» Civic EU7 Diesl oder Benzin?

Stierwascher · Beobachter Anmeldedatum: 11.09.2011 Beiträge: 4

Hallo leute,

ich hab mir da 2 autos rausgesucht und bin mir nicht sicher, was motorisch besser ist.

beide sind aus 2. hälfte 2004. einmal mit dem 1,4l motor mit 90ps und einmal mit dem 1,7l cdti.

preislich kosten sie das gleiche, vom zustand her stehen sie beide super da. der benziner hat 78tkm drauf und der diesl gerade mal 55tkm.
Was würdet ihr nehmen?
von den diesl maschinen hört man ja nicht so gutes (turbo, luftmengenmesser,..) beim benziner denk ich mir, dass der eher schwach ist.
kosten beide 4500€ vom händler.

LG

Heizer_Sascha · 02.10.2011, 22:05

die 1,7l cdti.
sind erste sahne gibt es nicht zu beanstanden und durchzugs stark dabei kommt dir der 1,4l, benziner vor als hättest du nen anker hinten dran.

bei Guter Turbo Pflege hält der ewig und luftmengen messer? der ladedruck sensor geht gelegentlich mal puti vllt einmal im auto leben das wars.. sonst bei guter pflege astreine maschine! mit sehr wenig verbrauch.

Mitsupichu · 03.10.2011, 00:58

bei uns im Freundeskreis gibt es jetzt 2X EP2 und 1X Ep4. Hab das schon paar mal getestet. Der EP2 und der EP4 nehmen sich nichts. Vmax nicht getestet aber obenraus rennt der EP2 richtig gut und der EP4 macht auch seine 180. Möglich das noch mehr ginge aber nicht getestet. Dann weiss man beim EP1 ja Bescheid. Laufen tut der EP4 schon sehr gut. Und kaputt war bis jetzt noch nix am EP4!

Stierwascher · Beobachter Anmeldedatum: 11.09.2011 Beiträge: 4

hm.... danke erstmal für die Antworten.
ich bin eigentlich nur drauf gekommen auf grund von threads wie z.b diesen hier: http://www.motor-talk.de/forum/honda-civic-1-7-cdti-t1352757.html

also ihr könnt das nicht bestätigen?

LG

*iceman · 03.10.2011, 08:04

Schreib Sie mal an, dürftest genug Informationen in Ihrem Thread finden:
http://www.maxrev.de/die-kimi-und-ihre-ep-lady-t94637.htm

Heizer_Sascha · 03.10.2011, 15:25

Mitsupichubei uns im Freundeskreis gibt es jetzt 2X EP2 und 1X Ep4. Hab das schon paar mal getestet. Der EP2 und der EP4 nehmen sich nichts. Vmax nicht getestet aber obenraus rennt der EP2 richtig gut und der EP4 macht auch seine 180. Möglich das noch mehr ginge aber nicht getestet. Dann weiss man beim EP1 ja Bescheid. Laufen tut der EP4 schon sehr gut. Und kaputt war bis jetzt noch nix am EP4!

Hi, Richtig der EP2 (Benziner 1.6l 110ps) und EP4 (diesel) nehmen sich nicht viel
aber es war ja die Frage nach dem EP1 (1.4l 90ps non VTEC)

Der EP4 rent auch seine 220

Honda Racing Team TH · 03.10.2011, 17:08

der Ep1 ist mit 180 angegeben und die läuft der auch schon....habe meinen mal mit rückenwind und bergab bis auf 215 kmh bekommen laut tacho.

