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Junior Name: Anika Geschlecht: Fahrzeug: Civic Anmeldedatum: 15.06.2014 Beiträge: 85 Wohnort: HH | zitieren Das aem ist doch nen piggyback, das brauch doch die Werte von oem ecu. Und dieses brauch den oem Map Sensor, oder kann das aem den orginalen durch den internen simulieren? |
▲ | pn |
Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6118 | zitieren Und damit kann der aem interne mapsensor genutzt werden. Simuliert wird nix. |
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Fortgeschrittener Fahrzeug: EP3, EJ9 Anmeldedatum: 26.01.2014 Beiträge: 158 Wohnort: Leverkusen | zitieren Der simuliert nicht der manipuliert nur wirklich ändern kann das nich |
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Junior Name: Anika Geschlecht: Fahrzeug: Civic Anmeldedatum: 15.06.2014 Beiträge: 85 Wohnort: HH | zitieren Ok, und wie soll das oem ecu jetzt den Ladedruck erfassen, ohne in den notlauf zu gehen? Evtl habe ich ja ein Denkfehler, aber das deaktivieren des oem Map Sensors ist unlogisch. |
▲ | pn |
Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6118 | zitieren Gar nicht. Wenn das aem piggyback einen internen mapsensor hat, braucht man den oem doch nicht. Das piggyback gibt dann die Signale des aem mapsensor an die ecu weiter. Die oem ecu denkt dann dass der oem mapsensor Signale sendet. |
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Junior Name: Anika Geschlecht: Fahrzeug: Civic Anmeldedatum: 15.06.2014 Beiträge: 85 Wohnort: HH | zitieren Also simuliert das Aem doch den oem Map Sensor für das Oem Ecu. So wird ein Schuh draus. |
▲ | pn |
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