» Bremse hinten hängt

Knautschzone · 26.03.2013, 15:21

Hallo Leute,

hab leider seit ein paar Wochen das Problem, dass die hintere Bremse auf der Fahrerseite schleift, so das schon nach kurzen Fahrten die Bremse heiß wird und stinkt.
Zwischenzeitlich ging wieder alles normal, kein schleifen oder übermäßiges erhitzen. Doch seit letzter Woche hängt das Ding fest. Hab schon ein paar Riefen in der Scheibe. Es bremst aber nur minimal, da der Wagen schon bei kleinen Schrägen losrollt.

Jetzt meine Frage, was könnte da kaputt sein? Lohnt es den Sattel wieder gängig zu machen und notfalls zu überholen oder lieber einen neuen?

Hat vielleicht noch jemand von euch funktionierende hintere Bremssättel die er mir verkaufen könnte?

Danke euch.

CiTe · 26.03.2013, 17:09

Also die meisten die ich kenne haben direkt neue sättel gekauft... Man kann natürlich erstmal versuchen den wieder gängig zu bekommen da es schon stinkt bei dir und du riefen hast kannst du auch direkt neue bremsscheiben und klötze verbauen

typeR1979 · 26.03.2013, 17:41

CiTeAlso die meisten die ich kenne haben direkt neue sättel gekauft...

Hab ich auch gemacht und gleich größere besorgt, allerdings hatt ich das vorn.
Zwar hatt ich durch die Winterpausen wie Rillen auf dem Kolben, profisorische schnelllösung von Honda war den Kolben mit Schmirgelpapier zu bearbeiten, hat auch geholfen. Aber bei Bremsen scheu ich keine Euronen und hab mir direkt bessere Anlage geholt.

Honda Racing Team TH · 26.03.2013, 17:58

Gleitbolzen könnten schwergängig sein durch verharztes Fett, evtl. auch Rost welcher entsteht durch undichte Manschetten.

Ansonsten schwergängiger Bremssattelkolben durch verkantet sein auf Grudn zu hohem Bremsenverschleiß (Beläge komplett verschlissen), Rost am Kolben bzw. in der Führung des Sattels durch defekte Abdichtung bzw. zu alte Bremsflüssigkeit.

Knautschzone · 27.03.2013, 13:55

Honda Racing Team THGleitbolzen könnten schwergängig sein durch verharztes Fett, evtl. auch Rost welcher entsteht durch undichte Manschetten.

Ansonsten schwergängiger Bremssattelkolben durch verkantet sein auf Grudn zu hohem Bremsenverschleiß (Beläge komplett verschlissen), Rost am Kolben bzw. in der Führung des Sattels durch defekte Abdichtung bzw. zu alte Bremsflüssigkeit.

Also bist du der Meinung es könnte sich lohnen die Teile mal zu revidieren? Ich hab da schon so Kits bei ebay.uk

^Anzeige gefunden. Dann könnte ich auch gleich die Bremsflüssigkeit erneuern, wenn schon der Sattel ab muss.

Seiko · 27.03.2013, 17:21

Also jedes mal, wenn jemand so ein Reparaturkit bestellt hat, wurden nach ein paar Wochen doch neue Sättel gekauft

Letztes Jahr gabs bei mir hinten neue Sättel und gerade gestern habe ich vorne neue Sättel bekommen. Mein Mech meinte auch, dass der Aufwand viel zu hoch ist und das Problem doch über kurz oder lang wieder auftritt.

DerBelz · 27.03.2013, 17:34

Von den Reperaturkits halte ich nicht viel.
Versuche den Sattel so gängig zu bekommen du mehrmals ausfahren (bremsen) und zu drücken. Dazu brauchst du aber spezielles Werkzeug, das die Kolben gerade zurück drückt, ein Spreizer. Mit der Zange verkantet man den Kolben nur komplett. Manchmal werden die Kolben wieder gängig, wenn nicht spar dir das Geld für Reperatursätze und kauf direkt neue/gebrauchte.

Knautschzone · 27.03.2013, 18:39

Ja, hab mich auch etwas schlau gemacht bezüglich, der Kits. Da der Erfolg nicht von langer Dauer ist, werde ich wohl oder übel neue Sättel kaufen müssen und da die Scheibe schon riefen hat und ordentlich am stinken, werde ich gleich neue Scheiben und Beläge draufhauen. Ist nur blöd weil die erst ein Jahr alt sind

Naja shit happens.

Honda Racing Team TH · 27.03.2013, 19:14

für hinten gibts doch schon günstige kits, von nipparts oder herth und buss

Knautschzone · 27.03.2013, 19:35

Honda Racing Team THfür hinten gibts doch schon günstige kits, von nipparts oder herth und buss

