» Brücken oder nicht Brücken?

vcFalcon · 25.04.2011, 20:19

Hi,

die eine Hauptsicherung vorne reicht. Die Kabel vom Cap zu den Endstufen musst Du nicht nochmal absichern.
Beim Cap würde ich einfach ein zusätzliches Loch in die Abdeckung machen. Das sieht dann immernoch original aus und Du sparst Dir ne Menge Arbeit für ein eher schlechteres Ergebnis. Oder Du lässt die Abdeckung einfach komplett weg.

Beim Kabel kannst Du wie gesagt beim 25er bleiben, die 50A die bei Dir da maximal drüber gehen macht das locker ohne Verluste.

Grüße

Torsten

Pumsti · Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469

vcFalcon

Die Kabel vom Cap zu den Endstufen musst Du nicht nochmal absichern.

Wo sind die denn dann gesichert die Stufen?
Die gehören meines Wissens nach dem Cap gesichert

vcFalcon · 25.04.2011, 21:12

Die sind über die Hauptsicherung vorn abgesichert, ist ja immer noch der selbe Stromkreis. Das da ein Cap dazwischen ist spielt keine Rolle da ein Cap keine Stromquelle ist (bei einer Zweitbatterie sieht das dann schon wieder anders aus).

Gruß

Torsten

Blaxter · 26.04.2011, 09:08

vcFalconDie sind über die Hauptsicherung vorn abgesichert, ist ja immer noch der selbe Stromkreis. Das da ein Cap dazwischen ist spielt keine Rolle da ein Cap keine Stromquelle ist (bei einer Zweitbatterie sieht das dann schon wieder anders aus).

Gruß

Torsten

Also das mit der 1 Sicherung, ich hatte das auch anders gelesen, dass man nach dem CAP nochmal extra sichern muss.
Aber ich vertrau dir da mal?

Und wegen der Masse, ich hab gelesen, dass man von den einzelnen Endstufen masse holen sollte und nicht das masse von dem Cap!?

Pumsti · Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469

Cap is ja wie ne batterie würd ich sagen.
Wenn dir da das Stromkabel wo rausgeht ausn verstärker und auf Masse knallt funkt es schön :hrhr:

Dazu wär wieder ne Sicherung von der Stromquelle ( CAP) zur Endstufe erforderlich.

Blaxter · 26.04.2011, 10:13

PumstiCap is ja wie ne batterie würd ich sagen.
Wenn dir da das Stromkabel wo rausgeht ausn verstärker und auf Masse knallt funkt es schön

was

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

ums kurz zu sagen...pumsti meint du solltest nachm cap nochma absichern

Blaxter · 26.04.2011, 14:49

Achso

Pumsti · Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469

Th33xitusums kurz zu sagen...pumsti meint du solltest nachm cap nochma absichern

Da haste recht

vcFalcon · 26.04.2011, 17:52

Hi,

eine Sicherung nach dem Cap ist nicht notwendig, der Cap ist ein Kurzzeitstrompuffer und keine Stromquwelle. Eine Sicherung zwischern Cap und Endstufe verhindert nicht das "Funken" wenn zb. das + Kabel aus dem Anschluss der Endstufe rutscht und Kontakt zur Masse bekommt. Der Cap hat ca. 1F Kapazität. Der entläd sich schneller als die Sicherung durchbrennen kann.

Mal zum besseren Verständnis:

Die Sicherung vorn im Motorraum sichert das Kabl vom Ausgang des Sicherungshalters bis zur Endstufe ab, wo auch immer das Ende des Kabels sein mag und egal ob der Strom durch einen Kondensator oder Sonstiges fließt. Wird auf dieser Strecke irgendwo ein Kurzschluss verursacht (Strom kann vom -Pol ungehindert zum +Pol der Batterie fließen und das quasi ohne Wiederstand) brennt die Sicherung durch und trennt somit die Stromquelle (Batterie) vom Kabel (weil dieses sonst abbrennen würde). Dieses "durchbrennen" erfolgt wenn die definierte Stromstärke der Sicherung (zb. 40A, 60A, 80A) überschritten wird.

ABER: eine 40A Sicherung brennt nicht sofort durch wenn für 0,2 Sekunden mal 50A fließen. Um ehrlich zu sein sind diese Sicherungen sogar recht träge. Jeder der schonmal eine 60A Sicherung durchgejagt hat wird bemerkt haben das es dabei auch ordentlich funkt (und nicht zu knapp, hehe).

Das erneute Absichern der Kabel nach dem Cap erfüllt also keinen sicherheitstechnischen Zweck. Der Cap würde sich bei dem beschriebenen Szenario trotzdem entladen bevor die Sicherung fliegt.

