» Acura RSX DC5 TÜV

EarL_VTEC · 25.11.2008, 07:56

Hallo zusammen,

ich spiele mit dem Gedanken mir zukünftig einen RSX zu holen.
Meine Frage ist nun wie es mit dem TÜV aussieht kennt Ihr jemanden der seinen regulär in Deutschland zugelassen bekommen hat?!

Alle Aussagen bezüglich Licht, Abgas und sonstigen Tüv relevanten Sachen könnt Ihr euch sparen da weiß eigentlich bescheid. Ich wüsste nur zugern auch an welche Behörden oder so ich mich wenden muss. Manchmal gibt es für ausländische Fahrzeuge bereits Gutachten wenn diese schonmal in Deutschland zugelassen waren und man muss nur bei den entsprechenden Ämtern anfragen um diese zu bekommen.

Gruß euer
EG_TripleX

Redrum · Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 1234

hab vor kurzem mit nem impoteur gesprochen, also komplett mit deutscher zulassung würdest da einen zb. in schwarz, von ende 2006 mit 16000 meilen runter für 25t€ bekommen, und ist alles gemacht(tüv zulassung deutsche papiere)(import)! +1 jahr gewährleistung vom in deutscland ansässigen importeur! ist doch garkein schlechtes angebot oder? aber wie das mit selber machen ausschaut hab ich kein plan!

DimiG · 25.11.2008, 15:37

Tach. Also bei uns im Raum sind zwei RSX vorhanden. Der eine ist auf jeden FAll ein Type-S. Der eine hat ihn selber importiert und musste sich einen Termin beim TÜV besorgen. Das Auto war damals Serie und somit gab es kein Problem. Getestet wurde es eigentlich nur auf die Abgaswerte. Das wichtigste ist es die Papiere zu bekommen. Also die Zulassung auf Deutsch. Das wird etwas kosten. Anders sieht es aus wenn das Auto modifiziert ist. Dann schon lieber über einen Importeur gehen.

Redrum · Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 1234

achso, ich sprach natürlich auch von nem type s, stock!

SPY#-2194 · 25.11.2008, 16:44

Du hast deine Frage doch selber beantwortet...du willst Tüv...suchst nach bereits erstellten Gutachten und fragst jetzt bei welcher Behörde du fragen solltest/könntest!? Hm,...lass mal überlegen!?! *kopfkratz* eine Behörde für Gutachten in Sachen Tüv...ACH *klatsch* wie wäre es denn beim Tüv nachzufragen!?

Edit:

Um die die Zeit aber mal zu sparen kannste das denke ich klemmen, da meistens dermaßen unmotivierte Pfeifen als "Ansprechpartner" zur Verfügung stehen...sag ich dir aus aktuellem Anlass zwecks Schriftverkehr mit dem Tüv-Rheinland. Die Antwort war so hochqualitativ...wenn ich meine Anfrage auf Papier geschrieben hätte, mir täte jetzt der Baum Leid der dafür sterben musste!
Also ich empfehle dir den Weg über einen Importeur.
Keine Ahnung, warum das immer Jeder für sich alleine machen will. Mir wäre das zu doof, mich mit den Heinis vorort rumzuärgern und monatelang auf irgendwelche Entscheidungen zu warten, bis man dann nach 12 Monaten Hickhack evtl. mal sein Auto zugelassen hat.
Der Importeur wird ja nun durch seine Arbeit nicht gleich steinreich und der Kunde bettelarm. Für den kleinen Anteil den Er sich einstreicht hat der Kunde im Gegenzug halt keinerlei Stress und die Sache ist in wenigen Wochen vom Tisch.
Die Jungs haben halt zwei große Vorteile. Erstens Erfahrung und zweitens die bereits bestehenden Verbindungen!

Also schreibe Sarios2, oder was weiß ich an und lass dich da verarzten!

DimiG · 25.11.2008, 19:32

Da muss man SPY#-2194 recht geben. Auf der Homepage vom Tüv steht ganz groß dass man einen Termin zwecks Umbau/Tuning machen kann. Den weg bin ich auch mal gegangen aber die Antwort war zum Wegschmeissen. Frag mich warum die sowas anbieten wenn es eh nur inkompetente Antworten gibt.
Wenn es ein Serienfahrzeug werden soll bist Du mit dem Importeur auf jeden Fall auf der sicheren Seite. Die Kohle zwecks den Papieren wirste eh los. Ob über dem Importeur oder wenn das selber machst aber du sparst dir halt den Stress. Wir haben einen r34 skyline selber importiert und uns um alles gekümmert. In einer Woche biste mit allem durch aber der Stress beim TÜV ist halt schon erheblich weil sich die Leute (zumindest bei uns TÜV-Süd) eher beheblich, und bei exoten sehr inkooperativ und reserviert verhalten.

