» Civic aber welchen?

RaZeR86 · 09.07.2009, 19:00

Hallo liebe Gemeinde.
Da mich Honda mehrmals überzeugt hat will ich mir so ein Gerät zulegen.
Hatte für 2 Wochen einen 99iger Accord mit Vtec und für 7 Wochen einen HRV ohne.
Jedenfalls bin ich verdammt angetan vom Sound und vom Fahrgefühl.

Ich bin noch unschlüssig was für einen ich nehmen soll.
Zur Wahl steht ein 93iger Coupe mit einem 1,5er 101PS.
Oder ein EG3 (so heißt er glaub ich) 93iger Baujahr mit 102PS.

Jetzt ist die Frage welcher ist besser?
Er sollte nicht so rostanfällig sein, möchte ihn mir aufbauen.

Jetzt die Frage wie sieht es mit den Motoren aus?
Haben die Vtec ehr nicht oder?

Gibt es für diese Modelle ein offenes Luftfilter Kit samt Powerrohr?
Wie bekomm ich den meisten Sound raus?
Endschalldämpfer oder Mittelschaldämpfer?
Gibt es Marken zu bevorzugen? Dachte an so 2x76DTM Entrohr oder so.
Laut muss es auf jedenfall sein.

Gibt es auch ein Turbokit für diese Autos?
Wenn ja was sollte man übern daumen peilen dafür? und wieviel Ladedruck das man alltäglich noch fahren kann?
Dachte da an 0,6Bar oder so.

Oder geht das auf diesen Motoren garnicht und brauch einen VTI?
Bin ratlos. Mlchte auch keine 5000€ jetzt reinstecken zum kaufen.
Soll nach und nach alles gemacht werden. Was empfiehlt ihr mir?

HugoFreund · 09.07.2009, 20:55

also erstmal is der EG3 n Hatch un kein Coupe un der hat nur 75 PS
Wenn du auf Coupe un Vtec stehst empfehl ich dir n EG9. der hat n B Motor. Für den würde es auch Turbo kits geben.
Würde dir zu nem Muffler (Magnaflow) raten. Der Sound is echt verdammt geil. Oder gleich ne Catback Anlage.

hoizi1990 · 09.07.2009, 21:11

Zitatalso erstmal is der EG3 n Hatch un kein Coupe un der hat nur 75 PS

wer lesen kann ist klar im vorteil...er schrieb ja das er zwischen nem coupe und nem hatch..also gut lesen und dann schreiben!!!

also das coupe was du meinst ist ein ej2..hat 101 ps..ich hab mittlerweile mein zweites coupe..muss sagen hatte nie probleme...nur hinten am rechten radlauf hab ich leichte bläschen..ist aber nicht schlimmes...

der eg3 hat 75 ps...erst der eg5 hat vtec...und hat 125ps...der ej1(coupe) hat auch den vtec und auch 125ps...

sportluftfilter gibts so gut wie für jedes auto...würde aber eher ne K&N austauschmatte nehmen...ist legal und bringt mehr luft!

zum meisten sound würde ich fogendes vorschlagen..einfach ohne auspuffanlage rumfahren!...ne..mal im erst...legal kostet schöner,kerniger sound schon ein bisschen...aber illegal..würd ich sagen...offener sportluffi,fächerkrümmer,katatrappe und ausgeräumter esd..dann wirds laut!!
2x76dtm hatte ich von supersport...war sehr sehr zufrieden..ansonsten magna oder invidia!oder mohr^^

zum thema turbo...kannst dir ohne probleme in der bucht ein turbo kit für jedes mögliche auto kaufen...aaaber...ein turbo gehört abgestimmt..und wenn möglich von jemanden eingebaut der ahnung davon hat..vllt hast du´s ja..aber wohl eher nicht..sonnst wäre die frage ja um sonnst!

so ich hoffe ich konnte helfen.

lg hoizi

RaZeR86 · 10.07.2009, 08:38

Danke soweit.
Ja der Hatch hab ich gesehen das er fächerkrümmer neue Düsen usw hat und daher 102PS schreibt.
Das mit Rost soll nicht die schlimmste Sorge sein werd den eh komplett zerlegen , Sandstrahlen, verzinnen und dann lackieren lassen.

Turbos nachgerüstet hab ich nicht wirklich nur umgebaut oder halt Motoren gegen Turbo Motoren getauscht.
Kann man die Steuergerät programieren das sie mehr reinlassen?
Oder muss ich mir da größere Düsen und ne neue Pumpe holen?
Werd mich mal hier in Berlin rumschlagen wer davon ein wenig Ahnung hat.

Die VTec Motoren kosten gleich ne ganze Hausnummer mehr

.
Hmm ok werde mich dann noch ein wenig umschauen.
Für beide Modelle gibt es doch sicher Klarglasscheinwerfer oder?
Würde mir gern Xenon rein machen.

