» Bin neu hier/ Acura aus USA

Saurierknochennager · Beobachter Anmeldedatum: 24.01.2008 Beiträge: 5

Servus Leute,
bin neu hier :hi:

. Ich hatte im Jahr 1999 einen NSX, war irre gut das Auto, hält nur keinen Baum aus :wall:

. Spiele aber mit dem Gedanken, mir wieder einen NSX zuzulegen.

Nachdem ich die Priese auf dem deutschen Markt für reichlich unrealistisch halte, wollte ich mal fragen, ob jemand Erfahrungen damit hat, einen Acura aus Amiland zu importieren. Interessieren würde mich:

-Zulassungsprobleme?
-Einfuhrkosten
-Überführungkosten
-so weit ich mich erinnern kann, gibt es Unterschiede zwischen Honda und Acura NSX. Weiß nur nicht mehr welche.
-sonstiges

Ach übrigens, ich arbeite in der Forschung/Faserverbundtechnik

mgutt · 24.01.2008, 13:00

Wenn für Dich ein Rechtslenker in Frage kommt, dann könnte ich Dir aus Japan was importieren.

Bei japanischen Importen hat man in der Regel folgende Probleme bei der Zulassung:

Scheinwerfer
Kat

Bei U.S. Importen gibt es eigentlich selten Probleme, außer die Fahrzeuge unterscheiden sich dramatisch z.B. bei der Bremsanlage. Aber sowas ist mir nicht bekannt. Nissan hat das z.B. beim 350Z so gemacht, weshalb man diesen nicht importieren sollte.

Gruß
Marc

Saurierknochennager · Beobachter Anmeldedatum: 24.01.2008 Beiträge: 5

Wie ist das mit roten Blinkern und so? Rechtslenker eher nicht, sonst gibt`s gleich wieder Schrott. Werde auch auch Karosserieteile vor dem Fahren abformen.
Bis oder ab wieviel km kann man denn NSXen kaufen bzw. wan fängt welcher Ärger an?

-=Tobi=- · 24.01.2008, 21:08

Also viele Unterschiede zwischen Acura NSX und Honda NSX gibt es eigentlich nicht. Der Acura hat keine Nebelscheinwerfer und keine Scheinwerferhöhenregulierung. In den Kotflügeln sitzten die gelben Refektoren bzw.Blinker und hinten in den Seitenteilen halt rote Reflektoren.
Ich habe selber einen Acura NSX, der wurde allerdings 1991 als Neuwagen importiert und hat z.B. wegen den roten Blinkern damals eine Außnahmegenehmigung erhalten. Ob das jetzt immer noch geht müsste man mal beim TÜV nachfragen, die machen heute ja schon Probleme wegen einem kleinen Kennzeichen. Ich habe mal einen Fall mitbekommen, da musste dann für ein Toyota RAV aus den USA eine neue deutsche Stoßstange gekauft werden, weil der TÜV kein kleines Kennzeichen für hinten eingetragen hat :no:

. Generell sollte es aber nicht so schwierig sein einen Acura hier zuzulassen

.
Du musst allerdings mit 19% Einfuhrumsatzsteuer und Zollgebühren (ich weiß jetzt gerade nicht wie bei PKW´s da der %-Satz liegt, glaube 3,5 %) rechnen. Die Transportkosten werden sich wohl so zwischen 800,- und 1.000,- Euro einpendeln.

Wie liegen denn die Preise jetzt so in den USA für den NSX ?

Sadayoshi · 25.01.2008, 05:19

Hab hier ma ein paar rausgesucht zum nachschauen.Also so übermäßig billig sind die da drüben auch nich ^^
http://www.exporttrader.com/section/search/?section=search&unty=1&findcar=go&carmark=ACURA&yearfrom=&yearto=2009&source=&carmodel=NSX&mileageund=&auctlocation=&x=73&y=12
Haben auch schon gut was runter an meilen.

Saurierknochennager · Beobachter Anmeldedatum: 24.01.2008 Beiträge: 5

Danke erstmal. Preise fangen in den USA ab 15.000 $ an, was das an Schrott ist, kann ich natürlich nicht sagen.
Bis oder ab wieviel km kann man denn NSXen kaufen bzw. wan fängt welcher Ärger an?

-=Tobi=- · 25.01.2008, 11:25

SaurierknochennagerDanke erstmal. Preise fangen in den USA ab 15.000 $ an, was das an Schrott ist, kann ich natürlich nicht sagen.
Bis oder ab wieviel km kann man denn NSXen kaufen bzw. wan fängt welcher Ärger an?

