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General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3641 Wohnort: München | zitieren ok des mit automatik wusst ich ned... aber wer fahrt sowas auch naja mein ej9 hängt kein ek3 ab zumindest ned im 5. gang ich kenn ja ein der nen ek3 hatt der zieht den im 4 bis 200-210 hoch und dann in 5. dann fällt der auf 190 zurück meiner hatt zwar nimmer weiter gezogen aber er bleibt locker flockig bei 200 im 5 wenn er gut drauf war 210 hatt der auch gehalten aber ned mal bergab... ok aber meiner war auch nimmer original und war hald gut eingefahren |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren
Ist mir gar nicht aufgefallen beim Lesen... Jop, EK1 hat die Automatik. In den USA gab's den wohl auch ohne. Der gleiche Motor ist scheinbar im MC1 auch hier mit Schaltung erhältlich gewesen, soweit ich weiß... |
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General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3641 Wohnort: München | zitieren mit den usa modellen kenn ich mich leider kein stück aus eher mit den eu modellen |
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Junior Name: burak Geschlecht: Fahrzeug: ej9*sold* Jazz-GD1 Anmeldedatum: 17.01.2010 Beiträge: 89 Wohnort: berlin | zitieren hmmm ist der ej9 wirklich so langsam ? mit welchen autos kann ich mir mein ej9 denn vergleichen auf der straße........ |
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General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3641 Wohnort: München | zitieren quatsch is der ej9 lahm... mit dem kannst schon gut leute abhänger für des das der 90ps hatt 3er golf 90 sieht kein land einmal hatte ich nen kleines ampelrace gegen nen 3er gti dem bin ich ganz knapp davon gezogen und der hatt mal 20ps mehr wich ich wenn ned mehr |
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Junior Name: burak Geschlecht: Fahrzeug: ej9*sold* Jazz-GD1 Anmeldedatum: 17.01.2010 Beiträge: 89 Wohnort: berlin | zitieren haha und ist dein motor original allet ? |
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General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Peugeot Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4826 Wohnort: Bruchsal | zitieren das schaffste mit einem oem motor 90ps.. |
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General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3641 Wohnort: München | zitieren
jep da war mein ej9 noch motortechnisch serie... weil die scheiß deutschen autos viel zu träge sind und keine drehzahl haben... als der mitem gti in 2 gschatet hatte war ich noch locker 1rpm weiter gedreht... weis ned wie des is mitem esi krümmer der k&n matte und den zurhälfte leergereumten kat jezt is spürbar geht er jezt echt nen bissl besser aber ned das ma sagen kann es is heftich 1x bearbeitet |
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Junior Name: burak Geschlecht: Fahrzeug: ej9*sold* Jazz-GD1 Anmeldedatum: 17.01.2010 Beiträge: 89 Wohnort: berlin | zitieren hmmm ich glaub ich hab noch viel zu lernen mit esi krümmer...und und und....naja interessiert bin ich ja ....muss länger im forum bleiben dann klappts schon |
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General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3641 Wohnort: München | zitieren
klar wird des wenn de ned in berlin wohnen würdest könnt ich ja tips geben und so... esi krümmer ist der auspufkrümmer von nen höher psigem honda... der hatt orignial 125ps mit dem merkt ma schon die bissl bessere sprizigkeit mein esi krümmer könntes vll sogar haben da mein ej9 warscheinlich geschlachtet wird |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "brauche tipps zur pflege für meinen neuen ej9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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