» Civic EJ9 Rost am Bodenblech?

Snouty · 04.11.2016, 13:50

Hallo zusammen,
Ich hab mich heute mal hier angemeldet da ich das Forum hier als einziges bezüglich meines neu erworbenen Honda Civic EJ9 gefunden habe.

Habe auch direkt eine Frage, ich habe mir den Civic als Projekt für den Winter zugelegt da ich ihn sehr günstig bekommen konnte. Nun habe ich gestern beim aufräumen im Innenraum dieses leidigen Knacken von Rost vernommen, vorne im Fahrer sowie Beifahrer Fußraum. Habe den Wagen daraufhin heute mal komplett leer geräumt, inkl. Teppichen da die vom Vorbesitzer eh ziemlich verschandelt wurden. Auf der Beifahrerseite war der Teppich auch gut feucht und ich habe überall kleinere Roststellen gefunden, vorallem an den Aufnahmepunkte von den Sitzen.
Nun meine Frage, wie kriege ich den am besten Weg? Ich hätte den Wagen wirklich gern 100% rostfrei vor dem Sommer, teilweise siehts aber so aus als würde der Rost auch unter die eingeklebten schwarzen Matten unter dem Teppich (Isolierung?) gehen, sollte ich die jetzt auch raus rupfen oder kann er darunter nicht rosten? Kriege ich die Dinger irgendwo am besten im Set neu bestellt?

Bilder stelle ich nachher noch rein.

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

Eigentlich ist es relativ unwahrscheinlich, dass der Rost bis unter die Bitumenmatten gezogen ist. Du kannst aber wenn du auf Nummer sicher gegen willst die Matten dort wegmachen wo der Rost direkt angrenzt.
Wenn dir die Farbe dann egal ist (man sieht es im Endeffekt ja eh nicht wenn der Teppich drüber ist) und es dir wirklich nur auf die Konservierung ankommt, dann kannst du dort Hammerite drauf pinseln oder wenn du noch eine Stufe höher greifen willst, greif zu POR15 (Wunderzeug, kein Witz).

AF_89 · 08.11.2016, 14:00

Das kann sehr wohl unter der Matte rosten. War bei mir auch der Fall, nur wirklich minimal am Rand. Am Unterboden (Außen) unter dem Unterbodenschutz war es schon erheblich mehr, da ist es immer so, dass es am Rande anfängt und immer weiter wandert.

Die Stelle auf dem mittleren Foto, da musst du auf jeden Fall die Dichtmasse entfernen und die Stelle zwischen den Blechen rostfrei Kratzen und dann behandeln und neu versiegeln. Schnellere Alternative: dünnflüssiges Korrosionsschutzmittel wie Fluidfilm (Abdichten der Nähte danach jedoch ausgeschlossen), wenn durch die Nähte schon Wasser durchkommt, ist es nicht zu empfehlen.

Wenn es feucht war, die Stelle suchen wo das Problem liegt, entrosten, versiegeln und dann abdichten.

Die Matten müssen nicht komplett runter, einfach schauen wo am Rande Rost ist und dort überprüfen. Aus der Mitte kann es unter der Matte nicht rosten, nur vom Rand aus. Meine Matten habe ich ordentlich insbesondere am Rand mit Owatrol getränkt und den Ganzen Boden (innen) mit Brantho Korrux lackiert. Sicher ist sicher.
Allerdings, habe ich auf der Motorhaube keine guten Ergebnisse damit erzielt.

Ganz wichtig bei dem Wagen: Radläufe! Kofferraumverkleidung ausbauen, dann kannst du die schön bearbeiten. Wenn es dort viel rostet, Fluidfilm rein, nach paar Tagen dann am besten mit Mike Sander's Korrosionsschutzfett versiegeln, dann hast du Ruhe. Wenn es nicht viel ist, gleich Mike Sanders nehmen.

1. Adresse wenn es um Korrosionsschutz geht: http://www.korrosionsschutz-depot.de/
Die Infos dort sind sehr sehr ausführlich, es gibt Tipps und eine Entscheidungshilfe (KSD Rostschutzfiner). Alles dort aus einer Hand kaufbar, allerdings nicht der günstigste laden. Die Beratung und Infos waren mir wichtiger, damit man nichts falsches macht, denn dann macht man es zwei mal.