Das hängt natürlich wie bei jedem Fahrzeug vom Pflege- und Wartungszustand ab. Ich persönlich würde keinen mit mehr als 200.000 KM kaufen, wobei wenn der regelmäßig zur Inspektion war, dürfte der Motor auch noch fit sein.
Die meisten NSX haben ja schon ein paar Jahre auf dem Buckel, da bleibt es sicherlich nicht aus mal ein paar Gummiteile etc. zu wechseln.
Aber ansonsten, rosten kann da ja nix

Saurierknochennager · Beobachter Anmeldedatum: 24.01.2008 Beiträge: 5

Gummiteile ist klar, was machen die Stoßdämpfer z.B. bei hoher km Leistung?

Wieviel kann man in einen NSX mit 150.000 km versenken, bevor man wieder Spaß hat?

hfg · 28.03.2008, 08:25

SaurierknochennagerDanke erstmal. Preise fangen in den USA ab 15.000 $ an, was das an Schrott ist, kann ich natürlich nicht sagen.
Bis oder ab wieviel km kann man denn NSXen kaufen bzw. wan fängt welcher Ärger an?

gerade bei den km ist doch dem betrug tür und tor geöffnet.
und dann verklag den in usa.

1000km rennstrecke sind nicht 1000km autobahn

ich würd jemand mitnehmen der 1. die technik kennt und 2. mit dem NSX selbst viel erfahrung hat

Speedy_Bamberg · 28.03.2008, 14:07

Also gehn wir jetzt mal von einem NSX mit ca. 150 000 km aus der von Außen top aussieht allerdings alle versteckten NSX Mängelschen besitzt, dann wären das folgende.

