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Beobachter Anmeldedatum: 07.09.2013 Beiträge: 5 | zitieren Hallo liebe Hondafreunde! ![]() Ich habe ein gröberes Problem... Und zwar habe ich beide schwarzen Schlüssel verloren... Da sich mit dem roten allein ja kein Ersatzschlüssel machen lässt, und der Honda Dealer satte 500€ + Arbeit von mir wollte, hab ich mir gedacht ich löse das Problem selbst... ja denkste ![]() Meine Idee war, mir eine neue ECU zu kaufen inklusive deren schlüssel. Gesagt getan, das Teil bestellt (Typ ist ident mit meiner alten), eingebaut und den Transponder vom Schlüssel der neuen ECU in einen Schlüssel mit passendem Bart aber ohne Transponder umgebaut. Und: Nichts ![]() ![]() Offensichtlich hab ich irgendwo einen Denkfehler... Ich dachte die WFS sitzt in der ECU und im Zündschloss befindet sich nur die Lesespule die den Transpondercode an die ECU weiterleitet? Oder lieg ich da Falsch? Ich wär euch echt dankbar, wenn ihr irgendwelche Ideen habt, wie ich aus dem Mist wieder rauskomm.... Zusammenfassend: was ich jetzt habe ist: eine neue ECU mit schwarzem und roten schlüssel und meine alte ECU mit nur noch dem roten Schlüssel... Vielen Dank! |
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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2113 Wohnort: SoDoSoPa | zitieren Was Was? Du hast neue ECU- Ok, neuer Schlüssel passend zur ECU- Ok! Steck doch den neuen Schlüssel einfach ins Zündschloss ![]() Ach ja drück mal den Notknopf hinterm Handschuhfach. PS: Ja logo springt der nicht an wenn der Shlüssel nicht den passenden Transponder hat. 1x bearbeitet |
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Junior Fahrzeug: ej9 fl Anmeldedatum: 20.10.2012 Beiträge: 69 Wohnort: Berlin | zitieren @sedan neuen schlüssel in altem Schloss? Passt ne ![]() |
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Beobachter Anmeldedatum: 07.09.2013 Beiträge: 5 | zitieren Hi Leute, ja genau in meinem alten Schlüssel, den ich habe nachmachen lassen steckt jetzt der transponder der bei der neuen ECU dabei war (hab die Schlüssel aufgeschnitten und die Transponder getauscht). Wenn ich versuch zu starten mach er keinen mucks und die grüne WFS Lampe leuchtet. Das mit dem Notknopf werd ich gleich mal ausprobieren... |
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Junior Fahrzeug: ej9 fl Anmeldedatum: 20.10.2012 Beiträge: 69 Wohnort: Berlin | zitieren War zu der ecu noch nen Schlüssel bei? Wenn ja Halt diesen mal in der Nähe des Schlosses und probier nochmal |
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Beobachter Anmeldedatum: 07.09.2013 Beiträge: 5 | zitieren so den Notfallknopf hab ich gedrückt, einzige Veränderung: Die WFS Lampe blinkt jetzt. @K4ffeetopF: Bei der neuen ECU waren ein schwarzer und ein roter Schlüssel dabei. Den Transponder vom schwarzen hab ich in meinen nachgemachten Schlüssel gegeben ( da ja nur der ins Zündschloss passt) |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Dass der Lesering am Schloss oder das WFS-Modul, das unter dem Lenkrad festgeschraubt ist eine Macke hat und nicht mehr richtig liest, kann nicht sein? Hast du die Transponder richtig herum und gehören die sicher zum neuen ECU? Kannst theoretisch den Lesering vom Zündschloss mal abschrauben und den Transponder mit Klebestreifen drin befestigen. Bei Honda hättest du übrigens eigentlich auch deine alten Schlüssel anlernen lassen können, soweit ich weiß, für 20€ oder so. Oder eben einfach den kompletten Schlossatz zu der neuen ECU dazu, also Heckklappe, beide Türen, Zündschloss. Dann hättest du alles zusammenpassend gehabt und die Schnippelei an den Schlüsseln wäre weggefallen. Wenn du ganz viel Pech hast und nicht vorsichtig genug gearbeitet, dann hast du dabei die neuen Transponder beschädigt. Oder einen Doctronic Chip und in dein altes ECU einlöten (lassen), der hätte die WFS auch umgangen. Könnte möglicherweise auch sein, dass einfach nur irgendwo ein Kabel gebrochen ist oder Stecker lose oder so. |
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Beobachter Anmeldedatum: 07.09.2013 Beiträge: 5 | zitieren Der Lesering hat eigentlich immer einwandfrei funktioniert, das halt ich für recht unwahrscheinlich... Die Schlüssel waren bei der neuen ECU davei die sollten passen. Bei Honda wurde mir gesagt, dass ich zum nachmachen eines schlüssels unbedingt einen schwarzen und einen roten brauche und die schwarzen hab ich ja verloren. Wo wird der Code vom transponder eigentlich kontrolliert? In dem Kästchen unter dem Lenkrad oder in der ECU? Muss eventuell die neue ECU erst mit ihrem roten Schlüssel auf meine Wegfahrsperre angelernt werden? |
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Senior ![]() Name: Johann Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Accord CN1 Anmeldedatum: 17.06.2006 Beiträge: 299 Wohnort: Hannover-Garbsen | zitieren Auto zum HH bringen mit den roten Schlüssel der bei der ECU dabei wahr. Die müssen dan die Schlüssel anlernen. Sonst kommst du nicht weiter. |
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Beobachter Anmeldedatum: 07.09.2013 Beiträge: 5 | zitieren Sorry, hab wohl grad einen Knoten im Hirn... Du meinst der schwarzen Schlüssel der bei der ECU dabei war muss mit dem roten Schlüssel angelernt werden? Sind die Daten die bei der ECU ankommen also eine Art Kombination aus dem Transpondercode und der WfS? Is vielleicht eine blöde Frage, aber ich versuch zu verstehen wie das ganze System funktioniert... vielen Dank euch allen schon mal für eure Hilfe! |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic EK3, Brauche bitte Hilfe mit Wegfahrsperre" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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