps von hinten oder ruhiges schieben Richtung vorderrad löst den Schweller aus seinen Klippsen. Holme untenrum checken. Wenn du div. Innenverkleidungen ab hast, nimm dir eine Hohlraumversiegelung und schieß die Karre überall voll wo es nur geht. Habe im Auto 4 Dosen Fluidfilm versenkt. Und alle 2 Jahre sprüh ich 1-2 Dosen mal nach. Klingt wie so eine Restaurierung, aber sind vorbeugende Maßnahmen die wenig Geld und Zeit kosten. Besser als in ein paar Jahren schweißen lassen zu müssen, glaub mir.
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SEABIRD Senior Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej9 Preface Anmeldedatum: 22.11.2021 Beiträge: 225 Wohnort: Aschaffenburg	08.03.2024, 09:24 zitieren Also ich habe bei meinem bevor ich irgendwas anderes gemacht habe folgende Dinge gewechselt: Öl + Filter Luftfilter Kraftstofffilter Zündkerzen Zahnriemen (ohne Wasserpumpe was ich aber jetzt letztens bereut habe) Keilriemen damit hatte ich den Plan über die Serviceintervalle und musste nichts vermuten Bei dir eventuell den Innenraumfilter noch wenn du den hast Reparaturen die dann seit dem in den letzten 2 Jahren zusätzlich gemacht werden mussten waren die Spurstangenköpfe + Lenkmanschetten und die Achsmanschetten. Das Radlager vorne rechts war auch kaputt also habe ich beide vorne ersetzen lassen Auch die Ventile neu einstellen lassen macht einen riesen Unterschied, das hätte ich nie gedacht. Außerdem hab ich die Kühlflüssigkeit seit dem 2mal gewechselt weil die einfach nur noch braun war Das ist dann aber eher individuell je nach dem was bei dir wann den Geist aufgibt, aber vielleicht hilfreich worauf du dich so gefasst machen kannst 1x bearbeitet
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Loken Junior Anmeldedatum: 09.02.2024 Beiträge: 55	08.03.2024, 09:28 zitieren Danke für die Tipps! Werde den Wagen demnächst mal genauer unter die Lupe nehmen. Ein neuer Keilriemen ist schon drauf. Öl und Filterwechsel wurden auch schon gemacht. Weitere Bilder folgen in den nächsten Tagen. KM Stand: 111.906 Vorbesitzer war zweiter Halter des Fahrzeugs und hat den Wagen, seitdem er in seinem Besitz war, in einer Garage untergebracht. Der Typ machte auf mich einen guten Eindruck, sprich dass er mit dem Wagen sorgsam umging. Was verstehe ich unter specs? LG Verfasst am: 08.03.2024, 09:30 zitieren SEABIRDAlso ich habe bei meinem bevor ich irgendwas anderes gemacht habe folgende Dinge gewechselt: Öl + Filter Luftfilter Kraftstofffilter Zündkerzen Zahnriemen (ohne Wasserpumpe was ich aber jetzt letztens bereut habe) Keilriemen damit hatte ich den Plan über die Serviceintervalle und musste nichts vermuten Bei dir eventuell den Innenraumfilter noch wenn du den hast Reparaturen die dann seit dem in den letzten 2 Jahren zusätzlich gemacht werden mussten waren die Spurstangenköpfe + Lenkmanschetten und die Achsmanschetten. Das Radlager vorne rechts war auch kaputt also habe ich beide vorne ersetzen lassen Auch die Ventile neu einstellen lassen macht einen riesen Unterschied, das hätte ich nie gedacht. Außerdem hab ich die Kühlflüssigkeit seit dem 2mal gewechselt weil die einfach nur noch braun war Das ist dann aber eher individuell je nach dem was bei dir wann den Geist aufgibt, aber vielleicht hilfreich worauf du dich so gefasst machen kannst Danke für die Checkliste. Einiges davon kann ich schon abhaken.LG
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SEABIRD Senior Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej9 Preface Anmeldedatum: 22.11.2021 Beiträge: 225 Wohnort: Aschaffenburg	08.03.2024, 09:33 zitieren Fürs Aufhübschen kommt es dann natürlich immer drauf an wie viel Geld zu Verfügung steht Möglich sind aber nicht limitiert darauf: originalen Spoiler mit Gewindehülsen aufstellen oder Ek9 Type R Spoiler Del Sol Sitze statt den originalen Lippen vorne und hinten (ich würde erst vorne machen wenn es nur eine sein kann erstmal) Anderen Kühlergrill (entweder den US Grill/Coupe grill oder einen Type R Kühlergrill) Schwarze Scheinwerfer vorne Lenkrad tauschen (EP3, S2000, BB9, Ek9 fallen mir so spontan ein) Auspuff Vieles davon kannst du bei mir im Thread auch anschauen nur dass du einen Facelift Civic hast und ich einen Preface habe wenn ich das von den Rückleuchten so sehe
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Zavage Veteran Fahrzeug: Civic EJ6 bald Sommerauto, FC1 Alltagsauto Anmeldedatum: 18.04.2020 Beiträge: 614 Wohnort: Fürth, ex Mönchgl.	08.03.2024, 09:38 zitieren specs = Spezifikation = Ausstattungsvariante. Bei dir ist es relativ einfach: ABS, Servolenkung und Klimaanlage. Weiteres hat er nicht, was ich so sehe.
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maxrev.de Gast	09.03.2024, 10:19 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic Neuling teilt seinen EJ9 (Projekt)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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