Fensterheber Fahrerseite 400,- Eus; Kupplung 1500,- Eus; defekter Klimakompressor ca. 500,- - 800,- Eus glaub ich; defekte Vorverstärker vom Bose Soundsystem ??? Eus, defekte Klimaautomatik Bedienteil ??? Eus; Undichte Wasserpumpe 270,- Eus; Undichte Klimakondensatoren ca. 250,- Eus/St; im Getriebe ein defektes Mainshaftlager ??? Eus; eingerißener Kühlwasserausgleichsbehälter 140,- Eus. Momentan fällt mir nix weiter ein.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Saurierknochennager Beobachter Anmeldedatum: 24.01.2008 Beiträge: 5	24.01.2008, 12:38 zitieren Servus Leute, bin neu hier . Ich hatte im Jahr 1999 einen NSX, war irre gut das Auto, hält nur keinen Baum aus . Spiele aber mit dem Gedanken, mir wieder einen NSX zuzulegen. Nachdem ich die Priese auf dem deutschen Markt für reichlich unrealistisch halte, wollte ich mal fragen, ob jemand Erfahrungen damit hat, einen Acura aus Amiland zu importieren. Interessieren würde mich: -Zulassungsprobleme? -Einfuhrkosten -Überführungkosten -so weit ich mich erinnern kann, gibt es Unterschiede zwischen Honda und Acura NSX. Weiß nur nicht mehr welche. -sonstiges Ach übrigens, ich arbeite in der Forschung/Faserverbundtechnik Gefällt mir Teilen twittern
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	24.01.2008, 13:00 zitieren Wenn für Dich ein Rechtslenker in Frage kommt, dann könnte ich Dir aus Japan was importieren. Bei japanischen Importen hat man in der Regel folgende Probleme bei der Zulassung: Scheinwerfer Kat Bei U.S. Importen gibt es eigentlich selten Probleme, außer die Fahrzeuge unterscheiden sich dramatisch z.B. bei der Bremsanlage. Aber sowas ist mir nicht bekannt. Nissan hat das z.B. beim 350Z so gemacht, weshalb man diesen nicht importieren sollte. Gruß Marc
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Saurierknochennager Beobachter Anmeldedatum: 24.01.2008 Beiträge: 5	24.01.2008, 13:32 zitieren Wie ist das mit roten Blinkern und so? Rechtslenker eher nicht, sonst gibt`s gleich wieder Schrott. Werde auch auch Karosserieteile vor dem Fahren abformen. Bis oder ab wieviel km kann man denn NSXen kaufen bzw. wan fängt welcher Ärger an?
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-=Tobi=- Senior Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 05.10.2004 Beiträge: 439	24.01.2008, 21:08 zitieren Also viele Unterschiede zwischen Acura NSX und Honda NSX gibt es eigentlich nicht. Der Acura hat keine Nebelscheinwerfer und keine Scheinwerferhöhenregulierung. In den Kotflügeln sitzten die gelben Refektoren bzw.Blinker und hinten in den Seitenteilen halt rote Reflektoren. Ich habe selber einen Acura NSX, der wurde allerdings 1991 als Neuwagen importiert und hat z.B. wegen den roten Blinkern damals eine Außnahmegenehmigung erhalten. Ob das jetzt immer noch geht müsste man mal beim TÜV nachfragen, die machen heute ja schon Probleme wegen einem kleinen Kennzeichen. Ich habe mal einen Fall mitbekommen, da musste dann für ein Toyota RAV aus den USA eine neue deutsche Stoßstange gekauft werden, weil der TÜV kein kleines Kennzeichen für hinten eingetragen hat . Generell sollte es aber nicht so schwierig sein einen Acura hier zuzulassen . Du musst allerdings mit 19% Einfuhrumsatzsteuer und Zollgebühren (ich weiß jetzt gerade nicht wie bei PKW´s da der %-Satz liegt, glaube 3,5 %) rechnen. Die Transportkosten werden sich wohl so zwischen 800,- und 1.000,- Euro einpendeln. Wie liegen denn die Preise jetzt so in den USA für den NSX ?
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Sadayoshi Street Hunter Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: EG3 ,Opel Calibra Turbo 16v Anmeldedatum: 16.06.2005 Beiträge: 4315 Wohnort: E-Town; summer residence Bakersfield CA	25.01.2008, 05:19 zitieren Hab hier ma ein paar rausgesucht zum nachschauen.Also so übermäßig billig sind die da drüben auch nich ^^ http://www.exporttrader.com/section/search/?section=search&unty=1&findcar=go&carmark=ACURA&yearfrom=&yearto=2009&source=&carmodel=NSX&mileageund=&auctlocation=&x=73&y=12 Haben auch schon gut was runter an meilen.
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Saurierknochennager Beobachter Anmeldedatum: 24.01.2008 Beiträge: 5	25.01.2008, 08:17 zitieren Danke erstmal. Preise fangen in den USA ab 15.000 $ an, was das an Schrott ist, kann ich natürlich nicht sagen. Bis oder ab wieviel km kann man denn NSXen kaufen bzw. wan fängt welcher Ärger an?
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-=Tobi=- Senior Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 05.10.2004 Beiträge: 439	25.01.2008, 11:25 zitieren SaurierknochennagerDanke erstmal. Preise fangen in den USA ab 15.000 $ an, was das an Schrott ist, kann ich natürlich nicht sagen. Bis oder ab wieviel km kann man denn NSXen kaufen bzw. wan fängt welcher Ärger an? Das hängt natürlich wie bei jedem Fahrzeug vom Pflege- und Wartungszustand ab. Ich persönlich würde keinen mit mehr als 200.000 KM kaufen, wobei wenn der regelmäßig zur Inspektion war, dürfte der Motor auch noch fit sein. Die meisten NSX haben ja schon ein paar Jahre auf dem Buckel, da bleibt es sicherlich nicht aus mal ein paar Gummiteile etc. zu wechseln. Aber ansonsten, rosten kann da ja nix
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Saurierknochennager Beobachter Anmeldedatum: 24.01.2008 Beiträge: 5	25.01.2008, 11:41 zitieren Gummiteile ist klar, was machen die Stoßdämpfer z.B. bei hoher km Leistung? Wieviel kann man in einen NSX mit 150.000 km versenken, bevor man wieder Spaß hat?
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hfg Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Type-R (Civic) FL5 (NSX gone) Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 2902 Wohnort: Stuttgart	28.03.2008, 08:25 zitieren SaurierknochennagerDanke erstmal. Preise fangen in den USA ab 15.000 $ an, was das an Schrott ist, kann ich natürlich nicht sagen. Bis oder ab wieviel km kann man denn NSXen kaufen bzw. wan fängt welcher Ärger an? gerade bei den km ist doch dem betrug tür und tor geöffnet. und dann verklag den in usa. 1000km rennstrecke sind nicht 1000km autobahn ich würd jemand mitnehmen der 1. die technik kennt und 2. mit dem NSX selbst viel erfahrung hat
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Speedy_Bamberg Moderator Name: Marek Geschlecht: Fahrzeug: NSX, BMW 120d, 320d touring, 535d touring und Quad TE 450 Anmeldedatum: 18.11.2005 Beiträge: 1165 Wohnort: Hirschaid Meine eBay-Auktionen:	28.03.2008, 14:07 zitieren Also gehn wir jetzt mal von einem NSX mit ca. 150 000 km aus der von Außen top aussieht allerdings alle versteckten NSX Mängelschen besitzt, dann wären das folgende. Fensterheber Fahrerseite 400,- Eus; Kupplung 1500,- Eus; defekter Klimakompressor ca. 500,- - 800,- Eus glaub ich; defekte Vorverstärker vom Bose Soundsystem ??? Eus, defekte Klimaautomatik Bedienteil ??? Eus; Undichte Wasserpumpe 270,- Eus; Undichte Klimakondensatoren ca. 250,- Eus/St; im Getriebe ein defektes Mainshaftlager ??? Eus; eingerißener Kühlwasserausgleichsbehälter 140,- Eus. Momentan fällt mir nix weiter ein.
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maxrev.de Gast	18.05.2008, 18:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bin neu hier/ Acura aus USA" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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