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Das war dann bestimmt nen EG4 mit umbau auf D15b7.

Mike-EG6 · 10.07.2009, 15:28

ja wer VTEC fahren will darf nicht knausrieg sein
dafür hat man auch viel freude drann

lg mike

Eg8Extrem · 10.07.2009, 19:45

also ich würde mir auch ein eg9 zulegen hat den geilen motor drin und geht richtig gut ab, rost haben die eh alles an den radläufen, der eine mehr der eine weniger, je nach dem muss man schauen was man haben will, und turbo umbau ist alles andere als günstig

RaZeR86 · 10.07.2009, 21:10

So nochmal dickes Thx an alle.
Also die Autos warnen tod bis nicht mehr verfügbar.

Habe mich entschlossen nicht zu knausern und werde mir morgen einen 2002er Accord zulegen mit einem 2,2Vtec. Hoffe da passiert was beim 1,8ter war ich überrascht. Mal schauen was das Eisen kann.
Der Accord war eh immer mein Traum und gerade beim Händler eingetroffen. Hoffe für den gibt es auch son Powerrohr.
Habt ihr vielleicht ne Seite wo man das bestellen kann?
Allgemein tuning Zubehör für Hondas?

sense08 · 10.07.2009, 22:08

hier solltes Du was finden
http://www.maxrev.de/honda-links-t6.htm

Kollegah55411 · Gesperrt Anmeldedatum: 11.07.2009 Beiträge: 25

[quote="hoizi1990"]

Zitat...aber illegal..würd ich sagen...offener sportluffi,fächerkrümmer,katatrappe und ausgeräumter esd..dann wirds laut!!
2x76dtm hatte ich von supersport...war sehr sehr zufrieden..ansonsten magna oder invidia!oder mohr^^