EarL_VTEC · 25.11.2008, 20:52

Dank euch für die Zahlreichen Antworten bis jetzt.

Die Behörde die ich meinte fällt mir etz nicht ein *aaaargh*

ein Kollege weiß dat da gibts Deutschland glaub ich drei eine is in Augsburg meines wissens muss nochmal mit dem Kumpel reden der hatte ja für nen GSR mal angefragt...

Bezüglich den Preisen is für nen RSX schon ein große Spektrum ich würde für so einen wie ich Ihn mir vorstelle ca. 15000 Euros hinblättern bis er vor der Tür steht.. es kann doch aber nicht angehen das ich dann ca. 8000-10000 drauf zahlen muss bis er ne Zulassung hat darum wollt ich mir den Streß eigentlich selber geben... *gg*

Nen Fahrwerk Hersteller hab ich im Übrigen schon gefunden der fürn RSX anbietet mit Gutachten...

KW Variante 1 ca. 1150 Euro
KW Variante 2 ca. 1350 Euro

EDIT:

Hab was gefunden wohooo also doch TÜV rofl :hrhr:

Der TÜV Augsburg hat eine Auskunftsstelle für Internationale Gutachten hier muss man nach einem Datenblatt (evlt. schon einmal zugelassenes Fahrzeug + AU Bestätigung) fragen für das gewünschte Fahrzeug. Wenn etwas vorliegt kostet es ca. 200 Euro um die beiden Papierchen zu bekommen.

Mal guggen wenn ich Zeit hab ruf ich da mal an.

Wichtig für die Ausstellung eines Deutschen Briefes wären:

Zoll-Unbedenklichkeitsbescheinigung

Title oder Certificate of Origin

Amerikanische Kennzeichen (nicht bei Neuwagen die

per Autotransporter zum amerikanischen Hafen

gebracht wurden).

Auskunft aus dem zentralen Fahrzeugregister

evtl. Übereinstimmungserklärung des Herstellers

falls es sich um ein deutsches Fabrikat handelt

Originalkaufrechnung

TÜV-Gutachten

Versicherungsbestätigung eines Kfz-Haftpflichtversicherers Ihrer

Wahl

Pass oder Personalausweis

SPY#-2194 · 25.11.2008, 23:39

Und es muss ein RSX sein, weil...? LHD nehme ich jetzt mal blind an!? Sonst würde ich mir ja nen ITR hohlen.
Und ob schon Einer hier getüvt wurde, kriegst du ganz einfach raus.
Telefon schnappen, bei nnomo-racing anrufen (auch wenn ich von dem Laden nicht viel halte, dafür reicht es wohl)
Und dann:
"Hallo? Ja, mir ist zu Ohren gekommen das sie mal Acuras importiert haben!?...Hm...und wieviele haben sie damals hier hier verkauft und durch den Tüv gebracht?...Aha! *KLICK*

Fertig! ^^

EarL_VTEC · 26.11.2008, 07:42

ok auch ne Idee :-)

Also es stehen eigentlich 3 Fahrzeuge zur Auswahl

Type R FN2
US Civic SI Coupe ab 2006
Acura RSX TypeS

Gründe dafür:
alle haben den netten K20
der RSX hat das geringste Grundgewicht und ist extrem selten zu sehen.

nen DC2 kommt leider nicht in Betracht da er schon min. 8 Jahre auf dem Buckel hat und nach meinem EG muss mal was neueres her.

SPY#-2194 · 26.11.2008, 11:12

Ich meinte auch den DC5 ITR!

