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Elite Anmeldedatum: 29.02.2012 Beiträge: 2135 Wohnort: 51xxx | zitieren nabend, wollte heute die einstellbaren streben verbauen.vorne ist eign. alles klar auch wenn es komisch aussieht. nur hinten hinte ich keine richtige stelle wo die hin gehören soll! deswegen hätte ich gerne mal ein bild von euch der die domstreben für unten verbaut hat. ansonsten muss ich mich mal mit dem händler in verbindung setzen. |
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General Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE 8² ;Winterbitch ED 9; E21 320/6 T1 Anmeldedatum: 26.07.2010 Beiträge: 2502 Wohnort: Wuppertal | zitieren |
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Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus | zitieren musste mal den nipponvtec fragen, der hat glaub ich auch so ein teil drin. kann dir nur ein bild von ner normalen anbieten... CIMG5869.JPG - [Bild vergrößern] |
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Elite Anmeldedatum: 29.02.2012 Beiträge: 2135 Wohnort: 51xxx | zitieren danke, also werden die doch an den aufnahmen von den querlenker montiert... versteh ich nur dann nicht ganz was die dann stabilisieren sollen an der stelle wenn da eh alles star ist |
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Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus | zitieren naqja, die vorderen dome sollte ja auch steif sein, betonung liegt auf "sollten". auch wenn's fürs auge so aussieht, ist es nicht unbedingt auch so. sobald du fährst, fängt de karo an sich durch die nunmal vorhandenen unebenheiten zu bewegen. der vorteil bei verstellbaren streben ist, dass das fahrverhalten beeinflusst werden (zug u. druck) kann .... 1x bearbeitet |
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Elite Anmeldedatum: 29.02.2012 Beiträge: 2135 Wohnort: 51xxx | zitieren ahha... wie stell ich die strebe dann am besten ein? passgenau oder *kürzer* oder *länger* ? |
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Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus | zitieren ausprobieren welches fahrverhalten dir am besten zusagt... |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 16.03.2011 Beiträge: 1067 | zitieren 1. Ja, es wird unten an die Querlenker geschraubt. Heißt nicht umsonst Querlenkertstrebe. "Untere Domstrebe" ist schlichtweg falsch, da ´s unten keine Dome gibt. 2. Normalerweise werden die Querlenkerstreben etwas auf Zug, die Domstreben auf Druck gestellt. Grund: Die größte Belastung hast du hierbei beim Einfedern. Wenn du dir den Aufbau mal schematisch vorstellst, wirst erkennen das die Dome sich beim Einfedern zueinander hin bewegen, die Querlenkeraufnahmen voneinander weg bewegen. Und dass sollen die Streben verhindern. Kannst mal bei Ultraracing mal auf die FAQ-Seite schaun, da haben se´s recht gut erklärt. Für diejenigen die kein Englisch können gibt´s sogar Bildchen. |
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Elite Anmeldedatum: 29.02.2012 Beiträge: 2135 Wohnort: 51xxx | zitieren wow, so nen komentarhab ich von dir jetzt nicht erwartet... danke für die info |
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Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus | zitieren fein erklärt... trotz aller theorie ist für mich jedoch immer die praxis und mein popometer entscheidend. d. h. für mich, grundsätzlich so lange die extreme ausprobieren und von da aus zurückgehend angleichen, bis es mir zusagt, das macht ja den spaß erst aus... 1x bearbeitet |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "bild von domstrebe vorne und hinten unten" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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