» Civic EG Mdf Adapter

kkec8 · Gesperrt Anmeldedatum: 31.12.2015 Beiträge: 167

Mdf Ringe werden genau deshalb grundsätzlich lackiert und versiegelt ,bevor sie ins Auto kommen . Dann gammelt auch nix .

Zachan · 18.04.2016, 14:05

kkec8Mdf Ringe werden genau deshalb grundsätzlich lackiert und versiegelt ,bevor sie ins Auto kommen . Dann gammelt auch nix .

Jo und wenn ich welche selbst machen will kann ich mir das sparen

.

kkec8 · Gesperrt Anmeldedatum: 31.12.2015 Beiträge: 167

Und wers gleich richtig machen will, nimmt alu, stahl oder Rotguss Ringe, dämmt vernünftig und verspachtelt die Ringe zusätzlich mit dem agt

Für Lsp Ringe ist Mdf aufgrund der Masse die bessere Wahl, wenns denn aus Holz sein soll. Je mehr Masse, desto weniger eigenschwing verhalten ergo bessere Dynamik und mehr Bass .

Wird hier vermutlich nur die wenigsten interessieren

Zachan · 18.04.2016, 15:57

kkec8Und wers gleich richtig machen will, nimmt alu, stahl oder Rotguss Ringe, dämmt vernünftig und verspachtelt die Ringe zusätzlich mit dem agt

Für Lsp Ringe ist Mdf aufgrund der Masse die bessere Wahl, wenns denn aus Holz sein soll. Je mehr Masse, desto weniger eigenschwing verhalten ergo bessere Dynamik und mehr Bass .

Wird hier vermutlich nur die wenigsten interessieren

Ich nutz das mal direkt.

Wie hoch ist denn der effektive Nutzen von zb. Aluringen?
Also angenommen ich bin im Bereich eines ~ 200 Frontsystems und dämme vernünftig(saubere Abstimmung,brauchbares Radio und Endstufe mit guter Verkabelung mal als Grundvoraussetzung).

Macht da schon der Aluring ein hörbaren Unterschied der die Investition lohnt?

kkec8 · Gesperrt Anmeldedatum: 31.12.2015 Beiträge: 167

Selbst bei einem 20 Euro tmt macht es sich bemerkbar. Faustregel beim Car hifi ist einfach,so Stabil wie irgendmöglich einbauen.
Baust du deine aufnahmen stabil und stellst die tür selbst ruhig, erreichst du bereits mit sehr günstigen komponenten ein Sehr gutes Ergebnis. Das man immer haufenweise kohle in teure komponenten investieren muss,wird einem gern aufgeschwatzt,sobald wer was verkaufen will. Halte ich persönlich jedoch nicht viel von. Wer Mit günstigen Sachen Gute ergebnise erzielt ,versteht was von der sache. (Immer die ansprüche ans System bedenken,manch einer will nur etwas lauter radio hören,wieder ein anderer will SQ vom feinsten)

Der eine schwört auf alu ringe,der andere sagt, Dicke mpx verspachtelt tuns vollkommen. Ist beides Richtig und eher glaubenssache bzw. Budget abhängig meiner ansicht nach. Wirklich einen hörbaren unterschied zwischen MPX und Alu Ring- eher marginal oder nur messtechnisch würde ich sagen. Funktionieren tut beides.

Mit dem einbau steht und fällt das Gesamt ergebnis .

Im übrigen sollte man auch die MPX ringe zusätzlich versiegeln.

Mein Persönliches Fazit- MPX oder MDF reicht wenn man die aufnahmen verspachtelt (alu oder gfk spachtel) und eben Stabil baut.

Earlsimmons · 29.04.2016, 06:01

ZachanAlso dafür einfach bei ebay ^Anzeige nach MDF Adapterring 165mm schauen. Oder die nehmen:

http://www.ebay.de/itm/Lautsprecher-Adapterringe-MDF-165mm-HONDA-ab-1988-/270529763627?hash=item3efcd4992b:m:mL4UJdpYxM5fqf2R4UqmWgQ ^Anzeige

Die passen dann für alle Lautsprecher die mit 16,5cm, 165mm oder 6,5" Durchmesser beworben werden.
Wenn der Ring nicht plan aufliegt zurecht feilen oder mit Bitumen zuschmieren.