Snouty · 12.11.2016, 17:31

Vielen Dank schonmal, hab jetzt innen komplett leer geräumt und dabei 2 Neue Problemstellen gefunden wo ich nicht weiß wie ich das am schlausten mache, einmal hinten übern Radlauf, das hatte ich von außen schon gesehn aber es geht scheinbar innen weiter bis an die Karosserie, sollte ich was machen und wenn ja, wie am schlausten?
Und vorne die feuchte Stelle im Beifahrerraum, ist wohl doch etwas dramatischer, der Wagen stand jetzt die Tage im Regen und als ich heute rein bin hatte sich richtig Wasser gesammelt, kein Wunder das es da rostet. Ich hab jetzt schon am Fenster, am Himmel und vorn im Motorraum geguckt aber ich finde einfach keine Stelle wo das Wasser rein könnte, von unten geht ja beim rumstehen schlecht also muss es von oben iwo durchlaufen.

Deus · 12.11.2016, 17:56

Auf dauer ist gerade der rost am radlauf nur durch neues Blech zu beseitigen. Der rost kommt von innen. Wenn du da also nur was draufschmierst dann zögert das die sache etwas hinaus aber stoppt es nicht. Neues Blech was anderes ist nix dauerhaftes. Und wenn du selbst nicht die Möglichkeit und/oder das nötige können dazu hast bring den wagen lieber weg. :yes:

AF_89 · 12.11.2016, 19:20

AF_89

Ganz wichtig bei dem Wagen: Radläufe! Kofferraumverkleidung ausbauen, dann kannst du die schön bearbeiten. Wenn es dort viel rostet, Fluidfilm rein, nach paar Tagen dann am besten mit Mike Sander's Korrosionsschutzfett versiegeln, dann hast du Ruhe. Wenn es nicht viel ist, gleich Mike Sanders nehmen.

Wenn es von außen nicht rostet, dann reicht es so vorzugehen. Fluidfilm zieht überall rein. Von außen kannst du es aber nicht anwenden, wobei wenn es nur auf der Kante vom Radlauf ist, dann kannst du in den Kantenschutz den Fett von Mike Sander rein tun.

Snouty · 14.11.2016, 22:46

Okay vielen Dank schon mal, das ich die Radläufe hinten schweißen lassen muss hab ich schon befürchtet.
Meint ihr es ist Möglich dafür das Blech von den Kotflügeln zu nehmen? Dann müsste ich nicht extra Bleche kaufen, würde sie natürlich abschleifen vorher. Die haben nämlich auch schon leichten Rostansatz, deswegen habe ich die direkt getauscht.

AF_89 · 15.11.2016, 17:32

Je nachdem wie die Sache da von außen aussieht. Viele Karroseriebauer können aber auch selber welche formen. Wenn die Kotis eh angegammelt sind, dann bringt es doch nichts, meistens haben sich schon Poren gebildet, die später alles versauen.

Am besten zeigst du es demjenigen, der es machen soll, der weiß es doch am besten was man da machen kann.

Snouty · 17.11.2016, 07:23

kleines Update:
Also ich habe mich jetzt entschieden innen komplett mit Hammerit zu lackieren, erscheint mir Preis/Leistungstechnisch einfach am sinnvollsten und es liegt ja eh Teppich drüber später. Das Wasser an der Beifahrerseite kam wahrscheinlich vom Außenspiegel den der Vorbesitzer nicht richtig befestigt hat. Für den Rost außen lasse ich dann jemanden kommen sobald ich innen komplett fertig bin.
Poste dann hier mal Bilder sobald der Innenraum wieder halbwegs fertig ist.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic EJ9 Rost am Bodenblech?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Snouty Beobachter Name: Jonas Anmeldedatum: 04.11.2016 Beiträge: 5 Wohnort: Eschwege	04.11.2016, 13:50 zitieren Hallo zusammen, Ich hab mich heute mal hier angemeldet da ich das Forum hier als einziges bezüglich meines neu erworbenen Honda Civic EJ9 gefunden habe. Habe auch direkt eine Frage, ich habe mir den Civic als Projekt für den Winter zugelegt da ich ihn sehr günstig bekommen konnte. Nun habe ich gestern beim aufräumen im Innenraum dieses leidigen Knacken von Rost vernommen, vorne im Fahrer sowie Beifahrer Fußraum. Habe den Wagen daraufhin heute mal komplett leer geräumt, inkl. Teppichen da die vom Vorbesitzer eh ziemlich verschandelt wurden. Auf der Beifahrerseite war der Teppich auch gut feucht und ich habe überall kleinere Roststellen gefunden, vorallem an den Aufnahmepunkte von den Sitzen. Nun meine Frage, wie kriege ich den am besten Weg? Ich hätte den Wagen wirklich gern 100% rostfrei vor dem Sommer, teilweise siehts aber so aus als würde der Rost auch unter die eingeklebten schwarzen Matten unter dem Teppich (Isolierung?) gehen, sollte ich die jetzt auch raus rupfen oder kann er darunter nicht rosten? Kriege ich die Dinger irgendwo am besten im Set neu bestellt? Bilder stelle ich nachher noch rein. DSC_1475.JPG - [Bild vergrößern] DSC_1478.JPG - [Bild vergrößern] DSC_1477.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
▲	pn

situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	07.11.2016, 20:52 zitieren Eigentlich ist es relativ unwahrscheinlich, dass der Rost bis unter die Bitumenmatten gezogen ist. Du kannst aber wenn du auf Nummer sicher gegen willst die Matten dort wegmachen wo der Rost direkt angrenzt. Wenn dir die Farbe dann egal ist (man sieht es im Endeffekt ja eh nicht wenn der Teppich drüber ist) und es dir wirklich nur auf die Konservierung ankommt, dann kannst du dort Hammerite drauf pinseln oder wenn du noch eine Stufe höher greifen willst, greif zu POR15 (Wunderzeug, kein Witz).
▲	pn

AF_89 Veteran Name: Artjom Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Limo BJ.97; EJ9 Hatch BJ.96 Schlachter; Honda Deauville BJ.00; Moto-Guzzi Norge BJ.09; Corsa C Anmeldedatum: 17.01.2011 Beiträge: 525 Wohnort: Berlin	08.11.2016, 14:00 zitieren Das kann sehr wohl unter der Matte rosten. War bei mir auch der Fall, nur wirklich minimal am Rand. Am Unterboden (Außen) unter dem Unterbodenschutz war es schon erheblich mehr, da ist es immer so, dass es am Rande anfängt und immer weiter wandert. Die Stelle auf dem mittleren Foto, da musst du auf jeden Fall die Dichtmasse entfernen und die Stelle zwischen den Blechen rostfrei Kratzen und dann behandeln und neu versiegeln. Schnellere Alternative: dünnflüssiges Korrosionsschutzmittel wie Fluidfilm (Abdichten der Nähte danach jedoch ausgeschlossen), wenn durch die Nähte schon Wasser durchkommt, ist es nicht zu empfehlen. Wenn es feucht war, die Stelle suchen wo das Problem liegt, entrosten, versiegeln und dann abdichten. Die Matten müssen nicht komplett runter, einfach schauen wo am Rande Rost ist und dort überprüfen. Aus der Mitte kann es unter der Matte nicht rosten, nur vom Rand aus. Meine Matten habe ich ordentlich insbesondere am Rand mit Owatrol getränkt und den Ganzen Boden (innen) mit Brantho Korrux lackiert. Sicher ist sicher. Allerdings, habe ich auf der Motorhaube keine guten Ergebnisse damit erzielt. Ganz wichtig bei dem Wagen: Radläufe! Kofferraumverkleidung ausbauen, dann kannst du die schön bearbeiten. Wenn es dort viel rostet, Fluidfilm rein, nach paar Tagen dann am besten mit Mike Sander's Korrosionsschutzfett versiegeln, dann hast du Ruhe. Wenn es nicht viel ist, gleich Mike Sanders nehmen. 1. Adresse wenn es um Korrosionsschutz geht: http://www.korrosionsschutz-depot.de/ Die Infos dort sind sehr sehr ausführlich, es gibt Tipps und eine Entscheidungshilfe (KSD Rostschutzfiner). Alles dort aus einer Hand kaufbar, allerdings nicht der günstigste laden. Die Beratung und Infos waren mir wichtiger, damit man nichts falsches macht, denn dann macht man es zwei mal.
▲	pn

