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Fortgeschrittener 
Name: Thomas
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Anmeldedatum: 04.06.2008
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22.06.2011, 13:33
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Also, ich werd mich hier auch mal zu Wort melden. Der H22 in meinem EG ist ja auch von A.U.
Als der bei mir ankam hatte er zumindest hinten geölt. Da hab ich mir gesagt, dass man das vorerst nochmal übesehen kann. Wird eh nächsten Winter gemacht. Dann habe ich aber auch andere Sachen gesehen wie abgeschnittene Kabel am Motorkabelbaum. Die konnte man auch noch wider anlöten und beheben. Schalter für das Rückfahrlicht am getriebe scheint auch kaputt zu sein, den ich jetzt noch wechseln muss. Geschwindigkeitssensor war das Kabel abgeschnitten, so dass ich mir einen neuen holen musste.
Angeblich ist ein H22A7 Kopf auf meinem H22A2, aber so lange mir keiner sagen kann wie ich das erkenne, werd ich das nicht verifizieren können. Das werde ich wahrscheinlich erst merken, wenn ich mal aufm Prüfstand war. Zumindest sieht mir der Kopf nicht direkt aus, als ob der mal runter war.
Öl war zum Beispiel auch nicht für den Transport abgelassen. Da war noch alles im Motor drin.
Es kann auch sein, dass die Kompression auf einem Zylinder nicht stimmt. Ich kenne mich damit nicht aus, aber mein Cousin meinte das, nachdem er ihn beim Starten gehört hat.
Also an sich, wenn wegen der Kompression doch alles stimmt, waren es ja lediglich Kleinigkeiten. Der Motor war immerhin keine Neuware und fühle mich nicht übers Ohr gehauen.

Will ihn jetzt auch nicht als Betrüger darstellen. Wollte nur meine Erfahrung posten. Eventuell sollte A.U. einfach seine Verkaufsangebote etwas genauer beschreiben. Solche Mängel, wie mit die Kabel, hätt ich halt gern vorher gewusst ;) Hab ihn ja auch darauf angesprochen und ne Antwort bekommen. Leider konnte er mir nie sagen, warum das so ist. Denke eher das Problem liegt hier daran, dass er Motoren von seinem Freund für ihn hier anbietet. Deswegen ist er einfach nicht immer genau über die Motoren informiert.
Ich habe auch damals recht wenig über den Motor nachgefragt, aber ich wäre zumindest sehr enttäuscht, wenn er nur die Standardleistung bringt :(

Gruß
Thomas



Verfasst am: 26.07.2011, 08:40
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Also, jetzt mal ein Nachtrag.
Nachdem ich nun endlich gefunden habe wie ich erkennen kann welcher Kopf verbaut ist habe ich heraus gefunden, dass mein Motor mit falschen Angaben an mich verkauft wurde.
Es sollte ein H22A2 sein, der einen H22A7 Kopf verbaut hat. Nun mal die Liste was alles los war:

  • normaler H22A2 Kopf verbaut
  • Kabel am Motorkabelbaum durchgeschnitten
  • Schalter für Rückfahrscheinwerfer am Getriebe kaputt
  • Abdeckplatte der Schwungscheibe an der Unterseite des Motors fehlt
  • Steuergerät von einem Civic VX 1.5 VTEC-E lag dabei
  • Motor auf Rückseite stark verölt
Fühle mich inzwischen genau so verarscht :wall:
Das war mein erstes Projekt und eins ist mir sicher: bei ihm kauf ich keinen Motor mehr! Bin Stinksauer, da er nicht ein mal antwortet... Tut mir leid wenn ich Dir hier zu nahe trete, aber du solltest mich schon verstehen, dass ich dafür kein Verständnis habe.

 1x  bearbeitet
pn
Veteran 

Geschlecht:
Fahrzeug: dies und das
Anmeldedatum: 30.07.2007
Beiträge: 920
Wohnort: DORTMUND
26.07.2011, 14:31
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oh nee.... nicht schon wieder -.-

hab auch noch letztens in dem h22a7 verkaufthread darauf hingewiesen warum ein motor verkauft wird und in gleichem augenblick interesse an einem anderem, sagen wir mal, " schlechterem " motor gezeigt wird.

es ist AUF JEDEN FALL BESSER bei so einem kauf immer einen dabei zu haben, der sich mit sowas auskennt.


pn
Fortgeschrittener 
Name: Thomas
Geschlecht:
Fahrzeug: Honda Accord CG8
Anmeldedatum: 04.06.2008
Beiträge: 131
26.07.2011, 14:49
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ich hab den motor aber schon im dezember gekauft gehabt ;) ich hab bloß jetzt erstmal alle infos zu dem ding zusammen. war blind weil ich meinen eg erstmal soweit zusammen bauen wollte und er motor unbeachtet in der ecke stand

pn
Gast 
26.07.2011, 14:49
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