» Benzinpumpe wird abgeschaltet
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| Newbie Name: Christian Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Shuttle 2,2 L Anmeldedatum: 19.02.2014 Beiträge: 15 |  21.02.2014, 03:50zitieren Wir werden es heute sehen. Um 8 Uhr kann ich es schon abholen. Daumen drücken. Verfasst am: 21.02.2014, 04:21 zitieren oder hat vielleicht jemand ein Stromlaufplann für die Benzinsteuerung ??? Verfasst am: 22.02.2014, 06:55 zitieren Kurz ein Feedback an euch, was ich nie gedacht hätte es war tatsächlich der ZAS 1x bearbeitet Verfasst am: 23.02.2014, 05:11 zitieren Leider zu früh gefreut 10 km gefahren Motor wieder ausgegangen Leistung war nur zu 90 % da auf einmal ging die Motorkontrolleuchte an und der Moto ging aus. Das Relais bekommt da kein Signal mehr für die Kraftstoff zufuhr ( Einspritzanlage )????????? Jetzt wollt ich das Steuergerät auslesen über Blinkcode aber da tut sich nichts an der Motorkontrolleuche unter dem Handschuhfah habe ich 2 Stecker ein drei poligen und ein zwei poligen und den zwei poligen brücke ich dan fängt die ABS und danach die SRS zu blinken nur nicht die Motorkontrolleuchte. Wie macht das Honda eigentlich ??????????? |
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Premium-Member   Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg | 23.02.2014, 06:43 zitieren Hmm, könnte auf eine defekte ECU hinweisen. |
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| Newbie Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Shuttle 2,2 L Anmeldedatum: 19.02.2014 Beiträge: 15 | 23.02.2014, 08:28 zitieren ECU??? Verfasst am: 23.02.2014, 08:51 zitieren Hier ist mal der Stromlaufplan, den ich hier am abarbeiten bin. Die Rotgekennzeichneten Line sind mit strom versorgt. die Gelbe Line vom Steuergerät kommend hat Plus anliegen, nach dem Stromlaufplan müßte doch eigentlich minus anliegen, oder nicht ??? zu mindestens ist das in der Klammer angezeigt. wenn ich da masse drauf gebe fängt die Pumpe zwar an zu laufen, wie schon vorher, aber der Motor springt trotzdem nicht an. Aber das war auch vorher so. Die ganzen Fehlerbilder sind richtig merkwürdig. Wer von euch weiß eigentlich wie die Wegfahrsperre arbeitet ist die nur massebesteuert impuls oder müßte da auch ein Plusimpuls ins Steuergerät rein gehen Trau mich nicht einfach Plus drauf zu legen, dann könnte ich das Steuergerät komplett in den Himmel schicken, oder ??? Beim erneutem durch messen des OT-Gebers sind folgende Ist Wert raus gekommen. Gemessen am 8Poligen Stecker zwischen Klemme 3 und 4 Sollwert = 700...1300Ohm IST wert 359 Ohm. zweite Messung: Isolationwiederstand von Kl. 3 gegen Masse soll > 1 MOhm Messung ergeben jedoch kommt ein Wert von unendlich raus !!! Kann das die Benzinzufuhr abschalten und warum habe ich ein Zündfunken ??? Stromlaufplan Schaltplan.jpg1.jpg - [Bild vergrößern] 3x bearbeitet |
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General  Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz | 24.02.2014, 12:09 zitieren Je größer der Isolationswiderstand, desto besser. Kannst du mit nem normalen Multimeter aber nicht richtig messen, brauchst dafür ein Isolationsmessgerät (Isolavi oder Megger z.b.) Aber wenn dein OT Geber aus dem Limit ist, hast du doch mal nen Fehler. 1x bearbeitet |
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| Newbie Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Shuttle 2,2 L Anmeldedatum: 19.02.2014 Beiträge: 15 | 24.02.2014, 18:20 zitieren Ich habe mir noch mal Gedanken gemacht auch wenn der OT Geber nicht die WERTE vorweist die vorgegeben sind aber das ist nicht die Lösung des Problems....................  1x bearbeitet |
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| Gast | 24.02.2014, 18:20 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Benzinpumpe wird abgeschaltet" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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