Snouty Beobachter Name: Jonas Anmeldedatum: 04.11.2016 Beiträge: 5 Wohnort: Eschwege	12.11.2016, 17:31 zitieren Vielen Dank schonmal, hab jetzt innen komplett leer geräumt und dabei 2 Neue Problemstellen gefunden wo ich nicht weiß wie ich das am schlausten mache, einmal hinten übern Radlauf, das hatte ich von außen schon gesehn aber es geht scheinbar innen weiter bis an die Karosserie, sollte ich was machen und wenn ja, wie am schlausten? Und vorne die feuchte Stelle im Beifahrerraum, ist wohl doch etwas dramatischer, der Wagen stand jetzt die Tage im Regen und als ich heute rein bin hatte sich richtig Wasser gesammelt, kein Wunder das es da rostet. Ich hab jetzt schon am Fenster, am Himmel und vorn im Motorraum geguckt aber ich finde einfach keine Stelle wo das Wasser rein könnte, von unten geht ja beim rumstehen schlecht also muss es von oben iwo durchlaufen. DSC_1484.JPG - [Bild vergrößern] DSC_1485.JPG - [Bild vergrößern] DSC_1486.JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
▲	pn

Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	12.11.2016, 17:56 zitieren Auf dauer ist gerade der rost am radlauf nur durch neues Blech zu beseitigen. Der rost kommt von innen. Wenn du da also nur was draufschmierst dann zögert das die sache etwas hinaus aber stoppt es nicht. Neues Blech was anderes ist nix dauerhaftes. Und wenn du selbst nicht die Möglichkeit und/oder das nötige können dazu hast bring den wagen lieber weg.
▲	pn

AF_89 Veteran Name: Artjom Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Limo BJ.97; EJ9 Hatch BJ.96 Schlachter; Honda Deauville BJ.00; Moto-Guzzi Norge BJ.09; Corsa C Anmeldedatum: 17.01.2011 Beiträge: 525 Wohnort: Berlin	12.11.2016, 19:20 zitieren AF_89 Ganz wichtig bei dem Wagen: Radläufe! Kofferraumverkleidung ausbauen, dann kannst du die schön bearbeiten. Wenn es dort viel rostet, Fluidfilm rein, nach paar Tagen dann am besten mit Mike Sander's Korrosionsschutzfett versiegeln, dann hast du Ruhe. Wenn es nicht viel ist, gleich Mike Sanders nehmen. Wenn es von außen nicht rostet, dann reicht es so vorzugehen. Fluidfilm zieht überall rein. Von außen kannst du es aber nicht anwenden, wobei wenn es nur auf der Kante vom Radlauf ist, dann kannst du in den Kantenschutz den Fett von Mike Sander rein tun.
▲	pn

Snouty Beobachter Name: Jonas Anmeldedatum: 04.11.2016 Beiträge: 5 Wohnort: Eschwege	14.11.2016, 22:46 zitieren Okay vielen Dank schon mal, das ich die Radläufe hinten schweißen lassen muss hab ich schon befürchtet. Meint ihr es ist Möglich dafür das Blech von den Kotflügeln zu nehmen? Dann müsste ich nicht extra Bleche kaufen, würde sie natürlich abschleifen vorher. Die haben nämlich auch schon leichten Rostansatz, deswegen habe ich die direkt getauscht.
▲	pn

AF_89 Veteran Name: Artjom Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Limo BJ.97; EJ9 Hatch BJ.96 Schlachter; Honda Deauville BJ.00; Moto-Guzzi Norge BJ.09; Corsa C Anmeldedatum: 17.01.2011 Beiträge: 525 Wohnort: Berlin	15.11.2016, 17:32 zitieren Je nachdem wie die Sache da von außen aussieht. Viele Karroseriebauer können aber auch selber welche formen. Wenn die Kotis eh angegammelt sind, dann bringt es doch nichts, meistens haben sich schon Poren gebildet, die später alles versauen. Am besten zeigst du es demjenigen, der es machen soll, der weiß es doch am besten was man da machen kann.
▲	pn

Snouty Beobachter Name: Jonas Anmeldedatum: 04.11.2016 Beiträge: 5 Wohnort: Eschwege	17.11.2016, 07:23 zitieren kleines Update: Also ich habe mich jetzt entschieden innen komplett mit Hammerit zu lackieren, erscheint mir Preis/Leistungstechnisch einfach am sinnvollsten und es liegt ja eh Teppich drüber später. Das Wasser an der Beifahrerseite kam wahrscheinlich vom Außenspiegel den der Vorbesitzer nicht richtig befestigt hat. Für den Rost außen lasse ich dann jemanden kommen sobald ich innen komplett fertig bin. Poste dann hier mal Bilder sobald der Innenraum wieder halbwegs fertig ist.
▲	pn