Ich auch mein guter, mein lieber man

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
RaZeR86 Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Accord Anmeldedatum: 09.07.2009 Beiträge: 47 Wohnort: Berlin	09.07.2009, 19:00 zitieren Hallo liebe Gemeinde. Da mich Honda mehrmals überzeugt hat will ich mir so ein Gerät zulegen. Hatte für 2 Wochen einen 99iger Accord mit Vtec und für 7 Wochen einen HRV ohne. Jedenfalls bin ich verdammt angetan vom Sound und vom Fahrgefühl. Ich bin noch unschlüssig was für einen ich nehmen soll. Zur Wahl steht ein 93iger Coupe mit einem 1,5er 101PS. Oder ein EG3 (so heißt er glaub ich) 93iger Baujahr mit 102PS. Jetzt ist die Frage welcher ist besser? Er sollte nicht so rostanfällig sein, möchte ihn mir aufbauen. Jetzt die Frage wie sieht es mit den Motoren aus? Haben die Vtec ehr nicht oder? Gibt es für diese Modelle ein offenes Luftfilter Kit samt Powerrohr? Wie bekomm ich den meisten Sound raus? Endschalldämpfer oder Mittelschaldämpfer? Gibt es Marken zu bevorzugen? Dachte an so 2x76DTM Entrohr oder so. Laut muss es auf jedenfall sein. Gibt es auch ein Turbokit für diese Autos? Wenn ja was sollte man übern daumen peilen dafür? und wieviel Ladedruck das man alltäglich noch fahren kann? Dachte da an 0,6Bar oder so. Oder geht das auf diesen Motoren garnicht und brauch einen VTI? Bin ratlos. Mlchte auch keine 5000€ jetzt reinstecken zum kaufen. Soll nach und nach alles gemacht werden. Was empfiehlt ihr mir? Gefällt mir Teilen twittern
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HugoFreund Premium-Member Name: Dude Geschlecht: Fahrzeug: EGX sold, EG4 dead, EJ2 sold, EG4 sold, MX5 dead ,Mazda 3 MPS Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 2077 Wohnort: Tokyo	09.07.2009, 20:55 zitieren also erstmal is der EG3 n Hatch un kein Coupe un der hat nur 75 PS Wenn du auf Coupe un Vtec stehst empfehl ich dir n EG9. der hat n B Motor. Für den würde es auch Turbo kits geben. Würde dir zu nem Muffler (Magnaflow) raten. Der Sound is echt verdammt geil. Oder gleich ne Catback Anlage.
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hoizi1990 General Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 03.06.2008 Beiträge: 4128 Wohnort: Gmunden/oberösterreich	09.07.2009, 21:11 zitieren Zitatalso erstmal is der EG3 n Hatch un kein Coupe un der hat nur 75 PS wer lesen kann ist klar im vorteil...er schrieb ja das er zwischen nem coupe und nem hatch..also gut lesen und dann schreiben!!! also das coupe was du meinst ist ein ej2..hat 101 ps..ich hab mittlerweile mein zweites coupe..muss sagen hatte nie probleme...nur hinten am rechten radlauf hab ich leichte bläschen..ist aber nicht schlimmes... der eg3 hat 75 ps...erst der eg5 hat vtec...und hat 125ps...der ej1(coupe) hat auch den vtec und auch 125ps... sportluftfilter gibts so gut wie für jedes auto...würde aber eher ne K&N austauschmatte nehmen...ist legal und bringt mehr luft! zum meisten sound würde ich fogendes vorschlagen..einfach ohne auspuffanlage rumfahren!...ne..mal im erst...legal kostet schöner,kerniger sound schon ein bisschen...aber illegal..würd ich sagen...offener sportluffi,fächerkrümmer,katatrappe und ausgeräumter esd..dann wirds laut!! 2x76dtm hatte ich von supersport...war sehr sehr zufrieden..ansonsten magna oder invidia!oder mohr^^ zum thema turbo...kannst dir ohne probleme in der bucht ein turbo kit für jedes mögliche auto kaufen...aaaber...ein turbo gehört abgestimmt..und wenn möglich von jemanden eingebaut der ahnung davon hat..vllt hast du´s ja..aber wohl eher nicht..sonnst wäre die frage ja um sonnst! so ich hoffe ich konnte helfen. lg hoizi
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RaZeR86 Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Accord Anmeldedatum: 09.07.2009 Beiträge: 47 Wohnort: Berlin	10.07.2009, 08:38 zitieren Danke soweit. Ja der Hatch hab ich gesehen das er fächerkrümmer neue Düsen usw hat und daher 102PS schreibt. Das mit Rost soll nicht die schlimmste Sorge sein werd den eh komplett zerlegen , Sandstrahlen, verzinnen und dann lackieren lassen. Turbos nachgerüstet hab ich nicht wirklich nur umgebaut oder halt Motoren gegen Turbo Motoren getauscht. Kann man die Steuergerät programieren das sie mehr reinlassen? Oder muss ich mir da größere Düsen und ne neue Pumpe holen? Werd mich mal hier in Berlin rumschlagen wer davon ein wenig Ahnung hat. Die VTec Motoren kosten gleich ne ganze Hausnummer mehr . Hmm ok werde mich dann noch ein wenig umschauen. Für beide Modelle gibt es doch sicher Klarglasscheinwerfer oder? Würde mir gern Xenon rein machen.
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	10.07.2009, 08:46 zitieren Das war dann bestimmt nen EG4 mit umbau auf D15b7.
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Mike-EG6 Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: NSX_NA1 & Civic_Fk1 EG4 Sold EG6 Sold Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1114 Wohnort: Österreich	10.07.2009, 15:28 zitieren ja wer VTEC fahren will darf nicht knausrieg sein dafür hat man auch viel freude drann lg mike
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Eg8Extrem General Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: Civic Breitbau Limo eg8 im umbau, Ford Fiesta Anmeldedatum: 12.04.2007 Beiträge: 3175 Wohnort: Finkenbach-Gersweiler	10.07.2009, 19:45 zitieren also ich würde mir auch ein eg9 zulegen hat den geilen motor drin und geht richtig gut ab, rost haben die eh alles an den radläufen, der eine mehr der eine weniger, je nach dem muss man schauen was man haben will, und turbo umbau ist alles andere als günstig
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RaZeR86 Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Accord Anmeldedatum: 09.07.2009 Beiträge: 47 Wohnort: Berlin	10.07.2009, 21:10 zitieren So nochmal dickes Thx an alle. Also die Autos warnen tod bis nicht mehr verfügbar. Habe mich entschlossen nicht zu knausern und werde mir morgen einen 2002er Accord zulegen mit einem 2,2Vtec. Hoffe da passiert was beim 1,8ter war ich überrascht. Mal schauen was das Eisen kann. Der Accord war eh immer mein Traum und gerade beim Händler eingetroffen. Hoffe für den gibt es auch son Powerrohr. Habt ihr vielleicht ne Seite wo man das bestellen kann? Allgemein tuning Zubehör für Hondas?
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sense08 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Bj.91 Anmeldedatum: 10.07.2007 Beiträge: 760 Wohnort: Heldenstein bei München	10.07.2009, 22:08 zitieren hier solltes Du was finden http://www.maxrev.de/honda-links-t6.htm
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Kollegah55411 Gesperrt Anmeldedatum: 11.07.2009 Beiträge: 25	11.07.2009, 17:12 zitieren [quote="hoizi1990"] Zitat...aber illegal..würd ich sagen...offener sportluffi,fächerkrümmer,katatrappe und ausgeräumter esd..dann wirds laut!! 2x76dtm hatte ich von supersport...war sehr sehr zufrieden..ansonsten magna oder invidia!oder mohr^^ Ich auch mein guter, mein lieber man
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maxrev.de Gast	11.07.2009, 17:12 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic aber welchen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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