Meinst du Kits zum Überholen oder Kits aus Scheiben Belägen?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Knautschzone Veteran Anmeldedatum: 26.05.2009 Beiträge: 610 Wohnort: Trier	26.03.2013, 15:21 zitieren Hallo Leute, hab leider seit ein paar Wochen das Problem, dass die hintere Bremse auf der Fahrerseite schleift, so das schon nach kurzen Fahrten die Bremse heiß wird und stinkt. Zwischenzeitlich ging wieder alles normal, kein schleifen oder übermäßiges erhitzen. Doch seit letzter Woche hängt das Ding fest. Hab schon ein paar Riefen in der Scheibe. Es bremst aber nur minimal, da der Wagen schon bei kleinen Schrägen losrollt. Jetzt meine Frage, was könnte da kaputt sein? Lohnt es den Sattel wieder gängig zu machen und notfalls zu überholen oder lieber einen neuen? Hat vielleicht noch jemand von euch funktionierende hintere Bremssättel die er mir verkaufen könnte? Danke euch. Gefällt mir Teilen twittern
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CiTe Veteran Name: Marcel Fahrzeug: honda civic ep3 JrSc Anmeldedatum: 06.09.2010 Beiträge: 784 Wohnort: Duisburg	26.03.2013, 17:09 zitieren Also die meisten die ich kenne haben direkt neue sättel gekauft... Man kann natürlich erstmal versuchen den wieder gängig zu bekommen da es schon stinkt bei dir und du riefen hast kannst du auch direkt neue bremsscheiben und klötze verbauen
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	26.03.2013, 17:41 zitieren CiTeAlso die meisten die ich kenne haben direkt neue sättel gekauft... Hab ich auch gemacht und gleich größere besorgt, allerdings hatt ich das vorn. Zwar hatt ich durch die Winterpausen wie Rillen auf dem Kolben, profisorische schnelllösung von Honda war den Kolben mit Schmirgelpapier zu bearbeiten, hat auch geholfen. Aber bei Bremsen scheu ich keine Euronen und hab mir direkt bessere Anlage geholt.
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	26.03.2013, 17:58 zitieren Gleitbolzen könnten schwergängig sein durch verharztes Fett, evtl. auch Rost welcher entsteht durch undichte Manschetten. Ansonsten schwergängiger Bremssattelkolben durch verkantet sein auf Grudn zu hohem Bremsenverschleiß (Beläge komplett verschlissen), Rost am Kolben bzw. in der Führung des Sattels durch defekte Abdichtung bzw. zu alte Bremsflüssigkeit.
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Knautschzone Veteran Anmeldedatum: 26.05.2009 Beiträge: 610 Wohnort: Trier	27.03.2013, 13:55 zitieren Honda Racing Team THGleitbolzen könnten schwergängig sein durch verharztes Fett, evtl. auch Rost welcher entsteht durch undichte Manschetten. Ansonsten schwergängiger Bremssattelkolben durch verkantet sein auf Grudn zu hohem Bremsenverschleiß (Beläge komplett verschlissen), Rost am Kolben bzw. in der Führung des Sattels durch defekte Abdichtung bzw. zu alte Bremsflüssigkeit. Also bist du der Meinung es könnte sich lohnen die Teile mal zu revidieren? Ich hab da schon so Kits bei ebay.uk ^Anzeige gefunden. Dann könnte ich auch gleich die Bremsflüssigkeit erneuern, wenn schon der Sattel ab muss.
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Seiko Elite Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FK2 + Civic Sport Plus FK7 Anmeldedatum: 28.07.2009 Beiträge: 2008 Wohnort: Flensburg	27.03.2013, 17:21 zitieren Also jedes mal, wenn jemand so ein Reparaturkit bestellt hat, wurden nach ein paar Wochen doch neue Sättel gekauft Letztes Jahr gabs bei mir hinten neue Sättel und gerade gestern habe ich vorne neue Sättel bekommen. Mein Mech meinte auch, dass der Aufwand viel zu hoch ist und das Problem doch über kurz oder lang wieder auftritt.
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DerBelz Junior Name: Tobias Fahrzeug: Mitsubishi Lancer Anmeldedatum: 09.12.2012 Beiträge: 87 Wohnort: Fulda (Hessen)	27.03.2013, 17:34 zitieren Von den Reperaturkits halte ich nicht viel. Versuche den Sattel so gängig zu bekommen du mehrmals ausfahren (bremsen) und zu drücken. Dazu brauchst du aber spezielles Werkzeug, das die Kolben gerade zurück drückt, ein Spreizer. Mit der Zange verkantet man den Kolben nur komplett. Manchmal werden die Kolben wieder gängig, wenn nicht spar dir das Geld für Reperatursätze und kauf direkt neue/gebrauchte.
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Knautschzone Veteran Anmeldedatum: 26.05.2009 Beiträge: 610 Wohnort: Trier	27.03.2013, 18:39 zitieren Ja, hab mich auch etwas schlau gemacht bezüglich, der Kits. Da der Erfolg nicht von langer Dauer ist, werde ich wohl oder übel neue Sättel kaufen müssen und da die Scheibe schon riefen hat und ordentlich am stinken, werde ich gleich neue Scheiben und Beläge draufhauen. Ist nur blöd weil die erst ein Jahr alt sind Naja shit happens.
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	27.03.2013, 19:14 zitieren für hinten gibts doch schon günstige kits, von nipparts oder herth und buss
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Knautschzone Veteran Anmeldedatum: 26.05.2009 Beiträge: 610 Wohnort: Trier	27.03.2013, 19:35 zitieren Honda Racing Team THfür hinten gibts doch schon günstige kits, von nipparts oder herth und buss Meinst du Kits zum Überholen oder Kits aus Scheiben Belägen?
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maxrev.de Gast	29.04.2013, 05:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bremse hinten hängt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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