maxrev.de Gast	17.11.2016, 07:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic EJ9 Rost am Bodenblech?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
OEM B Säulen Bodenblech Verstrebung Civic EK Hatch OEM Upgrade Passend bei EJ/EK Hatch/Coupe Inklusive... [Autoteile]von RHD EM1 EBP	0 120	25.11.2024, 19:02 RHD EM1 EBP
Auspuffanlage liegt am Stabi und Bodenblech an Hallo, ich brauche euren Rat und Ideen. Ich habe mir vor kurzem an meinem Civic EP2 Sport eine Edelstahl Sport Auspuffanlage ab Kat von der Marke "Bastuck" montiert und muss sagen das der sound nun echt klasse ist und es sich wirklich... [Civic 01-05]von Pocher	6 325	30.07.2010, 15:34 ceTz0r
Integra Boden durchgerostet, passt Bodenblech von anderen Modellen? Moin, bei meinem DC2 ist der Boden im Fahrerfußraum durchgerostet (ja hat schon Löcher) für den Tüv muss das natürlich repariert werden und auch sonst finde ich den Gedanken unangenehm, beim Einsteige auf ein rostiges Blech zu treten. Meine Frage... [Integra]von Jonas.Jakobi	2 321	22.08.2023, 18:24 JS1201
Bodenblech erhitzt sich stark bei längeren Fahrten (Innenraum leergeräumt) Moin, mein Rex ist ja komplett leergeräumt. Das heißt im Innenraum ist Null Isolation. Wenn ich längere Strecken fahre (bspw. zum Reisbrennen) dann wird dass Bodenblech an meinem rechten Fuß so extrem heiß, dass selbst mein Hacken fast gegrillt wird...... [CRX]von mbboy	9 330	15.02.2016, 09:54 Milos von D.
Ein fahrender Wunder!!! Rost Rost Rost Hallo alle zusammen :) Also das Auto (Honda CRX DEL SOL 1.6 VTI mit E DACH) wurde neulich gekauft ohne Tüv. Leider hat es viele Rost stellen aber der Motor läuft. Habe es mit einem roten Kennzeichen abgeholt, 100km Strecke hinterlegt. Elektronik... [Del Sol]von fatih8989	1 935	11.06.2017, 11:53 Alex_EF8
CIVIC EJ9 Radlauf/Rost Weiss jemand wie man den Rost an den hinteren Radlauf wegbekommt für wenig geld??? meine Stoßstange ist dort abgerostet (halterung)... es sieht einfach ******** aus will nicht unbedingt 300-400€ reinstecken beim... [Civic 96-00]von ryorambo	5 1.173	21.10.2012, 19:33 Vmax
Civic EG Rost Problem Hallo an Alle, ich hab ein derbstes Problem & zwar fault mein EG hinten an den beiden Radkästen & unten ander Fahrertür weg. War vorhin bei einer Werkstatt & die so gemeint : "Naja so 1500 werdens schon werden " Ich erstmal... Seite 2 [Civic 92-95]von nico.	13 1.331	18.02.2011, 09:41 EarL_VTEC
Civic EP3 ´01 Zylinderlaufbahn vom Stand Rost ? Hi zusammen, Ich habe einen Civic Ep3 2001 er Modell und habe den jetzt ca. 3 Monate im freien unter einer Plane stehen. Sind beim EP3 die Zylinderlaufbahnen schon Nikasil beschichtet ? und muss ich mir Sorgen um Rost machen ? Die... [Type-R]von Starfox	9 445	29.01.2012, 12:27 Starfox
Honda Civic bei ebay mit Rost!! http://cgi.ebay.de/Honda-Civic-EG-3_W0QQitemZ4593826705QQcategoryZ18204QQrdZ1QQcmdZViewItem wer das Auto kaufen möchte sollte sich gleich nach noch einem Model umschauen! das Auto hat so was von fertig das kann man nicht Glauben! Ein wenig Rost... [Civic 92-95]von Limit18	4 924	01.12.2005, 10:01 Mattes
Honda civic coupe rost Hallo hätte da mal n frage. Will mir ein civic coupe bj 2001-2002 kaufen und wollte mal wissen ob die rosten und wo? Weil bei alten coupe sind die seitenwände usw was rosten. Was sind die kranken stellen von bj 2001-2002?... Seite 2, 3, 4 [Civic 01-05]von armin0676	31 1.469	10.11.2010, 19:03 dima03