» [Civic EG3 92-95] 75 auf 90 PS Drosselung

öl fleck aber woherNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenWie bau ich die Hecklappe aus?!
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10.07.2006, 12:03
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Sorry, ich weiss das diese Anleitung hier schon irgendwo ist aber ich habe mir schon einen Wolf gesucht :(
Könnte mir jemand den Link geben?? Wäre echt supi. Wollte mich da mal ran machen :yes:

THX schonmal im Vorraus


pn
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10.07.2006, 12:20
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Ähm, der EG3 ist nicht gedrosselt. Beim EG3 kannst du nur durch andere Arbeiten mehr Leistung bekommen.

Der EJ9 ist von 90 PS auf 75 PS gedrosselt! Nicht der EG3 ;)

Probier mal caschpers Guide aus: http://www.maxrev.de/civic-92-95-eg3-tuning-guide-t26.htm


pn
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10.07.2006, 17:13
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Ups, dann habe ich mich wohl verlesen :cry:

Komisch, der Verkäufer meines EG3 wollte die Drosselung noch raus nehmen hatte es aber aus Zeitgründen nicht mehr geschafft.Und er hatte was von einer Dichtung geschrieben :o :dumb: :(

Aber trotzdem THX. Werde mir dann mal die anderen Möglichkeiten durchlesen.


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pn
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10.07.2006, 17:18
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RantanplanUps, dann habe ich mich wohl verlesen :cry:

Komisch, der Verkäufer meines EG3 wollte die Drosselung noch raus nehmen hatte es aber aus Zeitgründen nicht mehr geschafft.Und er hatte was von einer Dichtung geschrieben :o :dumb: :(

Aber trotzdem THX. Werde mir dann mal das die anderen Möglichkeiten durchlesen.

Nein, das mit der Dichtung geht nur beim EJ9...^^

Hätt mich aber interessiert was der dann gemacht hätte, so großartig die Ahnung scheint er ja nicht gehabt zu haben.

Das einzige was beim EG3 was bringt ist eben der MaxRev Tuning-Guide..^^ Oder n Weber-Doppelvergaser (was n Heidenaufwand ist), n Motorswap...

Greetz
aCiD


pn
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10.07.2006, 17:19
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MattesÄhm, der EG3 ist nicht gedrosselt. Beim EG3 kannst du nur durch andere Arbeiten mehr Leistung bekommen.

Der EJ9 ist von 90 PS auf 75 PS gedrosselt! Nicht der EG3 ;)

Probier mal caschpers Guide aus: http://www.maxrev.de/civic-92-95-eg3-tuning-guide-t26.htm

ist nicht gvanz richtig....nim die reduzierung aus der platte zwischen vergaser und sansaugbrücke ....mach den anschlag wech und verstopfe den unterdruckschlauch nr3 vorne am gaser .....und du hast etwas über 90 ps ...es gibt 2 die es mal versucht haben ...vorher nachher und prüfstand...und beide hatten um die 93ps raus


pn
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10.07.2006, 17:26
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Hm, das hört sich ja richtig nach " Arbeit " an :hrhr: :laugh:

Gibt es für diese Möglichkeit auch ein Anleitung???? Ich habe nicht gerade sehr viel Ahnung was den Vergaser betrifft....... :cry: :wall: :(
Möchte schon ganz gerne ein paar PS mehr aus meinem EG3 rausholen ohne Unsummen reinstecken zu müssen lol :D


pn
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27.08.2006, 21:34
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Hey!

Ich guck im Moment son bißchen nach nem Eg4, jetzt hab ich hier aber mal gelesen, dass man den Eg3 wohl ziemlich einfach auf 90 ps bekommt mit ner anderen dichtung? hab dazu jetzt nichts konkretes in der suche gefunden.
deshalb meine frage ist das so? weil wenn ja dann könnte ich ja auch nach nem eg3 gucken, ansonsten gibts da ja keine unterschiede zwischen nem eg3 und nem eg4 , bis auf den fehlenden drehzahlmesser oder?


pn
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27.08.2006, 21:38
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Das ist beim EJ9 mit der Drosselklappendichtung.
Der EG3 ist ein 1300ccm Vergaser. Der EG4 ein 1500ccm Einspritzer. Da dürfte am Motor nicht viel Gemeinsamkeit bestehen.

Scuh mal bei den Guides. Ich glaub es gibt nen tuning guide fürn EG3 mit ein paar leichten Änderung das man auch mehr Leistung rausholen kann. Drosselklappenanschlag und so


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pn
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27.08.2006, 21:38
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das geht leider nur beim ej9.. der ist gedrosselt.. mit ner kleineren dichtung zw. drosselklappe und asb..

pn email
Senior 
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28.08.2006, 17:08
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ok danke für die infos

pn
Gast 
29.03.2009, 19:42
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