Hab mir die Adapter bestellt, einwandfreie Verarbeitung und 100% passgenau beim Civic EG... Lasst euch nicht von der BJ angabe verwirren, anscheinend sind die Bohrungen gleich.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
kkec8 Gesperrt Anmeldedatum: 31.12.2015 Beiträge: 167	18.04.2016, 14:03 zitieren Mdf Ringe werden genau deshalb grundsätzlich lackiert und versiegelt ,bevor sie ins Auto kommen . Dann gammelt auch nix . Gefällt mir Teilen twittern
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	18.04.2016, 14:05 zitieren kkec8Mdf Ringe werden genau deshalb grundsätzlich lackiert und versiegelt ,bevor sie ins Auto kommen . Dann gammelt auch nix . Jo und wenn ich welche selbst machen will kann ich mir das sparen .
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kkec8 Gesperrt Anmeldedatum: 31.12.2015 Beiträge: 167	18.04.2016, 14:20 zitieren Und wers gleich richtig machen will, nimmt alu, stahl oder Rotguss Ringe, dämmt vernünftig und verspachtelt die Ringe zusätzlich mit dem agt Für Lsp Ringe ist Mdf aufgrund der Masse die bessere Wahl, wenns denn aus Holz sein soll. Je mehr Masse, desto weniger eigenschwing verhalten ergo bessere Dynamik und mehr Bass . Wird hier vermutlich nur die wenigsten interessieren
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	18.04.2016, 15:57 zitieren kkec8Und wers gleich richtig machen will, nimmt alu, stahl oder Rotguss Ringe, dämmt vernünftig und verspachtelt die Ringe zusätzlich mit dem agt Für Lsp Ringe ist Mdf aufgrund der Masse die bessere Wahl, wenns denn aus Holz sein soll. Je mehr Masse, desto weniger eigenschwing verhalten ergo bessere Dynamik und mehr Bass . Wird hier vermutlich nur die wenigsten interessieren Ich nutz das mal direkt. Wie hoch ist denn der effektive Nutzen von zb. Aluringen? Also angenommen ich bin im Bereich eines ~ 200 Frontsystems und dämme vernünftig(saubere Abstimmung,brauchbares Radio und Endstufe mit guter Verkabelung mal als Grundvoraussetzung). Macht da schon der Aluring ein hörbaren Unterschied der die Investition lohnt?
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kkec8 Gesperrt Anmeldedatum: 31.12.2015 Beiträge: 167	18.04.2016, 16:10 zitieren Selbst bei einem 20 Euro tmt macht es sich bemerkbar. Faustregel beim Car hifi ist einfach,so Stabil wie irgendmöglich einbauen. Baust du deine aufnahmen stabil und stellst die tür selbst ruhig, erreichst du bereits mit sehr günstigen komponenten ein Sehr gutes Ergebnis. Das man immer haufenweise kohle in teure komponenten investieren muss,wird einem gern aufgeschwatzt,sobald wer was verkaufen will. Halte ich persönlich jedoch nicht viel von. Wer Mit günstigen Sachen Gute ergebnise erzielt ,versteht was von der sache. (Immer die ansprüche ans System bedenken,manch einer will nur etwas lauter radio hören,wieder ein anderer will SQ vom feinsten) Der eine schwört auf alu ringe,der andere sagt, Dicke mpx verspachtelt tuns vollkommen. Ist beides Richtig und eher glaubenssache bzw. Budget abhängig meiner ansicht nach. Wirklich einen hörbaren unterschied zwischen MPX und Alu Ring- eher marginal oder nur messtechnisch würde ich sagen. Funktionieren tut beides. Mit dem einbau steht und fällt das Gesamt ergebnis . Im übrigen sollte man auch die MPX ringe zusätzlich versiegeln. Mein Persönliches Fazit- MPX oder MDF reicht wenn man die aufnahmen verspachtelt (alu oder gfk spachtel) und eben Stabil baut. 1x bearbeitet
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Earlsimmons Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG6 Anmeldedatum: 20.01.2007 Beiträge: 502 Wohnort: Nähe Saarbrücken	29.04.2016, 06:01 zitieren ZachanAlso dafür einfach bei ebay ^Anzeige nach MDF Adapterring 165mm schauen. Oder die nehmen: http://www.ebay.de/itm/Lautsprecher-Adapterringe-MDF-165mm-HONDA-ab-1988-/270529763627?hash=item3efcd4992b:m:mL4UJdpYxM5fqf2R4UqmWgQ ^Anzeige Die passen dann für alle Lautsprecher die mit 16,5cm, 165mm oder 6,5" Durchmesser beworben werden. Wenn der Ring nicht plan aufliegt zurecht feilen oder mit Bitumen zuschmieren. Hab mir die Adapter bestellt, einwandfreie Verarbeitung und 100% passgenau beim Civic EG... Lasst euch nicht von der BJ angabe verwirren, anscheinend sind die Bohrungen gleich.
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maxrev.de Gast	29.04.2016, 06:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic EG Mdf Adapter" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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