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Elite ![]() Name: Merlin G. Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 2035 Wohnort: Weltstadt Meerbusch | zitieren Ich hab mit Baldo drüber getextet und er meinte eine Catback bringt beim ED9 keine Mehrleistung! ich kann das nicht so ganz glauben, ich mein wofür gibt es denn sonst so Begriffe wie Staudruck oder größeren Innendurchmesser! Ich weiss auch das es am meisten bringt wenn man von vorne bis hinten mehr hat also auch FK und Kat! Aber nen großer MSD+ESD müsste doch auch schon was bringen, da ja beim ed9 der MSD nen strohalm ist ! Was meint ihr? Könnt ihr mir eure Erfahrungen posten please? |
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Elite ![]() Name: Jörg Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ed9 und cbr900 Anmeldedatum: 29.09.2005 Beiträge: 1077 Wohnort: saarland | zitieren hab bei mir den kat draussen und nen mohr drauf . also ich find kein unterschied ausser im klang der ist natürlich richtig fett. mit fächerkrümmer denk ich schon das da was an leistung kommt aber was du vorhast ........ hmmmm..... denk eher nicht! aber würd mich auch mal interessieren wenn hier jemand sowas gemacht hat ob das rentabel wär. mfg |
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Elite ![]() Name: Merlin G. Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 2035 Wohnort: Weltstadt Meerbusch | zitieren Ja ich mein weil auch soviel extra Wert drauf legen wieviel Innendurchmesser die anlage haben muss und von welcher Marke die ist und endlos viel geld für Invidia oder Mugen ausgeben! Aber wenn das alles nix bringt wärs ja schwachsinnig! |
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Gesperrt ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Crx Ed9 Anmeldedatum: 13.05.2005 Beiträge: 2384 Wohnort: Vaals (NL) bei Aachen | zitieren also ich merke meinen 60,5 ohne kat mit fächer aufjedenfall... |
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Elite ![]() Name: Merlin G. Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 2035 Wohnort: Weltstadt Meerbusch | zitieren marc hast du alles gleichzeitig eingebaut oder vielleicht erst ein teil ? |
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Gesperrt ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Crx Ed9 Anmeldedatum: 13.05.2005 Beiträge: 2384 Wohnort: Vaals (NL) bei Aachen | zitieren Zuerst Cat back und dann Fächer...beides hat etwas dazu getragen aber in verbindung deutlich ab 2500RPM Spürbar vom sound reden wir jetzt mal nicht ![]() |
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Elite ![]() Name: Merlin G. Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 2035 Wohnort: Weltstadt Meerbusch | zitieren sonst noch wer? |
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Elite ![]() Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1829 Wohnort: FFM (oberursel) | zitieren catback kann ich leider nix sagen, nur das fächer eien enormen leistungsschub bringt... denke die catback optiemiert das dann noch zusätzlich! -djhemp- |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe | zitieren Bringen tuts erst so richtig was, wenn man den Kat gegen einen 100 oder 200 Zeller Metallkat tauscht. Der ist der eigentlich Störenfried. Dann erst kann die Anlage dahinter wirklich was bewirken. |
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Elite ![]() Name: steve Fahrzeug: M3 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 1081 Wohnort: Swiss | zitieren also eine komlette anlage bringt sicher recht viel... nur muss natürlich der staudruk auch noch verhanden sein beim sauger. msd bringt sicher noch etwas... aber das wichtigste is mal FK und kat. |
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