» Brauche Hilfe! Turboumbau beim Civic ek4

civic turbo · 23.02.2006, 21:41

....

wrath`- · 23.02.2006, 21:51

Meinste mit MAPDiffuser nen Missinglink ? falls nein , dürfte so einer dein problem beheben.

civic turbo · 23.02.2006, 22:00

Danke mal für die rasche Antwort.

Den MAPDiffuser ist ein Zwischenflansch der den Mapsensor vom Saugrohr erhöt.
Missinglink den Begriff kenne ich nicht.

ccc · 23.02.2006, 22:23

der "verarscht" den mapsensor und gaukelt den geforderten unterdruck vor ...

andi0312 · 24.02.2006, 19:48

hallo

hätte dir von jackson racing einen map sensor controller der kann druck im

saugrohr verstehen und lesen also keine ecu lampe mehr!!

preis 160euro ist aber nagelneu :yes:

mfg

ACURA-HSC · Gast

turbo flash lol

ACURA-HSC · Gast

ACURA-HSCmit apexi solltest du vorsichtig sein,2 motoren von kollegen sind schon deswegen im Ar***, wenn du die einspritzung einstellen möchtets, klappen tuht es schon mit apexi,wir haben es beim dyno prüffstand getestet,nur ist es schwierig die richtige einstellung zu finden, bei zu viel benzin oder zu wening benzin gibts kolben löchle mit nen breitband lamda tester kann man es auch einstellen.
machste alte technik einfach ne 5 düse an die drosselkappe dazu bauen, oder noch besser einfach 4 neue größere einspritz düsen???????falls du keine düsen hast , würde ich dir nur wenig ladedruck zu fahren empfählen..

map senssor check light geht bei überdruck nach einigen sec. an logish ,du kannst dies mal teste mit , 2 bar map senssor(sehr schwer zu besorgen usa ebay ^Anzeige)oder missing link, oder orginal ecu umschreiben (neue technick)mit AEM hondata, da braucht man kein benzindruck regler oder missing link oder map senssor,keine neue zündung einstellen, alles bleibt orginal ausser 4 rc einspritz düsen..kostet aber einiges..

andi0312 · 25.02.2006, 02:08

zum obigen text möchte ich erwähnen das man maximal 310ccm düsen mit dem stock ecu verwenden kann

und mein map sensor kann bis ca 2,0 bar lesen

mfg

ACURA-HSC · Gast

310ccm düsen sind aber nur bis 0,4 bar oder 0,5 bar ausgelegt??

280 düsen sind ja schon serie beim vtec? lol

civic turbo · 26.02.2006, 09:40

maxrev.de · Gast

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civic turbo Newbie Anmeldedatum: 28.08.2005 Beiträge: 14 Wohnort: Schweiz	23.02.2006, 21:41 zitieren .... Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
▲	pn

wrath`- General Name: Sascha Geschlecht: Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 4409 Wohnort: 68723 Oftersheim	23.02.2006, 21:51 zitieren Meinste mit MAPDiffuser nen Missinglink ? falls nein , dürfte so einer dein problem beheben.
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civic turbo Newbie Anmeldedatum: 28.08.2005 Beiträge: 14 Wohnort: Schweiz	23.02.2006, 22:00 zitieren Danke mal für die rasche Antwort. Den MAPDiffuser ist ein Zwischenflansch der den Mapsensor vom Saugrohr erhöt. Missinglink den Begriff kenne ich nicht.
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ccc Fortgeschrittener Fahrzeug: EJ2 - Turbo in Bearbeitung - Anmeldedatum: 03.10.2005 Beiträge: 133	23.02.2006, 22:23 zitieren der "verarscht" den mapsensor und gaukelt den geforderten unterdruck vor ...
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andi0312 Trainee Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: Coupé ej1 b16a2 jrsc Anmeldedatum: 05.02.2006 Beiträge: 31 Wohnort: AT	24.02.2006, 19:48 zitieren hallo hätte dir von jackson racing einen map sensor controller der kann druck im saugrohr verstehen und lesen also keine ecu lampe mehr!! preis 160euro ist aber nagelneu mfg
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ACURA-HSC Gast	24.02.2006, 23:10 zitieren turbo flash 1x bearbeitet
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ACURA-HSC Gast	24.02.2006, 23:19 zitieren ACURA-HSCmit apexi solltest du vorsichtig sein,2 motoren von kollegen sind schon deswegen im Ar***, wenn du die einspritzung einstellen möchtets, klappen tuht es schon mit apexi,wir haben es beim dyno prüffstand getestet,nur ist es schwierig die richtige einstellung zu finden, bei zu viel benzin oder zu wening benzin gibts kolben löchle mit nen breitband lamda tester kann man es auch einstellen. machste alte technik einfach ne 5 düse an die drosselkappe dazu bauen, oder noch besser einfach 4 neue größere einspritz düsen???????falls du keine düsen hast , würde ich dir nur wenig ladedruck zu fahren empfählen.. map senssor check light geht bei überdruck nach einigen sec. an logish ,du kannst dies mal teste mit , 2 bar map senssor(sehr schwer zu besorgen usa ebay ^Anzeige)oder missing link, oder orginal ecu umschreiben (neue technick)mit AEM hondata, da braucht man kein benzindruck regler oder missing link oder map senssor,keine neue zündung einstellen, alles bleibt orginal ausser 4 rc einspritz düsen..kostet aber einiges..
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andi0312 Trainee Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: Coupé ej1 b16a2 jrsc Anmeldedatum: 05.02.2006 Beiträge: 31 Wohnort: AT	25.02.2006, 02:08 zitieren zum obigen text möchte ich erwähnen das man maximal 310ccm düsen mit dem stock ecu verwenden kann und mein map sensor kann bis ca 2,0 bar lesen mfg
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ACURA-HSC Gast	25.02.2006, 15:34 zitieren 310ccm düsen sind aber nur bis 0,4 bar oder 0,5 bar ausgelegt?? 280 düsen sind ja schon serie beim vtec?
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civic turbo Newbie Anmeldedatum: 28.08.2005 Beiträge: 14 Wohnort: Schweiz	26.02.2006, 09:40 zitieren .. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	19.09.2007, 06:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Brauche Hilfe! Turboumbau beim Civic ek4" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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