» Bin neu und schon hilflos!

Lightning · 27.10.2005, 19:17

Tag Leute,

hab in meinem EG8 Civic nen D16Z6 verbaut. Weiß da jemand bescheit ob es einen 17er oder 18er Block vom Accord oder so gibt den man da drunter setzen kann? :idea:

SAGE Racing baut auch den B20 Block vom CRV unter den B16A2 Kopf!
Weiß da jemand was :?:

Fuchs · 27.10.2005, 19:39

das wäre wirklich mal eine interessante sache, hast du noch mehr infos üner dieses neue sachè? also für mich neu!

Lightning · 27.10.2005, 19:59

Die Firma SAGE Racing hat einen EBAY

^Anzeige SHOP namens "autocybernutz", da wird öfter mal ein B16 mit nem B20 Block angeboten.
Bei den umgebauten US Civics liest man auch öfter mal was von nem 18er oder 20 Block unterm EJ6 oder EJ8.

Fuchs · 27.10.2005, 21:01

jagut aber im ej6 ist aber kein D16Z6 kopf oder?

eXact · 27.10.2005, 21:10

Hi, hab mich da mal Umgeschaut

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SAGE-B20B-Block-w-B16A-Head-Hybrid-assembled-4-swap_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33615QQitemZ8009707829QQrdZ1 ^Anzeige

schaut euch mal an, glaube den meint er lol

MFG, eXact

ega · 27.10.2005, 21:25

Man der Motor ist aber total auseiandergelegt

Mal jetzt ne Frage warum pack ich den auf den B20B nicht auch den B20B Kopf rauf? Müsste doch mehr Leistung bringen als nen B20B Block mitm B16A2 Kopf oder?
Und naja aufn D16Z6 passt das wohl nicht und ich meine beim Accord sind das auch alles DOHC Motoren, also B series. Der D16Z6 ist wohl der Leistungsstärkste SOHC Motor von Honda, da wirst du wohl keinen größeren Block für finden.

eXact · 27.10.2005, 21:30

Weis auch nicht wie viel das bringt. Aber bestimmt was sonst würde das keiner machen, oder???

das gleiche gibts doch auch bei den EG´s. EG3 Motor mit EG4 Kopf und EG3 Ventilfedern oder sone zusammensetzung. Viel leistung ist das glaub ich nicht aber wer weis wie das bei dein 2 liter ist?

MFG, eXact

Fuchs · 27.10.2005, 21:47

tja man müsste das mal ausprobieren, ich gebe aber meinen D16Z6 nicht her

Lightning · 28.10.2005, 05:11

Die ganze Sache war eigentlich dafür gedacht um den Hubraum vom D16Z6 zu erweitern, aber die Original Honda Teile zu verwenden ohne den D16 Block bearbeiten und auch schwächen zu müssen.

Wenn so was überhaupt möglich wäre, dann würde man wohl auch einen D18 oder D20 Block brauchen damit die Bohrungen und Kanäle passen. :!:

Nur die Frage in welchem Modell wurde so ein D17 bis D20 verbaut :?:

Die Modelle die in Deutschland so unterwegs sind hören ja bei D16 auf :hmm:

ega · 28.10.2005, 05:47

Also ich hab mal in der maxrev Typenliste gesucht und zwar gibt es wirklich nen D17 Motor wurde in folgenden Modellen verbaut:
http://www.maxrev.de/honda_modellansicht70.htm
http://www.maxrev.de/honda_modellansicht116.htm
http://www.maxrev.de/honda_modellansicht99.htm

Hat aber genauso wie der D16Z6 125 PS. Ich denke auch hoeher (vom Hubraum her) wird die D-Serie nicht gegangen sein, denn der Motor ist so schon nen ziemlicher Langhubler, wenn man sich mal die Werte anguckt (75 / 94,4 ). Das ist nicht gerade gut fuer hohe Drehzahlen.

maxrev.de · Gast

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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	27.10.2005, 19:17 zitieren Tag Leute, hab in meinem EG8 Civic nen D16Z6 verbaut. Weiß da jemand bescheit ob es einen 17er oder 18er Block vom Accord oder so gibt den man da drunter setzen kann? SAGE Racing baut auch den B20 Block vom CRV unter den B16A2 Kopf! Weiß da jemand was Gefällt mir Teilen twittern
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Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	27.10.2005, 19:39 zitieren das wäre wirklich mal eine interessante sache, hast du noch mehr infos üner dieses neue sachè? also für mich neu!
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Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	27.10.2005, 21:01 zitieren jagut aber im ej6 ist aber kein D16Z6 kopf oder?
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eXact General Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX S14a Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 2726 Wohnort: Goslar	27.10.2005, 21:10 zitieren Hi, hab mich da mal Umgeschaut http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SAGE-B20B-Block-w-B16A-Head-Hybrid-assembled-4-swap_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33615QQitemZ8009707829QQrdZ1 ^Anzeige schaut euch mal an, glaube den meint er MFG, eXact
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ega Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8 mit Mini-me (wrecked) jetzt: Corsa OPC Anmeldedatum: 03.05.2005 Beiträge: 462 Wohnort: Göppingen	27.10.2005, 21:25 zitieren Man der Motor ist aber total auseiandergelegt Mal jetzt ne Frage warum pack ich den auf den B20B nicht auch den B20B Kopf rauf? Müsste doch mehr Leistung bringen als nen B20B Block mitm B16A2 Kopf oder? Und naja aufn D16Z6 passt das wohl nicht und ich meine beim Accord sind das auch alles DOHC Motoren, also B series. Der D16Z6 ist wohl der Leistungsstärkste SOHC Motor von Honda, da wirst du wohl keinen größeren Block für finden.
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eXact General Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX S14a Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 2726 Wohnort: Goslar	27.10.2005, 21:30 zitieren Weis auch nicht wie viel das bringt. Aber bestimmt was sonst würde das keiner machen, oder??? das gleiche gibts doch auch bei den EG´s. EG3 Motor mit EG4 Kopf und EG3 Ventilfedern oder sone zusammensetzung. Viel leistung ist das glaub ich nicht aber wer weis wie das bei dein 2 liter ist? MFG, eXact
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Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	27.10.2005, 21:47 zitieren tja man müsste das mal ausprobieren, ich gebe aber meinen D16Z6 nicht her
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ega Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8 mit Mini-me (wrecked) jetzt: Corsa OPC Anmeldedatum: 03.05.2005 Beiträge: 462 Wohnort: Göppingen	28.10.2005, 05:47 zitieren Also ich hab mal in der maxrev Typenliste gesucht und zwar gibt es wirklich nen D17 Motor wurde in folgenden Modellen verbaut: http://www.maxrev.de/honda_modellansicht70.htm http://www.maxrev.de/honda_modellansicht116.htm http://www.maxrev.de/honda_modellansicht99.htm Hat aber genauso wie der D16Z6 125 PS. Ich denke auch hoeher (vom Hubraum her) wird die D-Serie nicht gegangen sein, denn der Motor ist so schon nen ziemlicher Langhubler, wenn man sich mal die Werte anguckt (75 / 94,4 ). Das ist nicht gerade gut fuer hohe Drehzahlen.
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maxrev.de Gast	28.10.2005, 18:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bin neu und schon hilflos!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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