Grüße

Torsten

maxrev.de · Gast

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vcFalcon Senior Name: Torsten Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ6 (D16Y7 105PS) Anmeldedatum: 23.10.2007 Beiträge: 281 Wohnort: Braunsbedra	25.04.2011, 20:19 zitieren Hi, die eine Hauptsicherung vorne reicht. Die Kabel vom Cap zu den Endstufen musst Du nicht nochmal absichern. Beim Cap würde ich einfach ein zusätzliches Loch in die Abdeckung machen. Das sieht dann immernoch original aus und Du sparst Dir ne Menge Arbeit für ein eher schlechteres Ergebnis. Oder Du lässt die Abdeckung einfach komplett weg. Beim Kabel kannst Du wie gesagt beim 25er bleiben, die 50A die bei Dir da maximal drüber gehen macht das locker ohne Verluste. Grüße Torsten Gefällt mir Teilen twittern
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Pumsti Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469	25.04.2011, 20:22 zitieren vcFalcon Die Kabel vom Cap zu den Endstufen musst Du nicht nochmal absichern. Wo sind die denn dann gesichert die Stufen? Die gehören meines Wissens nach dem Cap gesichert
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vcFalcon Senior Name: Torsten Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ6 (D16Y7 105PS) Anmeldedatum: 23.10.2007 Beiträge: 281 Wohnort: Braunsbedra	25.04.2011, 21:12 zitieren Die sind über die Hauptsicherung vorn abgesichert, ist ja immer noch der selbe Stromkreis. Das da ein Cap dazwischen ist spielt keine Rolle da ein Cap keine Stromquelle ist (bei einer Zweitbatterie sieht das dann schon wieder anders aus). Gruß Torsten
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Blaxter Premium-Member Name: Lukas Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 & EH6 & RD3 Anmeldedatum: 02.07.2009 Beiträge: 1496 Wohnort: Bremen	26.04.2011, 09:08 zitieren vcFalconDie sind über die Hauptsicherung vorn abgesichert, ist ja immer noch der selbe Stromkreis. Das da ein Cap dazwischen ist spielt keine Rolle da ein Cap keine Stromquelle ist (bei einer Zweitbatterie sieht das dann schon wieder anders aus). Gruß Torsten Also das mit der 1 Sicherung, ich hatte das auch anders gelesen, dass man nach dem CAP nochmal extra sichern muss. Aber ich vertrau dir da mal? Und wegen der Masse, ich hab gelesen, dass man von den einzelnen Endstufen masse holen sollte und nicht das masse von dem Cap!?
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Pumsti Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469	26.04.2011, 09:33 zitieren Cap is ja wie ne batterie würd ich sagen. Wenn dir da das Stromkabel wo rausgeht ausn verstärker und auf Masse knallt funkt es schön Dazu wär wieder ne Sicherung von der Stromquelle ( CAP) zur Endstufe erforderlich.
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Blaxter Premium-Member Name: Lukas Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 & EH6 & RD3 Anmeldedatum: 02.07.2009 Beiträge: 1496 Wohnort: Bremen	26.04.2011, 10:13 zitieren PumstiCap is ja wie ne batterie würd ich sagen. Wenn dir da das Stromkabel wo rausgeht ausn verstärker und auf Masse knallt funkt es schön was
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	26.04.2011, 14:03 zitieren ums kurz zu sagen...pumsti meint du solltest nachm cap nochma absichern
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Blaxter Premium-Member Name: Lukas Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 & EH6 & RD3 Anmeldedatum: 02.07.2009 Beiträge: 1496 Wohnort: Bremen	26.04.2011, 14:49 zitieren Achso
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Pumsti Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469	26.04.2011, 14:56 zitieren Th33xitusums kurz zu sagen...pumsti meint du solltest nachm cap nochma absichern Da haste recht
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vcFalcon Senior Name: Torsten Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ6 (D16Y7 105PS) Anmeldedatum: 23.10.2007 Beiträge: 281 Wohnort: Braunsbedra	26.04.2011, 17:52 zitieren Hi, eine Sicherung nach dem Cap ist nicht notwendig, der Cap ist ein Kurzzeitstrompuffer und keine Stromquwelle. Eine Sicherung zwischern Cap und Endstufe verhindert nicht das "Funken" wenn zb. das + Kabel aus dem Anschluss der Endstufe rutscht und Kontakt zur Masse bekommt. Der Cap hat ca. 1F Kapazität. Der entläd sich schneller als die Sicherung durchbrennen kann. Mal zum besseren Verständnis: Die Sicherung vorn im Motorraum sichert das Kabl vom Ausgang des Sicherungshalters bis zur Endstufe ab, wo auch immer das Ende des Kabels sein mag und egal ob der Strom durch einen Kondensator oder Sonstiges fließt. Wird auf dieser Strecke irgendwo ein Kurzschluss verursacht (Strom kann vom -Pol ungehindert zum +Pol der Batterie fließen und das quasi ohne Wiederstand) brennt die Sicherung durch und trennt somit die Stromquelle (Batterie) vom Kabel (weil dieses sonst abbrennen würde). Dieses "durchbrennen" erfolgt wenn die definierte Stromstärke der Sicherung (zb. 40A, 60A, 80A) überschritten wird. ABER: eine 40A Sicherung brennt nicht sofort durch wenn für 0,2 Sekunden mal 50A fließen. Um ehrlich zu sein sind diese Sicherungen sogar recht träge. Jeder der schonmal eine 60A Sicherung durchgejagt hat wird bemerkt haben das es dabei auch ordentlich funkt (und nicht zu knapp, hehe). Das erneute Absichern der Kabel nach dem Cap erfüllt also keinen sicherheitstechnischen Zweck. Der Cap würde sich bei dem beschriebenen Szenario trotzdem entladen bevor die Sicherung fliegt. Grüße Torsten
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maxrev.de Gast	28.04.2011, 19:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Brücken oder nicht Brücken?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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