» BMC Carbon Airbox
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General  Name: mirko Geschlecht:  Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen |  04.03.2010, 22:12zitieren der mod bewirkt, das die box ein grösseres volumen erhält. du nimmst ja innen nur die zwischenwand raus. dadurch steht deinem wagen bei der gasannahme ein grösseres volumen an luft zur verfügung. das macht sich besonders bei hohen geschwindigkeiten bemerkbar... dem wagen geht nicht die luft aus und es kann nicht zum klopfen kommen. gerade wenn man ein kpro fährt, und eine scharfe abstimmung... dein wagen leidet nicht unter diesem mod, im gegenteil. tralle hat mit dem mod schon 5ps gut gemacht... aber das ist nur ein peakwert... stammtischbla... die vorteile liegen ganz einfach im oben genannten... kanns nur jedem ans herz legen... gruss mirko |
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Veteran  Geschlecht: Fahrzeug: Boosted EP3, Daily EJ6 Anmeldedatum: 31.08.2009 Beiträge: 709 Wohnort: GD-NE | 04.03.2010, 22:19 zitieren Außerdem sollte man den Ansaugschlauch gegen einen Tauschen der den kalten Fahrtwind ansaugt, sonst bringt das nicht viel. |
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| General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | 04.03.2010, 22:26 zitieren genau. der hondatamod ist nicht nur: zwischenwand raus nehmen... wenn du es richtig machen möchtest: box grösser machen und das angebot von trailen in anspruch nehmen. grosser ansaugschlauch rein, mit trichter und tauschfilter... wurde schon von vielen usern hier getestet, dynos haben das alles belegt. ist beim ep3 mit das beste was du machen kannst, vorallem wenn du auf der legalen seite bleiben möchtest. für dynosheets, einfach mal trailen ansprechen... das ist unser dyno-süchtiger  |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 745 | 04.03.2010, 22:35 zitieren Danke Mirko, ich vertrau Dir, also Raus mit dem Kram.  Ansaugschlauch und Trichter vom Trailen  dran und mal sehen was geht.Hat eigendlich schon einmal jemand versucht den Ansaugschlauch so zu verlegen wie bei der hier beschriebenen "IceBox" ??? (Danke OTHELLO) !!! http://www.civictyper.de/tuning_airintake.html Hört sich sehr vielversprechend an...und geht doch auch mit dem Sandler Schlauch oder... Bild:  und... ????  |
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| General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | 04.03.2010, 22:41 zitieren holsd dir die luft halt indirekt... was mich bei dem schlauch stören würde ist, das er engstellen hat, zumindest sieht es auf den fotos so aus... und ein völlig runder schlauch hat in seinen ausmassen die grösste fläche, sprich den grösseren duchfluss bei geringerer geschwindigkeit... aber von der idee her kann man es auch so machen... das prob beim ep3 wird dann sein, am besten am getriebe vorbei zu kommen, ohne den schlauch zu knicken... bewährt hat sich da halt die variante luft vom grill vorn anzusaugen... am optimalsten ist es das der schlauchquerschnitt konst. bleibt aber das is halt bautechnisch am ep3 kaum möglich... ausser cai´s aber die sind halt illegal... man muss sich halt in der mitte treffen... PS: wenn du die box bearbeiten willst... das is ganz fieses plastik... nimm n guten dremel oder einen dicken lötkolben... das zeig verklebt sau schnell... is ne kac*** arbeit... aber lohnt sich... |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 745 | 04.03.2010, 22:50 zitieren Nene, der dicke Sandler Schauch kommt schon an die Box. Nur einfach direkt nach unten so wie auf dem Foto. Aber egal ist ja nur so ne Idee... Mach am We erst mal die Box leer und den Schlauch dran, und ab auf die Bahn. Ziel ist der Begrenzer!  |
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| General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | 04.03.2010, 22:51 zitieren viel spass... das euro getriebe macht im 6. gang bis ca 280kmh...  |
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Veteran  Geschlecht: Fahrzeug: Minivan Anmeldedatum: 30.09.2007 Beiträge: 675 | 05.03.2010, 11:40 zitieren Pass auf deine Finger auf!  |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306 | 06.03.2010, 06:53 zitieren also hondatamod könnt man sich zur not auch sparen. fand ich jetzt net so der burner, is mehr feinst-tuning find ich. aber schlauch + trichter (blendet mal aus, dass die von mir sind, will keine werbung machen, sind aber leider fakten), sei es der von mir oder andere lösungen, bringt deutlich was. würde natürlich auch was bringen mit ner anderen airbox, das is klar....hintergrund: der trichter saugt ÜBER dem klima und wasserkühler an, d.h. da ist die luft minimal kälter als HINTER den beiden kühlern, logo. der trichter saugt IM fahrtwind an, was einen leichten überdruck erzeugt und leichteres ansaugen ermögliche, spürbar vor allem auf der autobahn, da geht er deutlich besser und natürlich im ansprechverhalten....manche airboxlösungen brauchen wie ein turbo, erstmal nen moment um nen "flow" aufzubauen. also kurzum, wir haben 8 grad temperatur gemessen, das ist unabhängig von der airbox mal ein super wert der direkt leistung und mehr spiel für weiteres tuning bringt (mirko sagte es mitm klopfen). und auf der bahn misst der popometer, und der dyno misst fast übers gesamte drehzahlband paar NM mehr, konstant... legt euch zur not was anderes, baut nen trichter selbst, nehmt ne andere airbox....kauft NICHT bei mir...aber um die ansaugung direkt im fahrtwind führt kein weg beim sauger k20 vorbei. mit orig airbox ne passable, tüv unkritische lösung, daher so beliebt. hondatamod in der orig airbox is da weniger entscheidend. |
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Premium-Member   Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: type-R FK2-2015 /// CW3 type S Anmeldedatum: 25.04.2008 Beiträge: 1895 Wohnort: GER | 06.03.2010, 10:40 zitieren mal eine frage, fahre zwar kein ep3, ist aber egal wenn ich meine airbox umbaue so das die luft direkt reinkommt, wie ist es dann wenn ich im regen fahre oder ähnliches? wird dann keine feuchtigkeit in den motor eingesaugt? |
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| Gast | 06.03.2010, 18:32 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "BMC Carbon Airbox" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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