Aber sparsam kann man schon fahren...mein Nachfoger vom Ep1 fährt immer mit nem 6,0 bis 6,5er Schnitt.

musst halt wissen, ob der Diesel sich für dich eher lohnt oder nicht.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Stierwascher Beobachter Anmeldedatum: 11.09.2011 Beiträge: 4	02.10.2011, 20:52 zitieren Hallo leute, ich hab mir da 2 autos rausgesucht und bin mir nicht sicher, was motorisch besser ist. beide sind aus 2. hälfte 2004. einmal mit dem 1,4l motor mit 90ps und einmal mit dem 1,7l cdti. preislich kosten sie das gleiche, vom zustand her stehen sie beide super da. der benziner hat 78tkm drauf und der diesl gerade mal 55tkm. Was würdet ihr nehmen? von den diesl maschinen hört man ja nicht so gutes (turbo, luftmengenmesser,..) beim benziner denk ich mir, dass der eher schwach ist. kosten beide 4500€ vom händler. LG Gefällt mir Teilen twittern
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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	02.10.2011, 22:05 zitieren die 1,7l cdti. sind erste sahne gibt es nicht zu beanstanden und durchzugs stark dabei kommt dir der 1,4l, benziner vor als hättest du nen anker hinten dran. bei Guter Turbo Pflege hält der ewig und luftmengen messer? der ladedruck sensor geht gelegentlich mal puti vllt einmal im auto leben das wars.. sonst bei guter pflege astreine maschine! mit sehr wenig verbrauch.
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Mitsupichu Senior Geschlecht: Fahrzeug: Opel Corsa C 1,0 , Seat Ibiza 6J 1,2FR Anmeldedatum: 25.02.2009 Beiträge: 487 Wohnort: Bayern	03.10.2011, 00:58 zitieren bei uns im Freundeskreis gibt es jetzt 2X EP2 und 1X Ep4. Hab das schon paar mal getestet. Der EP2 und der EP4 nehmen sich nichts. Vmax nicht getestet aber obenraus rennt der EP2 richtig gut und der EP4 macht auch seine 180. Möglich das noch mehr ginge aber nicht getestet. Dann weiss man beim EP1 ja Bescheid. Laufen tut der EP4 schon sehr gut. Und kaputt war bis jetzt noch nix am EP4!
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Stierwascher Beobachter Anmeldedatum: 11.09.2011 Beiträge: 4	03.10.2011, 07:52 zitieren hm.... danke erstmal für die Antworten. ich bin eigentlich nur drauf gekommen auf grund von threads wie z.b diesen hier: http://www.motor-talk.de/forum/honda-civic-1-7-cdti-t1352757.html also ihr könnt das nicht bestätigen? LG
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*iceman Grand Master Name: Bernhard Geschlecht: Fahrzeug: Civic IX FK 2 Sport Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 23911 Wohnort: Bamberg	03.10.2011, 08:04 zitieren Schreib Sie mal an, dürftest genug Informationen in Ihrem Thread finden: http://www.maxrev.de/die-kimi-und-ihre-ep-lady-t94637.htm
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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	03.10.2011, 15:25 zitieren Mitsupichubei uns im Freundeskreis gibt es jetzt 2X EP2 und 1X Ep4. Hab das schon paar mal getestet. Der EP2 und der EP4 nehmen sich nichts. Vmax nicht getestet aber obenraus rennt der EP2 richtig gut und der EP4 macht auch seine 180. Möglich das noch mehr ginge aber nicht getestet. Dann weiss man beim EP1 ja Bescheid. Laufen tut der EP4 schon sehr gut. Und kaputt war bis jetzt noch nix am EP4! Hi, Richtig der EP2 (Benziner 1.6l 110ps) und EP4 (diesel) nehmen sich nicht viel aber es war ja die Frage nach dem EP1 (1.4l 90ps non VTEC) Der EP4 rent auch seine 220
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	03.10.2011, 17:08 zitieren der Ep1 ist mit 180 angegeben und die läuft der auch schon....habe meinen mal mit rückenwind und bergab bis auf 215 kmh bekommen laut tacho. Aber sparsam kann man schon fahren...mein Nachfoger vom Ep1 fährt immer mit nem 6,0 bis 6,5er Schnitt. musst halt wissen, ob der Diesel sich für dich eher lohnt oder nicht. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	03.10.2011, 17:08 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic EU7 Diesl oder Benzin?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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