Der FD2 wäre auch Nichts für dich? Is halt auch RHD... :/

Der Fugel hatte mal zwei Si Coupé inseriert!

maxrev.de · Gast

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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23828 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	25.11.2008, 07:56 zitieren Hallo zusammen, ich spiele mit dem Gedanken mir zukünftig einen RSX zu holen. Meine Frage ist nun wie es mit dem TÜV aussieht kennt Ihr jemanden der seinen regulär in Deutschland zugelassen bekommen hat?! Alle Aussagen bezüglich Licht, Abgas und sonstigen Tüv relevanten Sachen könnt Ihr euch sparen da weiß eigentlich bescheid. Ich wüsste nur zugern auch an welche Behörden oder so ich mich wenden muss. Manchmal gibt es für ausländische Fahrzeuge bereits Gutachten wenn diese schonmal in Deutschland zugelassen waren und man muss nur bei den entsprechenden Ämtern anfragen um diese zu bekommen. Gruß euer EG_TripleX Gefällt mir Teilen twittern
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Redrum Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 1234	25.11.2008, 12:05 zitieren hab vor kurzem mit nem impoteur gesprochen, also komplett mit deutscher zulassung würdest da einen zb. in schwarz, von ende 2006 mit 16000 meilen runter für 25t€ bekommen, und ist alles gemacht(tüv zulassung deutsche papiere)(import)! +1 jahr gewährleistung vom in deutscland ansässigen importeur! ist doch garkein schlechtes angebot oder? aber wie das mit selber machen ausschaut hab ich kein plan!
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DimiG Newbie Name: Dimi Geschlecht: Fahrzeug: Honda ITR DC2 Anmeldedatum: 10.08.2008 Beiträge: 19 Wohnort: Leonberg	25.11.2008, 15:37 zitieren Tach. Also bei uns im Raum sind zwei RSX vorhanden. Der eine ist auf jeden FAll ein Type-S. Der eine hat ihn selber importiert und musste sich einen Termin beim TÜV besorgen. Das Auto war damals Serie und somit gab es kein Problem. Getestet wurde es eigentlich nur auf die Abgaswerte. Das wichtigste ist es die Papiere zu bekommen. Also die Zulassung auf Deutsch. Das wird etwas kosten. Anders sieht es aus wenn das Auto modifiziert ist. Dann schon lieber über einen Importeur gehen.
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Redrum Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 1234	25.11.2008, 15:51 zitieren achso, ich sprach natürlich auch von nem type s, stock!
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf	25.11.2008, 16:44 zitieren Du hast deine Frage doch selber beantwortet...du willst Tüv...suchst nach bereits erstellten Gutachten und fragst jetzt bei welcher Behörde du fragen solltest/könntest!? Hm,...lass mal überlegen!?! kopfkratz eine Behörde für Gutachten in Sachen Tüv...ACH klatsch wie wäre es denn beim Tüv nachzufragen!? Edit: Um die die Zeit aber mal zu sparen kannste das denke ich klemmen, da meistens dermaßen unmotivierte Pfeifen als "Ansprechpartner" zur Verfügung stehen...sag ich dir aus aktuellem Anlass zwecks Schriftverkehr mit dem Tüv-Rheinland. Die Antwort war so hochqualitativ...wenn ich meine Anfrage auf Papier geschrieben hätte, mir täte jetzt der Baum Leid der dafür sterben musste! Also ich empfehle dir den Weg über einen Importeur. Keine Ahnung, warum das immer Jeder für sich alleine machen will. Mir wäre das zu doof, mich mit den Heinis vorort rumzuärgern und monatelang auf irgendwelche Entscheidungen zu warten, bis man dann nach 12 Monaten Hickhack evtl. mal sein Auto zugelassen hat. Der Importeur wird ja nun durch seine Arbeit nicht gleich steinreich und der Kunde bettelarm. Für den kleinen Anteil den Er sich einstreicht hat der Kunde im Gegenzug halt keinerlei Stress und die Sache ist in wenigen Wochen vom Tisch. Die Jungs haben halt zwei große Vorteile. Erstens Erfahrung und zweitens die bereits bestehenden Verbindungen! Also schreibe Sarios2, oder was weiß ich an und lass dich da verarzten!
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DimiG Newbie Name: Dimi Geschlecht: Fahrzeug: Honda ITR DC2 Anmeldedatum: 10.08.2008 Beiträge: 19 Wohnort: Leonberg	25.11.2008, 19:32 zitieren Da muss man SPY#-2194 recht geben. Auf der Homepage vom Tüv steht ganz groß dass man einen Termin zwecks Umbau/Tuning machen kann. Den weg bin ich auch mal gegangen aber die Antwort war zum Wegschmeissen. Frag mich warum die sowas anbieten wenn es eh nur inkompetente Antworten gibt. Wenn es ein Serienfahrzeug werden soll bist Du mit dem Importeur auf jeden Fall auf der sicheren Seite. Die Kohle zwecks den Papieren wirste eh los. Ob über dem Importeur oder wenn das selber machst aber du sparst dir halt den Stress. Wir haben einen r34 skyline selber importiert und uns um alles gekümmert. In einer Woche biste mit allem durch aber der Stress beim TÜV ist halt schon erheblich weil sich die Leute (zumindest bei uns TÜV-Süd) eher beheblich, und bei exoten sehr inkooperativ und reserviert verhalten.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23828 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	25.11.2008, 20:52 zitieren Dank euch für die Zahlreichen Antworten bis jetzt. Die Behörde die ich meinte fällt mir etz nicht ein aaaargh ein Kollege weiß dat da gibts Deutschland glaub ich drei eine is in Augsburg meines wissens muss nochmal mit dem Kumpel reden der hatte ja für nen GSR mal angefragt... Bezüglich den Preisen is für nen RSX schon ein große Spektrum ich würde für so einen wie ich Ihn mir vorstelle ca. 15000 Euros hinblättern bis er vor der Tür steht.. es kann doch aber nicht angehen das ich dann ca. 8000-10000 drauf zahlen muss bis er ne Zulassung hat darum wollt ich mir den Streß eigentlich selber geben... gg Nen Fahrwerk Hersteller hab ich im Übrigen schon gefunden der fürn RSX anbietet mit Gutachten... KW Variante 1 ca. 1150 Euro KW Variante 2 ca. 1350 Euro EDIT: Hab was gefunden wohooo also doch TÜV rofl Der TÜV Augsburg hat eine Auskunftsstelle für Internationale Gutachten hier muss man nach einem Datenblatt (evlt. schon einmal zugelassenes Fahrzeug + AU Bestätigung) fragen für das gewünschte Fahrzeug. Wenn etwas vorliegt kostet es ca. 200 Euro um die beiden Papierchen zu bekommen. Mal guggen wenn ich Zeit hab ruf ich da mal an. Wichtig für die Ausstellung eines Deutschen Briefes wären: Zoll-Unbedenklichkeitsbescheinigung Title oder Certificate of Origin Amerikanische Kennzeichen (nicht bei Neuwagen die per Autotransporter zum amerikanischen Hafen gebracht wurden). Auskunft aus dem zentralen Fahrzeugregister evtl. Übereinstimmungserklärung des Herstellers falls es sich um ein deutsches Fabrikat handelt Originalkaufrechnung TÜV-Gutachten Versicherungsbestätigung eines Kfz-Haftpflichtversicherers Ihrer Wahl Pass oder Personalausweis
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf	25.11.2008, 23:39 zitieren Und es muss ein RSX sein, weil...? LHD nehme ich jetzt mal blind an!? Sonst würde ich mir ja nen ITR hohlen. Und ob schon Einer hier getüvt wurde, kriegst du ganz einfach raus. Telefon schnappen, bei nnomo-racing anrufen (auch wenn ich von dem Laden nicht viel halte, dafür reicht es wohl) Und dann: "Hallo? Ja, mir ist zu Ohren gekommen das sie mal Acuras importiert haben!?...Hm...und wieviele haben sie damals hier hier verkauft und durch den Tüv gebracht?...Aha! KLICK Fertig! ^^
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23828 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	26.11.2008, 07:42 zitieren ok auch ne Idee Also es stehen eigentlich 3 Fahrzeuge zur Auswahl Type R FN2 US Civic SI Coupe ab 2006 Acura RSX TypeS Gründe dafür: alle haben den netten K20 der RSX hat das geringste Grundgewicht und ist extrem selten zu sehen. nen DC2 kommt leider nicht in Betracht da er schon min. 8 Jahre auf dem Buckel hat und nach meinem EG muss mal was neueres her.
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf	26.11.2008, 11:12 zitieren Ich meinte auch den DC5 ITR! Der FD2 wäre auch Nichts für dich? Is halt auch RHD... :/ Der Fugel hatte mal zwei Si Coupé inseriert!
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maxrev.de Gast	26.11.2008, 14:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Acura RSX DC5 TÜV" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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